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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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引用:
卡美力雖然車高又肥,但是車高連同行李箱也變高,倒車時易被行李箱擋到.. 車高把玻璃做大塊,整體看起來也很怪,像VOLVO 740 BENZ S320,反倒是BMW看起來比例較適中 其實ACCORD裡面是很寛敝的,只是不夠肥而已... 2.0L的車,車身只有4.5米,老實講有點小台,這種可能不合台灣人口味  T牌premio大約4.7了,後座還是有點窄,行李箱太長的關係此文章於 2009-07-15 04:08 PM 被 Dragon cat 編輯. |
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2009-07-15, 04:06 PM
#61
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Major Member
 加入日期: Dec 2000 您的住址: Taiwan
文章: 212
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我買車也是希望
可以在後車箱整台放入公路車 之前我是把前車輪拆掉 再放入後車箱 可是怕對車架有點傷~ 目前看到的結果大概是 進口RAV4優於卡沒力  兩台車價都差不多~ 還真怪阿~ 如果一年平均開5000公里， 8萬公里才能回本 要開16年柴油車才能打平成本 那還真是漫長阿~ 車不知道還在不在  |
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2009-07-15, 06:24 PM
#62
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*停權中*
加入日期: Oct 2000
文章: 2,260
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引用:
柴油車賣點不在於柴油汽缸,而在於柴油渦輪的動力! 柴油渦輪2.0的扭力相當於汽油NA 3.0~3.5。 大多消費者只會比柴油車的汽缸排氣量,但渦輪是大家不熟悉的成本,這也是柴油車無法普及的原因。 如果是原本需要汽油3.0~3.5的動力,改買柴油2.0之後,車價、油價、稅金統統省! 繳2.0的稅金就能有3.0~3.5的扭力,車價又比汽油3.5便宜, 買車時就立刻省下來了!根本就不需要等N年從油錢省下來。 但因動力相近,柴油2.0的保養費沒法比汽油3.0~3.5省下多少! 不管汽油/柴油車,就算汽油引擎到民間改裝加個渦輪,少說也要花個8~10萬! 改了渦輪以後,原廠自排變速箱又撐不住渦輪的扭力,所以大多還要再改成手排。 而原廠柴油渦輪的"自排"變速箱必須要能負載較高的扭力, 除了要增加渦輪的成本之外,又要再增加變速箱的成本! 因為台灣沒多少人需要NA汽油3.0~3.5(柴油2.0~2.2)的動力,把錢花在動力上會讓人感覺是給好野人! Camry 2.0/2.4賣得很好,但Camry 3.5銷售量同樣慘兮兮,比New Mondeo 2.0柴油還慘... 所以,台灣必須要有1.8以下稅制的自排國產柴油車才有普及的可能! 最好是1.2柴油渦輪+自排,相當於汽油1.6~1.8的動力,大多數人都覺得夠用了! 但又只要繳1.2的稅金,這樣才更省! 此文章於 2009-07-16 02:07 AM 被 FlyNews 編輯. |
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2009-07-16, 02:01 AM
#63
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
歐洲一堆車廠現在都在玩1.6柴油，將來搭載自排變速箱之後，台灣應該就看得到了。
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歐洲輪胎滾動阻力&溼地煞車&噪音查詢 日本輪胎滾動阻力與溼地煞車查詢(歐洲阻力A＝日本阻力AAA)(歐洲跳過D) 貧弱家庭兒童愛心早餐計畫 手機請勿使用台哥大700MHz 4G LTE頻道，以免干擾無線麥克風運作。 推薦網站 我不爽健保局 巴士大叔之部<-華航飛安不良的原因 國家的遠見 站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了 好書推薦：快樂為什麼不幸福？ 本書不討論快樂更不討論幸福，講的是大腦如何理解世界。 好書推薦：大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策？ 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔) 好書推薦：販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念，讓老百姓成為金融佃農，一輩子替銀行工作 好書推薦：企業的性格與命運 企業的本質是無道德的，企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本，以大幅提高獲利。 DVD 好書推薦：沒有中國模式這回事！ 雖然書名有中國，但其實是講近代全球經濟史，讓你從經濟學的角度理解歷史。 好書推薦：搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲… |
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2009-07-16, 02:17 AM
#64
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*停權中*
加入日期: Oct 2000
文章: 2,260
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引用:
因為不管柴油汽缸是1.2/1.6/2.0,加顆渦輪的成本都差不多要8~10萬元。 (柴油渦輪可能因為量大,還比汽油渦輪要便宜) 1.6柴油若要有自排,這8~10萬元還是沒法依排氣量的縮減比例省下多少! 8~10萬元加在原本定價80~100萬元的汽油車,感覺不出車價增加多少,車價貴不到一成! 但8~10萬元渦輪成本加在便宜50萬的車,車價增幅一下就感受到了! 若1.6柴油自排變速箱的成本和2.0柴油相當,增幅會更明顯!一下就貴個2成以上! 原本50萬1.6汽油款變成柴油渦輪自排後,少說要賣到6x萬。可能要偷配備才能60萬。 這也是連歐洲都很少柴油1.6有自排的原因。 此文章於 2009-07-16 02:51 AM 被 FlyNews 編輯. |
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2009-07-16, 02:47 AM
#65
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
歐洲少的是自排...
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歐洲輪胎滾動阻力&溼地煞車&噪音查詢 日本輪胎滾動阻力與溼地煞車查詢(歐洲阻力A＝日本阻力AAA)(歐洲跳過D) 貧弱家庭兒童愛心早餐計畫 手機請勿使用台哥大700MHz 4G LTE頻道，以免干擾無線麥克風運作。 推薦網站 我不爽健保局 巴士大叔之部<-華航飛安不良的原因 國家的遠見 站內特別推薦連結 yahoo賣片被抓 由於著作權法第八十七條第四款的緣故 賣海外正版是違法的喔(刪除紀念) 又有人受害了 好書推薦：快樂為什麼不幸福？ 本書不討論快樂更不討論幸福，講的是大腦如何理解世界。 好書推薦：大腦決策手冊 該用腦袋的哪個部分做決策？ 了解自己與別人怎麼使用腦袋瓜(因被發現是抄襲的所以下架了喔) 好書推薦：販賣債務的銀行 了解銀行如何使一般人建立錯誤的借貸觀念，讓老百姓成為金融佃農，一輩子替銀行工作 好書推薦：企業的性格與命運 企業的本質是無道德的，企業努力的把自身成本轉嫁成社會成本，以大幅提高獲利。 DVD 好書推薦：沒有中國模式這回事！ 雖然書名有中國，但其實是講近代全球經濟史，讓你從經濟學的角度理解歷史。 好書推薦：搶救35歲 十五張證照找不到好工作、四十歲結婚成家是常態、雙薪家庭也只敢生一胎、房貸要背到七十歲… |
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2009-07-16, 02:51 AM
#66
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*停權中*
加入日期: Oct 2000
文章: 2,260
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引用:
VW柴油渦輪就不少自排(自手排)的! 比起其他歐洲汽車品牌,VW最早解決柴油渦輪+自排的成本問題。 這也是VW為歐洲賣得最好品牌的重要原因。 |
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2009-07-16, 02:56 AM
#67
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Senior Member
= PCDVD認證賣家 =
加入日期: Oct 2001 您的住址: 新店市福園街13號
文章: 1,379
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my god兄,雖然大家討論得很熱烈,可是如果您一年只有5000公里的用車需求,小弟認為您租車比較划算喔！不需要買一台車來折舊跟養車,尤其如果您家中有開公司的話,租車可以有效的節稅喔！
還有您如果真的一台車有打算開10年以上的話,還是建議原裝車.國慘車年紀大以後通常不只毛病多,怪聲音也特別多,因為組裝品質或是零件還是有一定的落差. RAV4如果要完整安全配備,像是很多歐洲車的標配的話,不能選最便宜的車款,光是完整一點的安全氣囊都要2.4g尊貴版以上,要完整安全性的話您可能就不會認為便宜了. |
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2009-07-16, 02:57 AM
#68
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Regular Member
 加入日期: Dec 2008 您的住址: Hampstead, London
文章: 85
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VW為Porsche得賺最好品牌的重要原因。 
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Fried, Frank, Harris, Shriver & Jacobson (London) LLP Barrister=Professional Leech(£1000/per hour) If I seem equal to the occasions, and ready to face it when it comes, it is because I have thought the matter over a long time, before undertaking it. ------------------------------------------------------------- Porsche Forever ( My new Panamera 4S arriving in this year )  
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2009-07-16, 03:21 AM
#69
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Amateur Member
加入日期: Oct 2006
文章: 38
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朋友的小孩說: 頭又大走開, 頭又大走開啦~
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以彼之道, 還治彼身. |
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2009-07-16, 09:29 AM
#70
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