|
||
|
*停權中*
加入日期: Aug 2000 您的住址: Taipei, Taiwan
文章: 295
|
引用:
結構簡單好維修，零件耐用度不錯，引擎也還好，到處都可維修， 原廠雖貴但是沒聽過有欺騙客戶的行為，技術也不錯，內裝沒質感， 外觀標準大眾臉，板金烤漆平平，二手行情高，最大的重點是沒有 到處電子控制，這是耐用的重點，所有的歐系美系車都是電子控制 一堆，車門未關，保養里程，ABS，廢氣....各種警示一堆， 然後幾年後毛病百出，車身引擎都還很好可是電路問題一堆。 家裏有兩台S80，其中一台廢氣跟ABS警示時有時無，原廠查不出問題， 原廠6萬公里大保養花了4萬大洋，不知道這樣跟 "頭又大" 比算不算貴。如果 想省維修錢不要考慮VOLVO，不然不要回原廠。 引用:
這是事實，AUDI也招回所有車輛維修，原因是在某個特定的狀況下會使定速裝置 自行作用而加速，真空迴路設計的問題，很不容易發生卻在美國發生了幾件，記得 沒有造成傷亡只是車子毀了。至於台灣VOLVO的暴衝VOLVO不承認， 打官司法官判VOLVO勝，因為消費者提不出任何客觀證據。 |
|||||||||
2009-07-13, 12:19 AM
#61
|
|
|
Major Member
 
加入日期: Dec 2001 您的住址: 居無定所
文章: 185
|
喜歡"移動的城堡"嗎?
其實就和陳昭榮廣告的一樣:家人搭VOLVO,我比較放心啦! 家中陸續有過 240GLE 850T5R XC90的人
__________________
*當選擇少到沒選擇時只有被剝皮的份，進步亦將趨緩，這是歷史告訴我們的不變定則.. * Copy From 艾克萊爾 |
||
|
2009-07-13, 01:12 AM
#62
|
|
|
New Member
加入日期: Mar 2005
文章: 1
|
|
|
2009-07-13, 02:45 AM
#63
|
|
|
Major Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 桃花島
文章: 242
|
說到暴衝~~
想到今年在台北車站西3門 一台計程車停車下客(還是上客)時突然往前連衝3次(連拉三次轉速) 撞了前方的計程車3次..... 還好車子旁的婦人及嬰兒還沒有靠在車子旁(車門是打開的) 不然會~~很慘(嬰兒是經不起一撞的) 對了~~那台是頭又大的AXXXX ......老婆家也一台~~還是掛老婆的名..... 當時真的是好險我老婆的姐妹抱著小孩都已經過了馬路 不然可能也會遇到
__________________
唉~~又殺了顆3TB的回來了 總容量變成32TB了 嗯~~檔案不交流ㄡ~~謝謝~~^^ 要來硬坳無理取鬧的~~也不要給我引言回文 |
|
2009-07-13, 07:00 AM
#64
|
|
|
Senior Member
加入日期: Aug 2001 您的住址: 黑心領域
文章: 1,157
|
引用:
感謝... 小弟一直以為自己記錯... 因為週遭的人都一臉詫異的問我... AUDI有暴衝?
__________________
所謂的品味呀... 就是用錢砸出來的玩意兒... |
|
|
2009-07-14, 08:29 AM
#65
|
|
|
*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 42
|
VOLVO暴衝 沒聽過
只聽過AUDI 5000 爆衝 而且很嚴重 不過那都是幾十年前的事了 跟現在差好幾個世代了 現在車應該不至於吧 |
|
2009-07-14, 11:36 AM
#66
|
|
|
Power Member
加入日期: Nov 2001 您的住址: Earth
文章: 512
|
VOLVO的暴衝原因為P檔切換不用踩腳煞車，有些車主含著由門換檔，結果就....
「聽說」是當時凱X看準台灣沒有硬性規定安裝P檔瑣死系統，這個可以省2∼3萬塊 所以從瑞典拉回時就沒要求安裝 以上純聽說，某前凱X業務說的 個人對於VOLVO執著於5缸引擎感到好奇，不管共軌噴射或其他新引擎，還是搭配特有的5缸.....VOLVO是否沒有研發新引擎的能力？ 此文章於 2009-11-29 06:14 PM 被 mrzard 編輯. |
|
2009-11-29, 06:11 PM
#67
|
|
|
Senior Member
加入日期: Apr 2001 您的住址: TPE, TW
文章: 1,192
|
之前花了$10W修AC......
從S80起, 車尾變的很難看, 跟coffin沒兩樣......  mom連看都不想看.引用:
__________________
某US喇叭品牌代理商, 他的囉囉們好像已經不再聽命於主人的命令了, 所以分道揚鑣.  現在甚至聽說該代理商已經突然無預警歇業關門了! 可能是惡有惡報, 週轉不良, 所以至今仍欠錢不還, 我就當成是佈施給窮的只剩下錢的老豬... 將來牠必定要再轉世為豬去償還債務的!  常收看 "淨空法師" 主講, "華藏衛視" 24Hr, 讓你煩腦滅, 智慧長. 善護口業不譏他過, 善護身業不失律儀, 善護意業清淨無染. 諸惡莫做, 眾善奉行. 善有善果, 惡有惡報, 不是不報, 時候未到. 世上什麼最真實? =>每個眾生, 一出生就勇往直前向墳墓邁進, 有什麼好爭的? 生氣是拿別人的錯誤來逞罰自己. 一切有為法, 如夢幻泡影, 如露亦如電, 應做如是觀. 真誠清淨平等正覺慈悲, 看破放下自在隨緣念佛. |
|
|
2009-11-29, 09:22 PM
#68
|
|
|
*停權中*
加入日期: Mar 2006 您的住址: 佛山
文章: 33
|
以最近拍的****來說
VOLVO打算積極的推給較年輕的族群了? ****拍得不錯 |
|
2009-11-29, 10:57 PM
#69
|
|
|
Regular Member
 加入日期: May 2000
文章: 57
|
以前從老爸手裡接了1台舊的 960(S80的前一代)，
對Volvo的印象就是馬力不怎麼樣，身軀龐大可是操控很靈活(後驅車的優點)， 我記得它的迴轉半徑是4.6m，比它體型小很多的Nissan Sentra迴轉半徑也要4.8m。 在很多兩線道的馬路，迴轉時方向盤一次就可以過，好多次都讓旁觀者驚訝不已。 後來雖然換了開C-class，但還是覺得Volvo操控比較靈活。 不過印象中，Volvo車的缺點是空調，我那台車的空調毛病不斷，修了好多次。 |
|
2009-11-29, 11:56 PM
#70
|
|
）
