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ss4b8626
Major Member
 

加入日期: Oct 2005
您的住址: 大江南北
文章: 163
引用:
作者yoyo0716
這種人真的跳車就算了........為了自己的過失要賠上幾百人的時間金錢還不知恥
不過我想這種人也是沒種跳車
就真的鬧事~~到台中停車時請鐵路警察把他們通通帶走就好了
就是跳車吧,動車組門閥位置與操作方式有多少人知道,即使會操作,門一拉開控制盤燈亮了電機也切了,沒弄好再來個死閘全列途停,隨車員還是得出來查是誰把門打開了...
新型動車組可不像舊式的讓你想跳就跳,跳出去外頭還一堆號誌電力通信設備等著,能瘸能癱就該偷笑了.
引用:
作者mmx1688
如你所說, 新竹到台北中間停三站要花一個小時, 若三站不停, 則瞬間到達?
話不能這麼說,重點是車距,臨停會造成車距改變,其他列次也必須配合做調整.
打個比方,直16次表定0725前在蚌埠追越特54次,因為列車臨停滁州晚點20分,總不能叫特54在蚌埠傻等20分吧,一定是讓特54先開車,等車距縮短再說,萬一距離近了又沒車站,就只能叫直快特快同速行駛...
事情還沒完,符離集站有能力辦理交會,依運轉圖該時段只有特54通過,直16在10分鐘前就該通過,實際卻是直16跟在特54後頭,車距有些緊張.為了排解這狀況調度員必須通知特54準備接車,還要安排兩車的進出路,結果是特54臨時增停符離集造成晚點,而原先就晚點的直16在餘下里程又繼續引發其他列次晚點,自己也因配合其他列次追不回點,最後晚了45分到北京.
     
      
__________________
兩個月掛兩張板一台CRT,真他X個好運氣...
970829:CRT 復活
舊 2009-03-18, 04:56 PM #61
回應時引用此文章
ss4b8626離線中  
zick.char
Advance Member
 
zick.char的大頭照
 

加入日期: Nov 2003
文章: 375
引用:
作者影 子
說台鐵爛是因
同樣搭錯車
台鐵說:可停就停
標準在那裡
會吵的比較贏
以已經鬧大的來說,台鐵那天的行車人員和服務人員當然不敢不停
怕的是如果不停的話,真有像前面有人說的發生意外...
就算不是台鐵負全責也是一條人命,而且紛紛擾擾身為一個小員工的也擔當不起,也不願惹麻煩
台鐵就算要力保那個員工.....如果是你,你想到不會煩嗎?
而且這只是一廂情願的想法,台鐵保不保員工也很難說哩
大家都寧願多一事不如少一事,尤其是有可能會有這種跟交通意外有關的事發生
也沒有人願意發生那種事


問題不在台鐵,在那個女的
這件事很明顯的就是徒增社會成本,罰台鐵或罵台鐵只能說是發洩

會鬧的就有糖吃,這件事看來是這樣,這種事也算看運氣
其他情況可能是看技巧
看不過去的話,碰到不損人利己的狀況可以試試看
 
舊 2009-03-18, 06:44 PM #62
回應時引用此文章
zick.char離線中  
sutl
Elite Member
 
sutl的大頭照
 

加入日期: Jan 2002
您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
引用:
作者zick.char
就算不是台鐵負全責也是一條人命

在日本臥軌自殺,家屬大約要賠JR一億日幣左右,因為JR是有誤點賠償的。
__________________
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舊 2009-03-19, 02:00 AM #63
回應時引用此文章
sutl離線中  
polopo
Major Member
 

加入日期: Apr 2005
文章: 293
引用:
作者sutl
在日本臥軌自殺,家屬大約要賠JR一億日幣左右,因為JR是有誤點賠償的。

這也不對 家屬能管的想死的人?
舊 2009-03-20, 06:21 AM #64
回應時引用此文章
polopo離線中  
UP-UP
Advance Member
 
UP-UP的大頭照
 

加入日期: Nov 2004
文章: 357
引用:
作者1256
台灣早就沒有是非了!
很多人自己犯錯後還想要以非常規的方法來處理,而且還得逞,
簡單來說:自私自利。
這就是今天的台灣!鄉親啊,你講對不對啊!


引用:
作者影 子
這根本不是事後論
我是在質疑台鐵的標準在那裡


台灣的社會風氣,為了利益打破規則
舊 2009-03-20, 06:36 AM #65
回應時引用此文章
UP-UP離線中  
ninebrother
Major Member
 

加入日期: Mar 2002
您的住址: 桃園市
文章: 179
人不要臉天下無敵...
__________________
燦坤卡號36382479
舊 2009-03-20, 06:53 AM #66
回應時引用此文章
ninebrother離線中  
bustop
Regular Member
 
bustop的大頭照
 

加入日期: May 2008
文章: 55
引用:
作者阿宅
我突然想到小明搭客運的笑話...

好久好久以前的笑話了
是關於車掌有沒有B的故事
舊 2009-03-20, 07:32 AM #67
回應時引用此文章
bustop離線中  
alsr
Major Member
 
alsr的大頭照
 

加入日期: May 2000
您的住址: 台北
文章: 263
呃,我想提出一個另類思考,大家會不會覺得每次的語音提醒是最大的亂源。

每次我坐台鐵(很少)的時候,那個女音跟一般的語調實在是很不一樣,我每次都要思考很久才大概了解她在講什麼。

可不可以換個正常的語音。
舊 2009-03-20, 09:14 AM #68
回應時引用此文章
alsr離線中  
BLUESKYVFX-
Senior Member
 
BLUESKYVFX-的大頭照
 

加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
引用:
作者polopo
這也不對 家屬能管的想死的人?


我是不知道日本怎麼去定這條.但像標題這種事發生在jr,只會發現臨時停車的車站是jr直接請”警察”+jr自己請的保全架下車.  <--以前在日本唸書看過這種情況,把鬧事的醉漢架下(特急車輛).
即使這種不合理規定,但我覺得對多數人還是合理.至少要去自殺,請別找大眾捷運系統.買罐巴拉松喝下去不是快多了.

但這種發生在台灣,像平交道車禍或是人被火車撞死這種事,反倒是台鐵還要先貼一點錢給家屬.錢還是納稅人出的.而鐵路在台灣的交通法規是專用道路.未經許可一般人進去被撞死,台鐵可說是不用負責. 

只能說台灣文化搞成這樣,也真是奇怪....
__________________
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此文章於 2009-03-20 09:40 AM 被 BLUESKYVFX- 編輯.
舊 2009-03-20, 09:35 AM #69
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BLUESKYVFX-離線中  
chicstar
*停權中*
 
chicstar的大頭照
 

加入日期: Feb 2006
文章: 1
有誰知道台鐵這件事情後續如何處理,我要是列車長我也會要求中壢站停車,並通知中壢鐵路警察待命(它有沒有我不知道),下車後用鐵路法相關規定辦理
舊 2009-03-22, 06:00 PM #70
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chicstar離線中  


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