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Junior Member
  加入日期: Jan 2001
文章: 768
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引用:
你還是搞不清楚別人的重點在那 前面有位老兄說了 引用:
這種完全不符合實際狀況，完全不考慮客觀條件的話，才會引來反駁 建不建可以用理性的思考來想 但是有的人就是喜歡把它說成 建了蘇花高之後，花蓮就變成經濟發達了，人民也幸福了，balabala... 那是不是連小孩子都變乖了，考試都考一百分了，連身體也變強壯了?? |
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2008-07-07, 04:42 PM
#61
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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引用:
別光出一張嘴  趕快檢舉 是不是?不是你自己講了就算 又扯到小建 人家沒事趴著也中槍  此文章於 2008-07-07 05:27 PM 被 Dragon cat 編輯. |
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2008-07-07, 05:26 PM
#62
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*停權中*
加入日期: Jul 2008
文章: 25
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引用:
檢舉有用嗎?????????? 一切不是都要冰人說了才算.你就別在這裏丟人現眼了 沒人在扯政治,就你一定要進來扯爛污  |
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2008-07-07, 05:41 PM
#63
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*停權中*
加入日期: Jul 2008
文章: 25
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引用:
連颱風都閃邊,地震不再來???  |
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2008-07-07, 05:43 PM
#64
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*停權中*
加入日期: Mar 2002 您的住址: 夜咽腋液
文章: 483
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直接蓋高鐵算了，反正蘇花高一旦蓋好，過沒幾年又會搞啥建設刺激內需蓋高鐵東部線，
那乾脆一次升級省得再花錢，要是台北台東一兩個鐘頭就能來回對大家都方便， 至於環境嘛.......現階段拼經濟最重要啦  |
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2008-07-07, 06:04 PM
#65
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Regular Member
 
加入日期: Dec 2003
文章: 71
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現在定調是蘇花公路的『替代道路』
既然是公路的『替代道路』 不就機車、腳踏車都可以上 沒騎過國道級的公路說
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2008-07-07, 06:24 PM
#66
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 79
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引用:
怕是"國道級"的替代道路，也是採用國道級的方式收費，並且採用國道級的管理方式。  此文章於 2008-07-07 07:07 PM 被 aston 編輯. |
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2008-07-07, 07:06 PM
#67
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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環保跟建設其實可以相輔相成，不過我看到今天最危險的路段，那條不重新蓋真的很危險，落石坍方那樣多∼∼
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The war is crates by fear and gap. |
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2008-07-07, 07:50 PM
#68
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*停權中*
加入日期: Sep 2006
文章: 138
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要搞3通,因為台商爸爸回家吃晚飯比較重要.
不要蘇花高,因為環保比較重要,花蓮爸爸回家吃飯干我屁事.. . 要核4,因為經濟重於環保. 不要蘇花高,因為那是我家後花園.花蓮人經濟干我屁事... . 沒有交通可不可以改善經濟,可以,.. 為啥還要搞交通建設?破壞環境? 因為台灣人沒本事嘛,.. |
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2008-07-07, 08:10 PM
#69
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*停權中*
加入日期: Mar 2006
文章: 2,983
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引用:
也不是你認定就算 廢話別講那麼多,打嘴炮沒用 某G開頭...不是喊別人是政治魔人,喊的自己被停權 政治文自然被砍了..沒砍就是你搞不清楚狀況 此文章於 2008-07-07 08:27 PM 被 Dragon cat 編輯. |
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2008-07-07, 08:20 PM
#70
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