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*停權中*
加入日期: Apr 2001 您的住址: 鬼島
文章: 512
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引用:
不是不讓老百姓爽呀，是爽到少數人你懂不懂，今天漲那麼多，要考量的重點是如何減少對大多數民眾的衝擊，應該補貼大眾捷運系統，讓大多數人去使用，交通支出沒有增加多少，又可改善交通，減少無謂的燃油消耗與廢棄排放。 你的重點是計程車司機不好過，請問油價上漲連帶物價上漲，其他各行各業的人好過了嗎? 如果不引導民眾去搭乘大眾交通工具，大家照常開車騎車，那油價上漲難道也沒對對他們產生衝擊嗎? 何以只補貼計程車? |
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2008-05-23, 09:16 PM
#61
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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 40
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引用:
嗆聲大半年,馬上經濟就好 馬上變黃牛 |
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2008-05-23, 09:37 PM
#62
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Junior Member
  
加入日期: Jan 2007
文章: 947
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引用:
台中的公車...我媽上下班的路線公車一天就要50元(有用E卡) 沒用E卡的人就要62元了耶... |
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2008-05-23, 09:47 PM
#63
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Junior Member
加入日期: Jan 2007
文章: 947
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引用:
+1 沒錯 我是公車族 一般週一~五，在台中搭公車的學生和老人占了八成(其他1成) 只有1成為上班族 |
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2008-05-23, 09:57 PM
#64
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*停權中*
加入日期: Apr 2005
文章: 29
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對整個台灣人口而言, 所謂"大眾捷運系統"其實只是大都市少數人在使用的交通工具, 大多數台灣人口都無法利用, 所以政府眼中的"大眾捷運系統"使用者也算是"特定族群", 用台北觀點看台灣的這票顢頇官員, 只會圖利"特定族群", 卻要全民買單~~
拼經濟, 人民荷包越拼越薄~~ 看來明年台電中油照領4.5個月年中獎金, 一毛也不會少~~ 全民買單養這些廢物~~ 此文章於 2008-05-23 10:03 PM 被 hiroshi 編輯. |
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2008-05-23, 09:59 PM
#65
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Advance Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 身處無限車殼地獄 T_T
文章: 473
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引用:
廢物至少還回收利用的價值， 至於沒有回收價值甚至還會造成污染的東西該稱之為什麼呢......?  |
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2008-05-24, 02:06 AM
#66
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Advance Member
加入日期: Sep 2003
文章: 371
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記得是有配套措施
且只補貼到今年底 關於小黃在路上空跑 新政府是未來希望用電話叫車來取代這樣也比較環保 政策我是覺得還可以 總比凍漲等一年後破產好的多 苦日子來臨 全世界的國家雖然作法不同 但好像也沒有更好的辦法 我只知道確定的一件事不管如何作一定有人罵 罵人的也提提自己的作法吧
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2008-05-24, 02:17 AM
#67
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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計程車費漲價不就好了？
我算是常坐計程車的人，我不覺得漲價會嚇跑我。
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2008-05-24, 02:48 AM
#68
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*停權中*
加入日期: Feb 2000 您的住址: 台灣
文章: 6,822
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引用:
我看~~ 只好先從自己做起囉, 目前暫時想到這些： 1. 起步、煞車的力道 2. 車上的負重 (例如： 備胎) 3. 盡量用滑行 剛才看電視新聞, 下個月一公升漲 6 元恐怕是避免不了, 真是要命！ 現在就看我們的立委是否一同向政府施壓了。 |
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2008-05-24, 03:46 AM
#69
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*停權中*
加入日期: Dec 2003 您的住址: Taipei
文章: 32
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引用:
提供一點最新資訊， 目前新加坡油價新幣20左右大概NT$44， 計程車週一到週五早上七點到九點晚上五點到八點***尖峰時間加35%， ***在市中心的部份時段只要搭計程車就要加新幣3元(NT$66)， ***叫車服務每次使用3.5元， 昨晚才知道如果用市內電話叫車是***語音系統， 系統直接幫你找到最近的車， 告訴你車號， 幾分鐘後到達， 重點是會自動告知你目前的位置， 不需要你跟叫車小姐講半天雞同鴨講的說明地址。 嫌貴的就去搭公車捷運。 公車上車前門有***二個可以感應類似悠遊卡的機器， 後門也有二個， 從前門上車後門下車， 投現的人少， 因為要自己計算車資跟知道確定要去哪個站， 用卡片一定有優惠， 不只分二段， 印象中有到四五段， 一定***由上車站牌計算， 不像台北市的都是固定站分段， 候車站把公車路線都列出來， 列的很細， 你在哪站路線圖就是哪站開始標示顏色， ***每個站牌有編號， 方便上網查詢路線。 真正會用叫車服務的人不在乎那一點錢， 嚴格說起來新加坡計程車不算貴， 尖峰時刻搭20分鐘不含叫車大概要16(NT352)， ***可列印收據搭車停止收費時間都看的到。 吃錢的ERP還不是很清楚怎麼運作， 就是類似台灣高速公路收費站， 車內的機器一樣是醜醜的黏在跟台灣車子ETC機器差不多的位置， ***是個人覺得可以學習的地方。 政府幫司機提高收入， 但是要逞罰高度使用者， 又得抑制尖峰時刻跟易塞車的市中心， 直接補貼油錢是很難做到， 以台灣人的聰明， 就是有人有辦法把他搞到跟政府(納稅人繳的錢)佔便宜。 |
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2008-05-24, 04:32 AM
#70
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