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Power Member
 加入日期: Dec 2001
文章: 533
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文字上來說是開1mile要150小時, 所謂的龜速?!
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2008-01-31, 06:10 AM
#61
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Regular Member
 加入日期: Apr 2004 您的住址: 板橋市
文章: 66
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引用:
這就是你的不對了 再怎麼樣都要把它拉下來打一頓 以免造成更多人的危險 |
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2008-01-31, 09:32 AM
#62
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Major Member
加入日期: Jun 2002 您的住址: 雲端上∼
文章: 181
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買車前先秤秤自己的荷包夠不夠重.....
買了之後才發覺....通通都要錢.....油價更是貴的離譜.... 喔 對了..還要有車庫..... 車剛滿一年...現在放在外面日曬雨淋...風吹沙掩.... 放在外面一個禮拜不去動它.....車上就積一層土....恐怖的風吹沙(住海邊的都知道...) 開CV8的來湊一腳....
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. 女人最美麗的三個時間：小睡後的迷茫，出浴後的嫵媚，雲雨後的嬌羞。 . |
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2008-01-31, 03:47 PM
#63
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Master Member
  
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
我很想, 但是切不過去啦....... 
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 10年 |
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2008-01-31, 05:47 PM
#64
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*停權中*
加入日期: Apr 2005
文章: 294
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這一篇真是說到我心坎裡~
牛頭牌最讓我不爽的就是明明友好車就是不賣台灣 不然就是亂閹割安全配備, 其他國產車廠亦然~ 台灣的汽車生態真是讓人搖頭 一樣的錢我寧肯去買等級差一點,但安全配備完整的進口車 連原本堅持全車系安全氣囊的本田, 也開始墮落了 搞沒安全氣囊的車型~  說真的那些奢華配件, 對行車安全幫助有限, 對提高車價到有很大幫助 國外陽春款也有相對完整的安全配備, 4氣囊幾乎是基本的標準配備 台灣卻是去裝一些內裝豪華配件, 捨棄安全配件 幾乎各國產車廠要有四顆氣囊的車型,都要頂級車款才有 老實說我只需要有絨布座椅, 4氣囊, 動力銜接順暢的4~5速自排或是手排 一般實用速率, 有足夠動力(30~120KM/r的時速)和銜接性, 單片cd音響就夠用 僅在高速或是起步快, 對我無用(因為不實用, 我又不飆車 ) 穩定且可控性高的底盤, 比過度追求舒適的底盤更能給我安全感 以前有Q度的底盤是歐洲車得專利, 可是其實現在日系車的底盤也已進化許多 但是在台灣卻很少看過重視底盤調教日系車, 至少受歡迎的牛頭牌就不重視 重視的車廠(本田或速霸陸)反成非主流  台灣的用車文化要到歐美日的成熟度, 還有很大的進步空間  |
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2008-01-31, 09:17 PM
#65
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*停權中*
加入日期: Jan 2008
文章: 70
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引用:
每次都聽您說要拉下來打， 請問您到現在打了幾個阿？  |
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2008-02-01, 03:10 AM
#66
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Master Member
加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
沒有吧!?!? 這是第一次火到想動手. 之前被Tercel逆向超車差點送我上西天, 我是回頭攔下來了. 歐巴桑是要跟她怎樣!? 超濃40連發+立位攪拌?!?!
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10年 此文章於 2008-02-01 09:40 AM 被 FD3STYPER 編輯. |
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2008-02-01, 09:38 AM
#67
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Elite Member
加入日期: Feb 2000
文章: 5,720
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引用:
老實說.....最近剛換G37....... 軸距一整個和之前開的GOLF長很多 過灣方式超不習慣的....... 我還是喜歡軸距短一點的車 |
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2008-02-01, 12:02 PM
#68
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Basic Member
加入日期: Feb 2007
文章: 18
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沒品的駕駛+頭又大
不知為何總讓人特別反感  0->60是很快啦 然後咧…就變路隊長了 |
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2008-02-01, 07:29 PM
#69
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Senior Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: mask
文章: 1,069
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引用:
我看過很多T~一吹油馬上又採煞車 煞車燈就一直一閃一滅的 我猜他是一吹油就到60馬上又採煞車為了保持時速50 
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2008-02-01, 10:52 PM
#70
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