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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2001 您的住址: ....
文章: 735
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感覺很像某家堅若盤石的電腦廠商...
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as I can't feel at home in this world anymore |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Dec 2002 您的住址: 台北
文章: 50
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引用:
目前只有Wish有得選. 這是拿日本Wish的北海道四驅版本改成前驅來賣的. (四驅用來行駛積雪路面) 至於和泰為啥要特別在台灣出一款後雙A的Wish, 我就不知道了... |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2002 您的住址: 台北跟中壢兩地最常出沒
文章: 1,955
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新聞會多的原因是....
拜託...toyota佔了4成的市佔率..... 出不出車禍跟駕駛比較有關 受傷程度才是看車.... |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
因為外面摳一組爆龜, 加上啥便宜雙A, 可以多賣10多萬.
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10年 |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Dec 2002 您的住址: 台北
文章: 50
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引用:
什麼? 雙A版的Wish貴這麼多喔? 難怪會出... ![]() |
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*停權中*
加入日期: Feb 2006
文章: 3
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引用:
日本二驅版 應該也可選 後雙A臂 |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
Yes! http://toyota.jp/wish/spec/spec/ Z grade(2WD)就是. 請見, ステアリング・サスペンション・ブレーキ・駆動方式 サスペンション(Suspension, 懸吊) リヤ(rear, 後軸) ダブルウィッシュボーン式(Double wishbone, 雙A臂) コイルスプリング(Coil Spring) (スタビライザー付)(附Stablizer, 就是防傾桿) 但是, 一般車型, トーションビーム式(torsion beam, 扭力樑) コイルスプリング (スタビライザー付)(附防傾桿......台灣的咧!??!?!?!??! )
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10年 |
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Major Member
![]() 加入日期: Dec 2005
文章: 136
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引用:
對不起! 我偷掉了! 但是還是要多賣你10萬! ![]() |
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*停權中*
加入日期: May 2002
文章: 250
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引用:
之前常跑高速公路 內側車道曾看見喚車道 急煞的vios 的確是這樣..... 為什麼印象深刻!? 因為它要是翻了 我車子也沒地方閃了 |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
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引用:
因為減震筒行程過長. 變換車道, 動態荷重改變, 重心會偏移. 過長行程, 就左搖右晃囉!
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10年 |
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