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屋頂上的黑貓
Senior Member
 
屋頂上的黑貓的大頭照
 

加入日期: Aug 2001
您的住址: 黑心領域
文章: 1,157
引用:
作者sunmmerlights
SUNNYd的後繼車是Tiida的樣子
那...一樣是後驅?

FR的車子雖然比FF動力衰竭,不過頭文字D裡面不是說
跑下坡的時候FF的前輪消耗爆快的,我看每一台FF到後期都在亂飄


平面世界永遠只是平面世界...
不是人生..
     
      
__________________
所謂的品味呀...
  就是用錢砸出來的玩意兒...
舊 2007-08-30, 07:30 AM #61
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屋頂上的黑貓離線中  
shtse
Golden Member
 
shtse的大頭照
 

加入日期: Jan 2001
您的住址: Tainan Taiwan
文章: 3,701
Cool

引用:
作者屋頂上的黑貓
寶馬好像扣掉mini吧...
不過我也不是那麼肯定...
哪天寶腦筋燒了....

mini cooper 是 BMW集團 併購 mini 後操刀出的車 , 也是後驅車 ...
 
__________________
字卡美, 號鳥, 請多指教

音響也可省省玩 , 一萬塊買七零年代 Rotel Marantz Luxman 三美聲
我的 Canon 中三元 , Bronica Mamyia Pentax 中片福鏡頭
舊 2007-08-30, 07:58 AM #62
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shtse離線中  
seraphicsid
*停權中*
 

加入日期: Dec 2004
文章: 801
引用:
作者shtse
mini cooper 是 BMW集團 併購 mini 後操刀出的車 , 也是後驅車 ...

沒有啦
mini cooper是FF
S也是。
舊 2007-08-30, 08:00 AM #63
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seraphicsid離線中  
屋頂上的黑貓
Senior Member
 
屋頂上的黑貓的大頭照
 

加入日期: Aug 2001
您的住址: 黑心領域
文章: 1,157
引用:
作者shtse
mini cooper 是 BMW集團 併購 mini 後操刀出的車 , 也是後驅車 ...


真是抱歉...
看來寶馬的腦筋燒掉之前小弟的腦筋先燒了...

因為在小弟的印象中...
mini是一台幾乎違反所有寶馬傳統的車車...
__________________
所謂的品味呀...
  就是用錢砸出來的玩意兒...
舊 2007-08-30, 08:02 AM #64
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屋頂上的黑貓離線中  
gtr32ae101
Junior Member
 

加入日期: Sep 2003
文章: 919
的確.有時候非得面對面才比較的出來.

以前在惡搞時.幾呼看不到反應轉像不足或過度的動作.
前車都在用習慣在同一臺車用同一臺方式跑.

ps:我只是愛跟在某些半路熱血起來的車子後面的
__________________
退賽100%-而電腦是完全不被判罰的鬼遊戲.

小車隊倒光光.新人車手榨乾後.FIA賽事不如全面退出體育頻道.
舊 2007-08-30, 08:16 AM #65
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gtr32ae101離線中  
shtse
Golden Member
 
shtse的大頭照
 

加入日期: Jan 2001
您的住址: Tainan Taiwan
文章: 3,701
Cool

引用:
作者seraphicsid
沒有啦
mini cooper是FF
S也是。



引用:
作者屋頂上的黑貓
真是抱歉...
看來寶馬的腦筋燒掉之前小弟的腦筋先燒了...

因為在小弟的印象中...
mini是一台幾乎違反所有寶馬傳統的車車...


嗯 ,,, 換卡美腦筋燒掉 ,
難怪印象中有多人不認為 mini cooper 有米漿正血統 ..
__________________
字卡美, 號鳥, 請多指教

音響也可省省玩 , 一萬塊買七零年代 Rotel Marantz Luxman 三美聲
我的 Canon 中三元 , Bronica Mamyia Pentax 中片福鏡頭
舊 2007-08-30, 09:19 AM #66
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FD3STYPER
Master Member
 
FD3STYPER的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
引用:
作者sutl

你真的有開過車嗎?這些都是可以設定的。

雖然逆設定往往是大災難,例如FF車搞到車尾毫無抓地力,實際上也不利於操控。轉向不足的FR,入彎時的方向盤維持到出彎的話,就會掉頭收場。(逆天的下場總是不太好)

某4WD車,上一代轉向不足,下一代轉向過度,結果一堆車主換車後都在山路上撞車了。


沒錯!

經過定位及配重, 轉性特性可以大幅改變, 不過就如S兄所言, 逆天通常都是大災難,
因為逆向設定造成的通常是過於敏感的轉向特性, 像是FF削弱後輪抓地力甚至循跡性,
車尾靈活對會開的車手是好事, 對普羅大眾來說通常都是屁股直接"ㄙㄟˋ"在牆上.

引用:
作者sutl
我要說的是,不要一看到FF就說是轉向不足一看到FR就說會轉向過度。

賽車是極度合理化的東西,並不會像車廠一樣在思考要做出什麼樣的特性比較討喜,賽車的一切設定都是以提高單圈速度為準。

不過,今年F1一堆車手都在批評新輪胎導致轉向不足...

但事實上,這些F1賽車對一般人來說根本是超級轉向過度!

也就是說,這些形容詞很多時候是比較出來的,這是語言學上的問題。


沒有錯!

AWD也未必中庸!

一樣是AWD, Evo歷代偏過度, Impreza GC, GF都偏不足.

引用:
作者dighole2
哈!我兩年前就開過前述的Gallardo,而且無駕照喔~~~


開幾秒, 入檔直線推一推, 那叫開過!!?

胚過嘎拉多再來嗆也不遲! 挖洞宅!
__________________


10年
舊 2007-08-30, 09:41 AM #67
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FD3STYPER離線中  
ruinousdeity
*停權中*
 
ruinousdeity的大頭照
 

加入日期: Jul 2004
您的住址: 一立方公尺的香格里拉
文章: 617
引用:
作者FD3STYPER
沒錯!

經過定位及配重, 轉性特性可以大幅改變, 不過就如S兄所言, 逆天通常都是大災難,
因為逆向設定造成的通常是過於敏感的轉向特性, 像是FF削弱後輪抓地力甚至循跡性,
車尾靈活對會開的車手是好事, 對普羅大眾來說通常都是屁股直接"ㄙㄟˋ"在牆上.



沒有錯!

AWD也未必中庸!

一樣是AWD, Evo歷代偏過度, Impreza GC, GF都偏不足.



開幾秒, 入檔直線推一推, 那叫開過!!?

胚過嘎拉多再來嗆也不遲! 挖洞宅!

GOOD JOB!!
牛還沒機會碰過,
不過...我從來都沒有聽過有誰說過牛是轉向適中的
小牛好一點,以大牛或者是惡魔系列的輸出來說整個就是轉向不足
對一個沒有開慣大馬力跑車的人來說應該像是在開沖天砲吧

對了....2000年996 carrera你覺得怎麼樣?
PSM拔掉之後,再怎麼側滑,ASR都不會作動
轉向過度的情況會比純粹PSM OFF增加,增加多少....不知道
ABD去掉,動態下無論是不是有踩煞車,
都不會調整各輪的煞車力道來修正路線&平衡四輪抓地
大概只留ABS,
相較之下應該會變的很不好開,而且有危險性...
在評估要不要牽?這個決心要很大,牽了最起碼PSM一定要拿掉
這樣才有意義,
本來好開的乖寶寶硬是要讓他野性化,我週遭還真是問不到有這經驗的
如果PSM拿掉之後,還是不太像"PORSCHE".....
那我想還是算了...再怎樣划算...還是得噴一堆
不東不西的話還是不要比較好
我也知道啤爺說的996跟930骨子裡完全不一樣....
重點是能不能讓他"像台PORSCHE"
看看大家的意見

此文章於 2007-08-30 10:55 AM 被 ruinousdeity 編輯.
舊 2007-08-30, 10:51 AM #68
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ruinousdeity離線中  
gtr32ae101
Junior Member
 

加入日期: Sep 2003
文章: 919
引用:
作者FD3STYPER

AWD也未必中庸!

一樣是AWD, Evo歷代偏過度, Impreza GC, GF都偏不足.




問個GT4的問題.

***長.電玩裡的EVO 4在放油門接近一秒尾巴會開始滑行.現實是不是也一樣.
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小車隊倒光光.新人車手榨乾後.FIA賽事不如全面退出體育頻道.
舊 2007-08-30, 11:11 AM #69
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gtr32ae101離線中  
台灣啤酒500CC.
Master Member
 

加入日期: Apr 2004
文章: 2,005
引用:
作者ruinousdeity
GOOD JOB!!
牛還沒機會碰過,
不過...我從來都沒有聽過有誰說過牛是轉向適中的
小牛好一點,以大牛或者是惡魔系列的輸出來說整個就是轉向不足
對一個沒有開慣大馬力跑車的人來說應該像是在開沖天砲吧

對了....2000年996 carrera你覺得怎麼樣?
PSM拔掉之後,再怎麼側滑,ASR都不會作動
轉向過度的情況會比純粹PSM OFF增加,增加多少....不知道
ABD去掉,動態下無論是不是有踩煞車,
都不會調整各輪的煞車力道來修正路線&平衡四輪抓地
大概只留ABS,
相較之下應該會變的很不好開,而且有危險性...
在評估要不要牽?這個決心要很大,牽了最起碼PSM一定要拿掉
這樣才有意義,
本來好開的乖寶寶硬是要讓他野性化,我週遭還真是問不到有這經驗的
如果PSM拿掉之後,還是不太像"PORSCHE".....
那我想還是算了...再怎樣划算...還是得噴一堆
不...

不建議啦..會變的跟KART差不了多少...
而且...多了懸吊這個變數..會更糟糕..
只要懸吊撐不住..隨時有F1直線打陀螺的能力..
如果是把妹慢慢開..那沒問題..
__________________
舊 2007-08-30, 01:10 PM #70
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台灣啤酒500CC.離線中  


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