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Senior Member
 
加入日期: Jul 2001 您的住址: mask
文章: 1,069
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各位~生意人能賣60萬~不會賣你50萬的
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2007-06-03, 10:10 PM
#61
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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吸低
台灣廠商大部分都是奸商 消費者支持 奸商廠商連改變都不會想 看這次主角公司所出的MARCH就知道 國外改款都改到死了 台灣說不改就不改 WHY 賣得好呀 何必花錢改款 整個模型等等都要重弄 連零配件都改了 風險多大 用原來的不是就可以 反正台灣費者好騙 除非有同類型競爭車輛(1.2L+小尺寸都會取向)出來 台塑木瓜取向就是更小的 都會車外加初次買車 經濟能力有限的年輕人 另外F的T款跟N社的M款是不同取向的 SIZE 配備 與性能就差了一大截 當然價格也是 不過該T款也改款非常多次了 |
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2007-06-04, 12:41 AM
#62
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Junior Member
  
加入日期: Feb 2004 您的住址: 森林裡
文章: 805
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上面有幾位並不了解裕隆內部實際狀態還是請留點口德別再抨擊了吧...
以下言論純對事不對人: 關于拼裝日款車的問題: 不是那麼好做的.因為所有技術都來自日廠.命根子是被人家日本攢在手裏. 改款改樣式都是日本點頭了才能改.引擎要進口只能一次進整顆不給零件的 更不用說像雷諾這種全世界都賣不出幾輛的鳥車台灣還得賣. 因為是被要求配套強制賣給台灣的..這樣的拖油瓶一堆. 所以裕隆本身這邊加加那邊減減實際上錢沒賺多少... 經濟已經很不景氣了.汽車總銷售量一年少過一年.國人愛用進口貨. 裕隆又被日本限制住.再不自創品牌跳出這個困境難道要等到賠錢賠到不得不裁員 叫台灣的車廠工人回家吃自己嗎? 有人說什麼台灣汽車產業那麼久了也沒見過真的用心創造自己的品牌汽車. 吶...現在人家要自創品牌了.又說風涼話.說沒什麼好支持的用不著愛用國貨 如果連自己國內的人都不支持.難道要"大陸國內的人"來支持嗎? 買國貨算不算愛國?值不值得? 當然愛國當然值得啦!你買國貨.錢是台灣廠商賺走.這些錢再由台商發給員工當薪水. 員工再拿薪水在台灣消費.這樣錢在台灣做一個良性的循環.經濟是怎樣撐起來的?就這樣撐起來的啊! 反觀我們買進口貨.錢都給國外的人賺走.人家國外的人再買自己本國貨幫人家本國的經濟 台灣這邊賺不到自己人的錢.怎辦?cost down?好貨銷國外?裁員讓國內失業率再昇高? 如果買國貨不算愛國那什麼是?呼口號嗎?"雞丟洗愛歹玩"就是愛台灣嗎? |
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2007-06-04, 01:53 AM
#63
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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買拼裝車
錢還是台灣員工賺走 另外你喊支持 請問你買小木瓜了嗎 你買了飛羚101嗎 當初大家那麼支持 最後呢 還不是被斷頭 另外可以問問看公司為何不出新款MARCH 你可能才不了解某個雙插頭 |
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2007-06-04, 02:10 AM
#64
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Junior Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 森林裡
文章: 805
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引用:
買拼裝車錢是台灣員工賺走.可是經濟不景氣之下.銷售降低.在日本廠商引擎配套賣的情況下 台灣車廠錢會越賺越少.到賺不到錢的時候車廠會怎麼做?要不就裁員要不就工廠開兩天休息三天 員工領一半的薪水.這樣會比較合您的意嗎?真合您的意的話您敢情是匪諜吧? 我沒那麼老.飛羚是小時候看過可是沒買過.飛羚具體情況如何我是不清楚. 似乎是因為嘗試外銷歐洲失敗賠錢賠到整個徹裁了. 為何不出新款march?我真的不知道.因為我既非業代亦非員工. 只是不久前正好跟在華創工作的老朋友聊天.他說他在裕隆"子公司"幹一項"極機密的大計畫" 剛好有聊到裕隆本身遇到的問題.現在人家裕隆好不容易有了革新卻被這樣抨擊我才出來說一點我所聽到的. 至今"雙插頭"這個辭我就真的不知道了.還請解釋 備註:以上是對事也對人 |
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2007-06-04, 02:34 AM
#65
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*停權中*
加入日期: Mar 2002 您的住址: 夜咽腋液
文章: 483
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引用:
自己的嘉裕西服不穿，跑去代理阿曼尼，還穿阿曼尼出席亮相， 幾款A頭家自己都哈洋貨了，阿素怎麼叫消費者支持國貨?  把大家當丁丁嗎?? |
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2007-06-04, 02:43 AM
#66
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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請先搞清楚國產/日產這兩家以及裕隆的差異
裕隆就是純國產汽車的公司 雙插頭就是你崇拜的高層 該公司為何可以讓一款MARCH賣10X年不改款 就只是因為錢好賺 你真以為他有崇高理想嗎 另外國產車賣得比人家拼裝車還貴 甚至跟進口車有拼 有道理嗎 這在經濟不景氣下又該怎麼賣 令外請先想想當初飛羚101/102系列 大家是否不支持 再想想現今裕隆 再來評斷吧 只會一天到晚打出匪諜牌 喊個民族主義 怎麼不想想東西不支持的原因 看看車款車商車廠被人家詬病的原因 |
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2007-06-04, 02:43 AM
#67
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Master Member
加入日期: Aug 2004 您的住址: 台灣,台北
文章: 1,873
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既然已經決定要做了還是祝福~
不過引擎馬力可以虛一點，內裝可以陽春一點，但安全性一樣要注重一下啊 不要像中國的國產車大部分都像移動凶器一樣，還有一堆仿冒的車型(這點裕隆大概不敢)
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請不要學腦殘記者打聳動的標題 玩電腦，不要被電腦玩，不好超頻的硬體沒有罪 功能正常的產品請不要當"澳客"濫用廠商的保固退/換貨 (實體店家不適用7天換貨之法律規定) 電腦的價值不在於配備等級或效能，而取決於使用它的人怎麼運用 願所有人的電腦都能平安順利執行自己的工作~ 
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2007-06-04, 03:04 AM
#68
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Junior Member
加入日期: Feb 2004 您的住址: 森林裡
文章: 805
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引用:
國產/日產這兩家以及裕隆的差異到底在哪裡?不都是裕隆牌集團嗎?不是的話還請解釋一下 裕隆就是純國產汽車的公司?不是引擎都是跟日本買的嗎?你要日本就賣你嗎? 商店要進PS3?SONY:"行!不過你每進台PS3得進兩台PS2" 商場就是那麼黑.如果你家附近就只有一家早餐店.你去外帶火腿蛋回家配水吃. 店老闆說:"要嘛就連中冰奶一起買否則自己回家餓肚子."你奶茶買不買? 以前沒有崇高的理想難道現在就不能有崇高的理想嗎?國中翹課表示出社會也會晚到早退? 如果引擎是配套買.賣得好的車款如果不賣比人家拼裝車還貴.甚至跟進口車有拼. 那像雷諾這些不得不進的賠錢貨要怎麼辦?拿去當廢五金賣也沒辦法收支平衡啊.這邊的洞怎麼補? 用熱賣的日產車補囉. 韓國車爛不爛?懂車的都知道爛啊!韓國有沒有人開?都開啊!民族主義有沒有用? 韓國現代的例子就在眼前.那些買現代的韓國人不知道進口車的好嗎?他們真笨到都不知道? |
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2007-06-04, 03:15 AM
#69
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Junior Member
加入日期: Apr 2002 您的住址: 我家小花口中
文章: 736
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引用:
"雙插頭"是指嚴董的X性戀傳聞.
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小黃找到媽媽了嗎~! 
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2007-06-04, 04:13 AM
#70
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