現在說這些不會太晚嗎
那些人早就賺飽了
還是先限制那些人出境?

樓主撇了條就走人了嗎?

不出來說兩句解釋一下..
以為轉貼就不用負責的是不是?

還沒那麼嚴重啦

現在頂多手術後有點出血，或開刀的地方有時會小痛而以，整體來說還是成功的

希望不會有什麼後遺症留下

目前東海道新幹線有三種列車行駛：

希望號列車（のぞみ，Nozomi）：擔任由東京至新大阪以及進入山陽新幹線的特快列車（東海道新幹線內中途只停東京、品川、新橫濱、名古屋，京都及新大阪）。大部份班次均為此類列車，每小時最多八班。
光號列車（ひかり，Hikari）：擔任由東京至岡山（部份會到達新大阪）的快速列車，比希望號停車稍多。每小時兩班。
木靈號列車（こだま，Kodama，「木靈」在日文中是「回聲」的意思）：擔任由東京至新大阪的各站均停列車。每小時兩班。

...高鐵班次怎麼分的...???

算了...坐客運去台北比較習慣...
坐火車也好...
坐飛機...要公司出錢我才坐...

你們反應好激烈
這篇在高鐵興建過程中就出現在七八區了

作者是在MyAV上po出來的

人是健忘的，就像當初台北捷運被罵的半死一樣
現在還不都是在坐

罵的愈兇應該會讓他們更小心改正吧，以後才有更安全的高鐵坐

可不想現在不督促，以後出事了再來後悔就.........

只是話說再這兒罵的再兇對他們好像也不痛不癢就是了

上禮拜才看新聞挖挖裡面說高鐵很好
說他遇到一個開賓士後車廂載農作物的老伯伯
高鐵讓他賺了不少

還有一個在台北工作家裡住中部 它可以禮拜五回家禮拜一早上再座高鐵回去
可以有多的時間陪家人

還有做飛機小港機場再坐計程車到市區+加上搭飛機要提前到的時間
跟坐左營站在做火車或開車(?)會比較快比較省錢
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大家之前討論死刑時提到人命剝奪就不可逆的
很遺憾發生意外出人命也是 會出人命的意外起因
不一定是轟轟烈烈的直接出軌撞車 星星之火可以燎原

把事情回歸專業
履堪委員專不專業? 交通部專不專業?
都專業 其中一定哪裡出問題

請問高捷通車了嗎?覺得台灣某項活動真的有很大的魔力
台灣要多辦那種活動每辦一次台灣就更進一步

抱歉　我話太多了．．．．．．

昨天新聞訪問一個遇到火燒車的乘客, 她說"車廂冒煙時列車長跑的比誰都快"......
真是笑死人了....