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*停權中*
加入日期: Mar 2006 您的住址: Fox River State Penitentiary Joliet,Illinois
文章: 214
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引用:
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2007-01-08, 10:57 AM
#61
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*停權中*
加入日期: Mar 2006 您的住址: Fox River State Penitentiary Joliet,Illinois
文章: 214
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引用:
此文章於 2007-01-08 11:07 AM 被 liang4413 編輯. |
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2007-01-08, 11:05 AM
#62
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Senior Member
 
加入日期: Sep 2001 您的住址: 台北市
文章: 1,046
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引用:
地鐵難道不算捷運的一種？（不然什麼算捷運？公車嗎？）我講的就是法國地鐵有驗票閘門啊！我又沒說法國高鐵有驗票閘門，你是在嗆什麼？ 
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================= 我從來不把錢當錢看 我都是把錢當命看！  ================= 所謂理論，就是大家知道為什麼，但實際上行不通 所謂實務，就是沒有人知道為什麼，但實際上行得通 本公司已經完美結合了理論與實務： 什麼都行不通，而且沒有人知道為什麼 
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2007-01-08, 11:14 AM
#63
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Regular Member
 
加入日期: Aug 2004
文章: 52
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引用:
當初是誰說政府一毛錢也不用出的 現在變成要全民買單 台灣高鐵根本是詐騙集團 噗~
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2007-01-08, 11:16 AM
#64
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*停權中*
加入日期: Mar 2006 您的住址: Fox River State Penitentiary Joliet,Illinois
文章: 214
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引用:
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2007-01-08, 11:33 AM
#65
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Senior Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 台北市
文章: 1,046
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捷運只是一種大眾交通系統的通稱，又不是專有名詞
 搞不清楚的人是你自己吧？搜尋引擎？麻煩你自己去輸入一下OK？捷運系統有可能包括那些交通工具請你自己去查一下... 我先頭是提到德國從高鐵、鐵路到他們的捷運都沒有驗票閘門，然後再加括號註明一下法國的捷運（地鐵）是有閘門的，也不過一個補充說明而已，不知道你是在激動個什麼勁？
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================= 我從來不把錢當錢看 我都是把錢當命看！ ================= 所謂理論，就是大家知道為什麼，但實際上行不通 所謂實務，就是沒有人知道為什麼，但實際上行得通 本公司已經完美結合了理論與實務： 什麼都行不通，而且沒有人知道為什麼
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2007-01-08, 11:53 AM
#66
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Senior Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 台北市
文章: 1,046
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再補充一點：木柵線用的馬特拉是那國的？木柵線的系統算地鐵嗎？木柵線的系統是不是捷運？法國沒有捷運嗎？
對看這個討論串的其他朋友說聲抱歉，的確是離題了，只是不曉得為什麼有人火氣要那麼大？只是沒想到提到免閘門系統時補充一些各國狀況的資料也能大小聲 
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================= 我從來不把錢當錢看 我都是把錢當命看！ ================= 所謂理論，就是大家知道為什麼，但實際上行不通 所謂實務，就是沒有人知道為什麼，但實際上行得通 本公司已經完美結合了理論與實務： 什麼都行不通，而且沒有人知道為什麼
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2007-01-08, 12:04 PM
#67
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*停權中*
加入日期: Dec 2006
文章: 39
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個人認為要被稱為捷運.
時間的精準度,應該是必要的 否則只是大眾運輸. 至於台灣高鐵.正式營運也不可能破台鐵的紀錄. |
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2007-01-08, 12:18 PM
#68
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New Member
加入日期: Dec 2004
文章: 7
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引用:
法國人也聽不懂"捷運"這兩個中文字吧 在國內大家習慣叫捷運 其實誰不知道是指外國人口中的subway? |
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2007-01-08, 12:30 PM
#69
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*停權中*
加入日期: Mar 2006 您的住址: Fox River State Penitentiary Joliet,Illinois
文章: 214
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引用:
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2007-01-08, 12:31 PM
#70
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