大執法又如何
今早還是在松山車站前面看到一堆闖紅燈在馬路上漫步的路人
按喇叭三四聲還是沒人理
真想撞下去

大執法....

我覺得偷拍 交通改善了嗎 今天下大雨 交通一團亂 重要路口 也沒看到警察指揮交通 塞的要死 路口沒有淨空 還有違規臨時停車的 如果有警察在指揮還會這麼混亂嗎 躲在那邊拍了一堆增加了國庫的收入 交通也沒變好 路還是一樣爛

那也來偷拍警察阿

難道我們人民就比警察少麼

警察知法犯法應該加倍處罰...

搞的民怨四起..台北騎40能搞什麼阿..

隨便催個油都到50了

我到覺得 這次交通大執法的條例 可以 拿之前通過的禁止學校老師體罰條例來對照
體罰問題 我沒記錯的話 似乎大家比較支持還是要有逞罰 不然那些死小孩就沒人管教了
長大只會更壞 那 現在把樣本放大 不知道是不是因為影響到自己了 反對的聲音大了很多

沒有圖就來這裡 cow
真有後續再報吧
希望樓主可別射後不理

話說大多數人
可能對台北市道路速限都搞不清楚吧
大部分道路都是50km 並不是40km
巷道依據法規範是20km（這也滿合理的）

路型 路段 速限(公里/小時)
堤外便道 淡水河右岸（民生西路至桂林路） 40
中央分隔路型 市民大道平面道路 40
山區道路 含仰德大道、格致路、陽明路1段、湖山路1段、竹子湖路(以上路名俗稱陽金公路)
行義路
泉源路、新民路
稻香路、公館路
指南路二段、萬壽路
萬美街、萬樂街
萬寧路、萬利街
臥龍街、軍功路
碧山路
菁山路、政大一/二/三街
南深路、舊莊路 40

速限高於50公里/小時路段 堤頂大道(快速道路段) 70
大業路(大度路至中央北路) 快車道60
大度路(關渡至大業路) 快車道70
慢車道50
承德路五、六、七段 60
環東大道(高架) 直線段 80
曲線段 60
水源快速道路 直線段60
曲線段50
環河快速道路(高架段) 直線段 70
曲線段50─60
新生高架道路 直線段(南京東路--民族東路)為70
其他路段 60

基隆路高速道路 60
建國高架道路 70
市民大道高架道路 80
信義快速道路 匝道40
北往南方向(往文山)象山隧道與橋樑段為60、
文山隧道為70、
交流道為60、
南往北方向(往信義)文山隧道至橋樑段為70、
象山隧道為70-50

　



臺北市市區道路速限為 30公里 /小時路段：

路段
原因
路寬

士林區仰德大道華興中學前彎道
該路段為彎道且為下坡路段，另考量學童安全，邀集相關單位辦理現場會勘後決議於該彎道處規劃速限 30公里 /小時
路寬約為 10公尺 ，雙向各1車道

南港區南深路37號 (第1地磅站至第3地磅站)
因本府工務局新建工程處進行道路拓寬，經新工處評估路線多陡坡且為彎道故規劃速限為 30公里 /小時
路寬約為 15公尺 ，雙向各1車道。

文山區萬壽路山區道路（近政大一街215巷）
因坡度太陡且為彎路，故規劃速限 30公里 /小時
路寬約為 12公尺 ，雙向各1車道。

信義區基隆路車行下道北端入口處
因該處為入口匝道，且車行空間狹窄，故規劃速限 30公里 /小時
路寬約為 3公尺

Sorry 話說太快 ^^ 前面回文不是要針對樓主

小弟也不是乖乖騎車的人 違規罰單也是偶有收穫

抱怨也是當然 畢竟誰都不想被罰錢的


只是看到大執法公布的時候 媒體新聞的一些抱有感而發

覺得有些人是因為覺得大執法後會更容易被開單罰錢 所以各種理由反對

而不是真正針對法令的合理性作討論


不過執法至今 除了頭幾天有覺得警力多 到處有人盯

現在似乎又回復跟以前一樣了

可能小弟是騎車 比較沒感覺吧

40說實在！太低了..

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違規就乖乖的繳錢∼∼∼
下次不要違規就好了∼這樣罰單也不會找上你！
我大學在台北，走市民大道到光華∼∼∼
也被開過兩張超速（都50出），後來覺得學生可沒啥前來繳罰單！
就都騎在限速內，不過真的很慢（相對應），別人的機車都騎好快，每每都只剩我一個孤單的在騎，騎它的都在前面了！