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allenyeh
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加入日期: Apr 2004
您的住址: 高雄市
文章: 69
引用:
作者tthm
30萬公里 ? 我大概是開不到那麼多 !!!
那請教一下, 如果以下面兩部車來比較10萬公里後哪部車較舒適(引擎噪音, ...) ?
1. Golf 2.0TDI
2. Golf 2.0FSI
現在跟太太就是因為TDI冒黑煙跟柴油引擎(里程是高後會不會5566)的問題在傷腦筋, 有點要改買FSI那台...


我建議你去一趟車商那裡 去聽聽看車子的隔音跟聲音

吵不吵 你自己才能決定
     
      
舊 2006-08-26, 09:36 PM #61
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alex1024
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加入日期: Dec 2001
您的住址: 南投...
文章: 96
引用:
作者allenyeh
LPG 改裝需要幾萬元
一公升天然氣大概可以跑 11-7KM 左右(看市區跟高速,2000cc)
若以每公里的燃料成本來說
14.5 / 9 = 1.61 (11&9平均)

柴油目前24.5 2000cc左右的房車平均可以跑到17KM/L
24.5 / 17 = 1.44
算起來柴油跟LPG的燃料成本是差不多的 (甚至於更低一點)

天然氣車子本身的因素就是比較沒力...
跟柴油車比起來這點比較吃虧

至於 天然氣的車子 有沒有啥特別要保養跟注意的 可能等看看哪位有經驗的人上來分享

另外目前 天然氣的加氣站少了點 若想四處玩 可能得先規劃一下哪裡加氣 這點會比較不方便


保養方面看其他汽車論壇的討論應該還好(不過應該還是要自己體驗過才準確,但是現在手上的車沒有一台是合乎改裝標準的,所以就算真的去改也不會有環保署的獎勵)

加氣站真的是蠻少的http://www.twce.org.tw/01191/carsetA/taiwanlpg.htm,但其實它是雙燃料系統,沒有氣了就換吃油,感覺上還ok啦,如果是住台北市看起來還好,只是台中只有一家,真的很少

下一台車應該會依這方面的考量去下手(台塑1號之前好像有出LPG雙燃料的車車,不知道中古車有沒有....)
 

此文章於 2006-08-26 10:21 PM 被 alex1024 編輯.
舊 2006-08-26, 10:19 PM #62
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alex1024
Regular Member
 
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加入日期: Dec 2001
您的住址: 南投...
文章: 96
引用:
作者MILCHEN
干他兒子什麼事!?

被人家兎~~找不到有什麼可以兔回去~~
就可以這樣嗎?

成熟一點吧~

當然...我如果在成熟一點後面再加上個小朋友的之類...
你會不會很不爽? 你會不會又要回一篇來兔我...
找點有意義的事情來做吧~~~
討論可以~~找碴就免了吧!!!
.
-----------------------------------------------


話說回來....
有沒有人知道 FOCUS TDCI 的正確售價呢~~~
懶的去賞車又找半天找不到...

感謝



您誤會了..........他的意思應該是請台啤大回頭瀏覽一下,我們討論的是油價.柴汽油車.環保的發展趨勢....跟成不成熟與爽不爽沒關係

當然啦..........如果開口閉口就要人家成熟一點還加個小朋友或是當有沒有當兵,請問如果是您的話....您爽嗎?

討論到後來變成誰比較會修車?誰引擎碰的多?

那我也來離題一下......大家都有看過focus tdci的****,請問一下那個拉轉的聲音,真的是柴油引擎秀出來的嗎?

還有就是某天去吃自助餐,那老闆說現代的Tucson VGT 5萬公里才需要保養,是真的嗎?還有保養的內容跟金額,有沒有人知道呢?
舊 2006-08-26, 10:50 PM #63
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Ming
Elite Member
 

加入日期: Feb 2000
文章: 5,720
引用:
作者tthm
30萬公里 ? 我大概是開不到那麼多 !!!
那請教一下, 如果以下面兩部車來比較10萬公里後哪部車較舒適(引擎噪音, ...) ?
1. Golf 2.0TDI
2. Golf 2.0FSI
現在跟太太就是因為TDI冒黑煙跟柴油引擎(里程是高後會不會5566)的問題在傷腦筋, 有點要改買FSI那台...

買2.0 FSI啦

我可以賣給你喔

舊 2006-08-27, 12:07 AM #64
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tthm
Junior Member
 

加入日期: Apr 2003
您的住址: 新竹 台中 台北
文章: 963
引用:
作者allenyeh
我建議你去一趟車商那裡 去聽聽看車子的隔音跟聲音

吵不吵 你自己才能決定


今天有去門市試試發動後座在車內的感覺, 比想像中小聲, 不過是在中午且又在馬路邊; 不過至少有些許參考價值, 但是老婆覺得那個搭搭聲有點像是破車的聲音 !@#$% ...

但是我們還是對於4~5年後的車況有疑慮 ? 傷腦筋.
大概是對柴油引擎的刻板印象太深了吧 !
舊 2006-08-27, 12:52 AM #65
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kevin oil
Senior Member
 

加入日期: Jan 2000
文章: 1,228
引用:
作者alex1024
您誤會了..........他的意思應該是請台啤大回頭瀏覽一下,我們討論的是油價.柴汽油車.環保的發展趨勢....跟成不成熟與爽不爽沒關係

當然啦..........如果開口閉口就要人家成熟一點還加個小朋友或是當有沒有當兵,請問如果是您的話....您爽嗎?

討論到後來變成誰比較會修車?誰引擎碰的多?

那我也來離題一下......大家都有看過focus tdci的****,請問一下那個拉轉的聲音,真的是柴油引擎秀出來的嗎?

還有就是某天去吃自助餐,那老闆說現代的Tucson VGT 5萬公里才需要保養,是真的嗎?還有保養的內容跟金額,有沒有人知道呢?


經過證實 那各聲音是假的 埃.....
__________________
就讓清風帶走一絲煩惱
舊 2006-08-27, 10:06 AM #66
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sunnywalker
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加入日期: Jul 2003
您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
"08/26"回去隨便拍了幾張....車主一個出國作生意,另一個出門作生意.......嫂子只稍微替我解說了一下
黃色的是TOYOTA cressida.....
黑色的是Nissan cedric.....
都是現役中

先保留一張cedric的引擎圖片
舊 2006-08-27, 10:49 AM #67
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sunnywalker
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加入日期: Jul 2003
您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
我要出門陪孩子到海邊玩沙了....
大家也不要再就其他非主題相關事爭執了
(再吵就不PO cedric的引擎圖片了 )
舊 2006-08-27, 10:55 AM #68
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tthm
Junior Member
 

加入日期: Apr 2003
您的住址: 新竹 台中 台北
文章: 963
昨天在網路找到這篇 :""VW將不再使用TDI供油技術"
VW2007後將採用新的低壓傳統式噴油系統, 而不是現在TDI這種高壓的噴油系統.
http://chinese.autoblog.com/2005/10...ut-common-rail/
有人知道這篇嗎 ? 能否評論一下其背景因素.

我不是很懂車, 但是以常識來判斷這種高壓噴油系統的維護成本應該較高, 因為零組件的成本高系統複雜.
所以以此觀點來看, 站在長期柴油車的維護成本來看, 是不是應該等VW新的傳統低壓噴油系統推出後再買柴油車較優 ?
舊 2006-08-28, 01:27 PM #69
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ThugAngel
Senior Member
 
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加入日期: Jun 2004
文章: 1,105
引用:
作者tthm
昨天在網路找到這篇 :""VW將不再使用TDI供油技術"
VW2007後將採用新的低壓傳統式噴油系統, 而不是現在TDI這種高壓的噴油系統.
http://chinese.autoblog.com/2005/10...ut-common-rail/
有人知道這篇嗎 ? 能否評論一下其背景因素.

我不是很懂車, 但是以常識來判斷這種高壓噴油系統的維護成本應該較高, 因為零組件的成本高系統複雜.
所以以此觀點來看, 站在長期柴油車的維護成本來看, 是不是應該等VW新的傳統低壓噴油系統推出後再買柴油車較優 ?



嗯............還是一句話!!

無所謂拉~先買先享受
__________________

“Fear is stronger than love.”-2pac
舊 2006-08-28, 02:39 PM #70
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