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Power Member
 
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
這高公局長真是蠢蛋 一班車過一個收費站多付2.4圓 一班一趟從都以台北到高雄來算就要多付24吧 以那些客運平均15分鐘一班車(印象中) 如果以6點開始到24點18個小時來算 雙向發車150班左右 約多3600元 一個月約多10萬多的成本 一年120萬以上的成本 如果你是企業老闆多花了這樣的成本 卻沒有提高服務效能 你願意嗎 一年120萬對企業來說不算多 但對企業來說多賺一塊就是賺 如果今天ETC是有優良系統及制度 不用政府四處勸說 企業跟民眾自然會自動配合 |
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2006-02-11, 03:48 PM
#61
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Power Member
加入日期: Jul 2002
文章: 690
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看到網路追追追說的~
1.交通部決定，若消費者捧場意願低，致使遠通電收未能在上路三個月內將使用率拉到4%，等於每天有6萬輛次使用電子收費，將被取消一個電子收費車道；上路一年內未達16.3%，則每天罰款50萬元。 －－這個是真的，【2006-01-10/民生報/A2版/新聞前線】、【2006-01-06/經濟日報/A11版/企業要聞】都有報導。 http://www.ettoday.com/2006/01/17/516-1894879.htm 為了回應 遠東集團負責人徐旭東 說的「嫌貴就不要買」， 鄉親呀，團結一點，不要裝喲~撐一年就好了，上路一年內未達16.3%，則遠通電收每天罰款50萬元。 http://anand.myweb.hinet.net/voice/voice.mp3 此文章於 2006-02-11 04:21 PM 被 rogerhsu566 編輯. |
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2006-02-11, 03:53 PM
#62
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Regular Member
 加入日期: Mar 2003 您的住址: 台中
文章: 53
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我有個技術上的問題，紅外線在下雨天時沒問題嗎?
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又過好多年了~ |
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2006-02-11, 03:59 PM
#63
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Golden Member
加入日期: Jul 2003 您的住址: 水天相連之處
文章: 3,953
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引用:
沒記錯是遠通收3.X元 其他都是政府的 不是幫遠通說話 只是要澄清一下
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MyPC MKVII Intel Xeon E3-1230V2 / ASUS P8Z68-V Pro/Gen3 / Kingston DDRIII 1600 4G X 4 PowerColor AXR9 280X 3GBD5-DHE / ASUS VW266H / ASUS Xonar D2/PM with Edifier C3 Pioneer BDR-S09XLT / Plextor PX-B950SA / Pioneer BDR-S08XLB / Optiarc AD-7200S Hitachi 7K3000 2TB / Hitachi 7K2000 2TB / Hitachi 5K3000 2TB /Toshiba Q-Series Pro 128G Thermaltake MozartTX VE1000BWS / Thermaltake ToughPower XT 775W KBtalKing Pro / Logitech G502 on eZova Zo9 Amber / 發問前必讀提問的智慧 有問題請先爬文&善用搜尋功能 |
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2006-02-11, 04:43 PM
#64
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*停權中*
加入日期: Feb 2003 您的住址: 台灣
文章: 4,036
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張國智應該有叫大家不要裝 不要裝 不要裝
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2006-02-11, 04:56 PM
#65
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Major Member
加入日期: Nov 2003
文章: 291
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引用:
那就儘量不讓遠東電通過第一個門檻(三個月內將使用率拉到4%)..一年後嘛.到時一定有個 污官暗中摸掉一天50萬罰金.... |
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2006-02-11, 05:03 PM
#66
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Major Member
加入日期: Oct 2004 您的住址: 屏東硬梆梆
文章: 181
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引用:
"丟"阿！ 趕快把申請表丟掉  謎之聲：我在遠東商銀的朋友還拿五張讓我推銷  因為她們一個人要有50張的業績但是∼我丟了 
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 電子基盤中胡過最漂亮的一把 |
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2006-02-11, 05:10 PM
#67
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*停權中*
加入日期: Apr 2003
文章: 3,060
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引用:
這都多久的事了 怎麼都沒下文 執政團隊不換,就不可能辦下去的. |
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2006-02-11, 05:13 PM
#68
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Basic Member
加入日期: Apr 2005
文章: 24
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小弟目前也是拒裝OBU的人，在收費合理化、ETC廠商釋出誠意、第一批白老鼠測試前是不有所動作
並沒有鼓勵各位去安裝OBU，只是想在此提供一些比較不一樣的意見 希望能在PCDVD多出現點不一樣的聲音，別誤會了 抵制業者要迫使他能提出更好的優惠，更好的設備來吸引大家使用，目前業者的態度非常地糟糕 如果只是一味的抵制，只是想讓他被罰錢、最後經營不下去而倒閉，台灣又回到最原始的人工收費 對政府、全民、業者三方並沒有任何好處，唯一得利的當初未得標的廠商 (再解釋下去，好像就變成遠X電收的人馬.......真糟糕：說真的還真希望政府能把遠X集團換掉) 就如同與這篇討論串相關的新聞，就可以有好幾種解讀方式 1.業者為了本身的利益考量，當然不願意多花任何成本 2.這是國家既定政策，也通知過業者配合，現在跳出來放話要在討糖吃嗎? 3.腐敗的政府、貪污的官員，為何聯合特定廠商來坑全民的錢，替特定廠商達到合約規定 4.為何財團如此死愛錢，吃點虧(手續費優惠)配合政府政策，不就能輕易創造三贏局面 5............................................................................. 6............................................................................. 出自：聯合新聞網：客運全面電子收費 業者喊苦 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS2/3157978.shtml -------------------------------------------------------------- 昨天高速公路電子收費正式上路，到晚間十點止，全國各收費站電子車道通過車輛18064輛，平均使用率為2.33%。全天國道客運大客車很少行駛電子收費車道，業者對電子收費車道費用較高有意見。但高公局表示，先前已與業者開過會，此一費用不會改變，三月中旬，所有國道客運班車都需行駛電子收費車道。 昨天下午兩點到晚間十點止，通過電子收費車道的車輛共18064輛，其中大型車3803輛，使用率3.7%；小型車14261輛，使用率2.12%，平均使用率2.33%。 高公局長陳建宇表示，國道客運班車全面行駛電子收費車道是政策，該局已擬定「國道客運行駛高速公路注意事項」，並報交通部核定，將循程序公告，大約三月中旬起，所有國道客運班車必須全部改走電子收費車道。 規模最大的國光客運業者董事長沈政棋表示，目前業者使用「收費憑證」每通過一次費站只要1元，但未來通過電子收費車道，卻須繳納給遠通電收公司3.4元，該公司有900多輛車，一年相差1000萬元。他說，他們最近才知道改電子收費後，國道客運班車每次要繳3.4元，油價又可能要漲，他們慘澹經營，實在無力支付。 統聯總經理白德存表示，業者不排斥電子收費，但「為何電子收費比人工收費還要貴？」該公司1022輛客運車雖已全部安裝OBU，但昨天全部沒有行駛電子收車道。因為高公局現在讓國道客運免費通行，「1元」只是人工票證的費用，改為電子收費卻需支付更高價格，使原先免費的美意打了折扣，「每個月要增加100多萬元支出」。 尊龍只有80幾輛車，反彈較小，表示「油價要漲，不加油行嗎？」只要政府決定實施日期，該公司就會配合。 高公局表示，3.4元是遠通電收的委辦服務費，是交通部與遠通電收契約的一部分，不可能更改。至於1元變成3.4元，高公局副總工程司林錫卿指出，大客車通行費原為50元，因為政策補貼業者，所以免費，只收人工票證費用，改為電子收費後，政府仍補貼46.6元，「原來就是補貼，業者應配合政策」。 陳建宇表示，人工票證以後不會再發，業者手邊用完之後就必須改用0BU，「都已經說明過了，不知道業者為何在實施首日又放話」。他說，3.4元不會改變，也不能改變。 |
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2006-02-11, 05:21 PM
#69
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*停權中*
加入日期: Aug 2005 您的住址: ASUS AOOP爆肝團
文章: 282
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會不會宣傳到了最後就變成....不裝OBU就是不愛台灣
 我好怕喔.......  |
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2006-02-11, 05:25 PM
#70
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