|
||
|
New Member
加入日期: Jun 2005 您的住址: 黃金梅莉號
文章: 2
|
衝壓???
開啟衝壓要多少燃料消耗阿....
__________________
|
|||||||
2005-12-19, 08:40 AM
#61
|
|
|
*停權中*
加入日期: Jan 2003
文章: 628
|
衝壓發動機的進氣口就與眾不同,尖銳的導流罩就是特點!
 SR-71黑鳥  |
||
|
2005-12-19, 12:11 PM
#62
|
|
|
*停權中*
加入日期: Jul 2004
文章: 56
|
引用:
扯蛋喔！ 瞬間最高9G 持續是5-6G 所以所有空優戰績都以瞬間9G為設計極限 而且駕駛都得搭配專用加壓衣才行... 13G已經是死亡邊緣了老兄..... |
|
|
2005-12-19, 12:41 PM
#63
|
|
|
*停權中*
加入日期: Jan 2003
文章: 628
|
引用:
F-16和Rafale就是特例,尤其Rafale座椅傾斜29度,飛行員表示Rafale 9G時感覺比其它戰機4G還舒服,甚至可以用無線電通訊.....  Rafale這個桶滾動作就有9G  此文章於 2005-12-19 12:51 PM 被 dighole 編輯. |
|
|
2005-12-19, 12:50 PM
#64
|
|
|
*停權中*
加入日期: Jul 2004
文章: 56
|
引用:
你可能看錯了 有兩種機型的、只有F-35多功能打擊機 F-22是空優匿蹤戰機、不會犧牲設計去做垂直起降 F-35提供了兩種機型 一種可以垂直起降、用來代替米國的獵鷹（魔鬼大地、阿諾開來惡搞那架） 還有英國的獵犬 另一種是用來取代F-16跟F-18等等多用途機型 無垂直起降功能、但空優性能佳、而且也是未來最大量生產的機型 據說會有幾千架以上的訂單 以上兩種F-35都具有匿蹤的功能 而F-35有部分的機件與F-22共用、例如引擎與部分組件 |
|
|
2005-12-19, 12:50 PM
#65
|
|
|
*停權中*
加入日期: Jul 2004
文章: 56
|
引用:
特例是OK 但前面那個人說的是可以「持續9G」 舒適程度好也不至於讓你變成超人來超越人體極限 如果有人可以持續承受9G的重力 那絕對是要抓來解剖或是用來做複製人大軍的DNA範本....：P |
|
|
2005-12-19, 12:55 PM
#66
|
|
|
Regular Member
 加入日期: Aug 2004
文章: 79
|
引用:
進氣錐干衝壓發動機屁事？ 聽你在放屁！ANF和X-43照樣採用矩型進氣口 |
|
|
2005-12-19, 12:55 PM
#67
|
|
|
Regular Member
加入日期: Aug 2004
文章: 79
|
引用:
放屁！ Rafale 的抗G系統沒你講的那麼鬼扯 且那個飛行動作連四G都沒有 |
|
|
2005-12-19, 01:00 PM
#68
|
|
|
*停權中*
加入日期: Jan 2003
文章: 628
|
引用:
X-43(利用寬進氣口窄進氣道強迫加壓有異曲同工之妙)  |
|
|
2005-12-19, 01:02 PM
#69
|
|
|
Major Member
 
加入日期: Feb 2004 您的住址: 矢志脫離好人幫
文章: 220
|
引用:
星期六在中視看到這則新聞,  但播放的影片從頭到尾卻是洛克希德馬丁的F-35(還包括了垂直起降的B型),  害我以為F-35這麼快就量產成軍了..  不過自從之前清泉崗的航空展,IDF 字幕打成ID4之後,對記者的軍武知識就不抱任何期望了..  1:380的確是好成績,但也是建立在後勤充足無慮且自家人對自家人(機種優缺一目了然)的情況下,不然,如同前面大大,說的一樣,機場一旦被毀,在無法落地的情況下,就算有空中加油機和預警機的支援,也是無用武之地....(當然駕駛員如果能以機砲,一發一架的話...就另當別論,但那金手指應該簽無敵跟無限彈藥比較快吧...  )光靠6架,若無其他支援,也只是空優能自保而已,無暇顧及他人... 
__________________
我找不到留下來的理由,也想不出離開的原因.. 千思萬想,期待愛情的來臨, 當愛情來臨時,我卻又是第一個逃開的人... 神愛世人,但它不能給我一個完美的愛人 所以不再當好人了,只有純粹的邪惡.... 此文章於 2005-12-19 01:24 PM 被 silent86 編輯. 原因: 漏字 |
|
|
2005-12-19, 01:22 PM
#70
|
|
