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*停權中*
加入日期: Jul 2003 您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
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在台灣任何道路不開內線,只會塞得更嚴重
重點是時機的拿捏,還有掌控狀況的判斷力...... 開車遇到"缺乏能力"的駕駛,多少也就算了 車流量小的時候,內線的車速慢....我們就外線抄 車流量大的時候,在內線龜速.....駕駛就是太缺乏能力 至於超速者,.......也沒有必要對遵守規則的車閃燈 那也是在困擾別人阿.... 根據"安全時速/車距"的內涵,.... 別人沒必要因為你超速而讓出內線將自己夾在慢車道吧 另外,內線應該是"快車道",而非只是"超車道" 否則,在內線以時速110km左右行駛的一串車陣.... 是否要全部閃到外線,讓一輛時速120km的車? |
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2005-12-02, 02:03 PM
#61
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*停權中*
加入日期: Jul 2003 您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
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引用:
除了CV3之外,我已經很少看到Honda車主開快車 (CV3車沒到,聲音先到...車已遠,聲音還在  )如果你相信大部分的人開車都是中規中矩.... 那你也應該相信Toyota的車子比較多 至於龜速/車種....比率,....應該沒有確實統計數據吧  |
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2005-12-02, 02:15 PM
#62
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Major Member
 加入日期: Dec 2004
文章: 273
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所謂的內線龜車就是慢慢開以60∼80的速度行使....如果他開到110了...我想,,,,沒人會罵他龜吧
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2005-12-02, 02:17 PM
#63
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*停權中*
加入日期: Jul 2003 您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
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引用:
也是會有在後面閃燈的人....而且有時候根本沒什麼車流量 閃了幾下,....才終於想到從外線超 沒什麼車流量時,一般人是不會開內線的 所以,種種狀況還是有不同的走法..... 彼此尊重......以不干擾他人為必要...我想 此文章於 2005-12-02 02:30 PM 被 sunnywalker 編輯. |
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2005-12-02, 02:22 PM
#64
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Major Member
加入日期: Dec 2004
文章: 273
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引用:
以前的Honda客戶是年輕人...現在的客戶主力是中年人....會開快車的當然少阿..... 至於你要確實的統計數據... 當然是沒有,,,,誰有那個閒工夫....不過你可以試試看我的方法...譬如說到高速公路上的天橋(清水休息站)...手裡拿著一瓶咖啡...觀察一個小時,,,,順變動動手作紀錄....看看內線的烏龜"比例"是不是頭又大的車子最多...母群體是龜車..方法我已經講出來了....不相信的的人可以驗證我的"高速公路最龜車比例理論"  |
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2005-12-02, 02:36 PM
#65
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*停權中*
加入日期: Jul 2003 您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
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引用:
我的意思是T牌車多...... 去停車場觀察,也會得到相同的結果 最近,去郵局繳款....從後試鏡看到一輛"T"車(還是L車?) 就他一輛赤裸裸的停在外線......蠢車主很大方的走進郵局 車道於是2線變一線......... 此文章於 2005-12-02 02:48 PM 被 sunnywalker 編輯. |
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2005-12-02, 02:43 PM
#66
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*停權中*
加入日期: Oct 2005
文章: 139
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我覺得開車主要是要流暢, 大家保持速度, 注意前方, 不過... 亂開的小白依然有, 車快的超車, 車慢的龜爬內線, 大白燈亂照, 開車不專心... 太多了.
對於以上各位大大的發言, 我覺得是個人體驗啦, 只有一點我想提出來一下, 保持與前車安全的距離, 然後不要比最高速限快太多或慢太多就好, 然後開車一定要專心, 政府要取締的是用"過亮"車頭燈的駕駛, 那些才是超級危險的. |
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2005-12-02, 02:43 PM
#67
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Amateur Member
 
加入日期: May 2002
文章: 45
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以台灣的高速公路路面平整性來說....開太快很危險.....哈
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======== 無法無天... ======== |
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2005-12-02, 02:43 PM
#68
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Major Member
加入日期: May 2004
文章: 250
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南二高我通常是開120啦......
不過敝人覺得再將速限提高到150實在太危險了! 過沒多久就一個交流道、一個收費站，不然就是施工路段~走中山高時通常能破百就算順暢了  |
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2005-12-02, 02:56 PM
#69
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*停權中*
加入日期: Jul 2003 您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
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二高新竹段,下午下班時段有50嗎?
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2005-12-02, 03:01 PM
#70
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