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Major Member
 加入日期: Aug 2005
文章: 128
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引用:
prototype=原型 |
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2005-11-18, 11:14 AM
#61
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Junior Member
  加入日期: Sep 2003
文章: 919
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引用:
挖苦我...我說的是NISSAN R32GTR+S2輪胎.跑兩圈輪胎就掛了..
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退賽100%-而電腦是完全不被判罰的鬼遊戲.  小車隊倒光光.新人車手榨乾後.FIA賽事不如全面退出體育頻道. |
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2005-11-18, 11:53 AM
#62
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*停權中*
加入日期: Jul 2003 您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
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引用:
這顆胎,看起來很有學問.....  換胎只能回原廠了.....而且還不見得馬上有貨吧? 一定不便宜...應該說一定很貴吧  subaru被T牌買走了...直接接收subaru的某些技術.經驗.. |
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2005-11-18, 11:53 AM
#63
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Golden Member
加入日期: Sep 2003 您的住址: 桃園
文章: 3,229
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引用:
站長兄的重點是"加註" 不是看不懂英文啊  |
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2005-11-18, 01:14 PM
#64
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Major Member
加入日期: Sep 2002 您的住址: PCDVD
文章: 167
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意思就是該項紀錄是spec-c的原型車創下的
如果原型車可以達到某種程度 理論上正式量產版本有機會更好
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2005-11-18, 01:42 PM
#65
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*停權中*
加入日期: Jul 2003 您的住址: 雅閣裡(Ugly)
文章: 255
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引用:
我反而覺得量產版本會比較保守... |
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2005-11-18, 02:01 PM
#66
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Regular Member
 加入日期: Dec 2001
文章: 69
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其實不是福特六和做的不好
是福特本廠品質就普普通通 Focus一代時 本身就Recall十幾次 還有很多回廠維修不計費的項目 不要說方向機柱生繡這種小問題 彈簧生繡斷掉 碟盤內部繡的像燒餅等等都是常發生的 (美國福特啦) 不過-換掉一些有問題的零件之後Focus倒是不錯 話說回來 這次福特做的ST性能 外觀 內裝 都沒話講 |
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2005-11-18, 02:02 PM
#67
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Advance Member
加入日期: Jan 2003 您的住址: 新竹
文章: 339
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引用:
這個R32到底是GT-R R32還是Golf R32....？ 差很多耶  剛剛找到這個... 7:54 --- 156.456 km/h -- Mercedes CLK DTM AMG, 582bPS/1678kg 連DTM CLK都只跑到7'54"... 7:49.92 -- 159.591 km/h -- BMW X5 Le Mans, Hans-Joachim Stuck 2001  X5是SUV耶（雖然這台跟原來的X5差很多）......  此文章於 2005-11-18 02:21 PM 被 aasine 編輯. |
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2005-11-18, 02:08 PM
#68
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Administrator
 
加入日期: Nov 1999
文章: 624
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剛整理了一下這些資料:
7:59.41 154.690 km/h -- Subaru Impreza WRX STi spec.C "prototype" (2004), 8:06.01 152.589 km/h -- 2003 Subaru Impreza WRX STi (300bhp) 8:10.75 151.265 km/h -- Subaru Impreza WRX STi Version III sedan (1996), 8:24 --- 147.143 km/h -- Subaru Impreza WRX STi ( 5/2004) 8:28.93 145.690 km/h -- Subaru Impreza WRX sedan (1992) 8:37 --- 143.443 km/h -- Subaru Impreza GT Turbo, 218 PS/1290 kg ( 3/2000) 所以我對他的"prototype"有疑問,到底是比市售版本強還是弱?畢竟prototype沒有售價的考量啊 不過以GC/GD的底盤設定跟車體剛性的差異,那台三代STI挺變態的
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PCDVD斗內專用街口QR code,感謝各位的贊助,希望能長長久久走下去  我的全支付帳戶，全支付(389) 11016033425340， 或是點擊連結開啟全支付APP轉帳給我喔！點此進入全支付 |
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2005-11-18, 02:38 PM
#69
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Advance Member
加入日期: May 2002 您的住址: United States
文章: 323
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引用:
請問站大是在這裡看到的嗎? http://www.subaru.com.hk/pdf/SNW0404.pdf 我沒有答案 但是從文中來看(prototype model) 應該就是測試原型車款 沒有特殊涵義 (就像現在type RA, RA是啥?) 如果要去Nurburgring做成績來發表 應該是會比市售車款強(針對高速穩定加強? maybe) 畢竟成績是拿來光耀門楣的 what do you think? edit: 原來新聞稿的link已經po過了  此文章於 2005-11-18 03:46 PM 被 prelude 編輯. |
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2005-11-18, 03:14 PM
#70
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