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| Master Member     加入日期: Aug 2003 您的住址: 無苦庵 
					文章: 1,943
					
				 | 引用: 
 真的要換, 就要換的有意義! 原廠搭載的17" OZ, 雖然不是正鎂鋁合金冷鍛, 但也是Enkei精鑄, 材質的平均度上, 比國產的好很多(裝輪胎平衡時看加的鉛塊就知道), 重量也比一般國產17"框輕, 強度硬度更不在話下...... 所以, 不換!   真的要有效減輕"簧下荷重", 就不得不出動正冷鍛多片式鋁圈....... Enkei, Volks, Work, Rays都算是日本有名的冷鍛鋁圈廠. 不過那些牌子一顆東西的要價, 都是將近2萬新台幣!!!!(正EVO VI GSR的目前喊價6000) 整組換下來將近八萬!!!!!!   八萬?! 再加一點二手的Ohlins減震筒組就有囉!!!  
				__________________   10年 | ||||||||
|  2005-09-02, 01:23 AM
			
			
	#61 |   | 
| Major Member  加入日期: May 2002 您的住址: 59號星球 
					文章: 138
					
				 | 引用: 
 請問一下 有些喜美車的引擎蓋都換成黑色的 有什麼作用嗎? 3Q | |||
|  2005-09-02, 03:50 AM
			
			
	#62 |   | 
| Amateur Member  加入日期: Dec 2002 您的住址: 多倫多 
					文章: 36
					
				 | 猜猜我是誰~~~~~~XD 
				__________________ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 蒲公英的形狀 在飄散 它絕望 的飛翔 她只唱 只想 這首 止戰之殤 ---------------------------------------------- | 
|  2005-09-02, 03:56 AM
			
			
	#63 |   | 
| Major Member  加入日期: May 2002 您的住址: 59號星球 
					文章: 138
					
				 | teana嗎?12345 | 
|  2005-09-02, 04:07 AM
			
			
	#64 |   | 
| Basic Member 加入日期: Apr 2005 您的住址: LA, 阿市 
					文章: 27
					
				 | 引用: 
 碳纖HOOD 減輕車重用的 喜美是改車族的最愛之一  | |
|  2005-09-02, 04:07 AM
			
			
	#65 |   | 
| Regular Member   加入日期: Aug 2003 您的住址: 新竹動物園 
					文章: 81
					
				 | 引用: 
 還有一種是...沒錢只好用噴的  
				__________________ ----------------------------------- 忌妒有時候也會使人變成魔鬼的.. -----------------------------------  〒 隨心所易 〒 一個從心出發的優質論壇 / 新世代的來臨.     | |
|  2005-09-02, 04:22 AM
			
			
	#66 |   | 
| Major Member  加入日期: May 2002 您的住址: 59號星球 
					文章: 138
					
				 | 小黑 便宜車,沒錢改裝,貼幾張貼紙過過癮,  | 
|  2005-09-02, 04:25 AM
			
			
	#67 |   | 
| Major Member  加入日期: May 2002 您的住址: 59號星球 
					文章: 138
					
				 | 引用: 
 這我又不懂了 噴黑就會變輕嗎? | |
|  2005-09-02, 04:29 AM
			
			
	#68 |   | 
| Basic Member 加入日期: Apr 2005 您的住址: LA, 阿市 
					文章: 27
					
				 | 引用: 
 .... 噴黑是虛榮心作祟而已  | |
|  2005-09-02, 04:48 AM
			
			
	#69 |   | 
| Major Member  加入日期: Jun 2001 
					文章: 235
					
				 | 引用: 
 噴黑...   國王的碳纖維...     P.S 沒別的意思...  | |
|  2005-09-02, 04:53 AM
			
			
	#70 |   |