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Golden Member
 加入日期: Apr 2002
文章: 3,375
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錯誤更正!
引用:
NTN TMB301 ...正確的應該是6301(NTN TM6301 12x37x12) 把6看成B了，這不是只有我看錯，最近看到三陽Fighter原廠的手冊也寫錯了，自動變聰明一點，只要培林的編號中有 "B" 這個字的，八九不離十就是 "6"，因為培林上的刻字真的太小了，很容易把6看成是B 各位只要記 6204、6301 6203、6004(雙蓋) 6202、6002 這些都是通用規格的培林，大一點的機械五金都有賣，日製6顆買齊大概310元(我買的這六顆廠牌都不太一樣，但都是日製的)，網拍有人在賣KOYO的六顆390元。 除了6004會接觸到外界的污染物需要雙蓋，其他5顆培林都是泡在齒輪油中 不必"蓋" |
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2009-06-12, 01:08 AM
#61
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Junior Member
  加入日期: Feb 2001 您的住址: Taiwan
文章: 849
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引用:
.....那個不是看錯,也不是寫錯 6301 和 TMB301 內外徑厚度規格雖然一樣,但卻是不同的東西 TMB(Thermal Mechanical Ball Bearing) 是 NTN 軸承中,一種特殊規格 強調在同樣規格下,有著兩倍以上的使用壽命且更輕 所以 6301 和 TMB301 看起來好像一樣,但 TMB301 的壽面卻是 6301 的兩倍以上 且更輕 |
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2009-06-12, 02:01 AM
#62
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Golden Member
加入日期: Apr 2002
文章: 3,375
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上了一課，原來如此，感謝!
我還以為我眼花了，好死不死星期六下午去買培林，要求店員幫我查一下NTN TMB301的規格，她說星期六下午無法向上游查詢... 因為這次離合器軸的6204培林已經明顯的有間隙了，車又是別人的，時間有點趕，考慮了一下就把所有培林換新了 換完，隔天去試車才發現齒輪箱的聲音有夠大聲的....這實在有點無言，因為車來的時候，車主也沒講清楚車況，剛開始只是要換排氣管和輪胎的，一樣樣拆才發現離合器軸會晃了，洩齒輪油才發現有水入侵了 希望齒輪箱聲音的問題是跟齒輪磨損有關，要不然就糗大了  |
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2009-06-12, 02:38 AM
#63
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Junior Member
加入日期: Feb 2001 您的住址: Taiwan
文章: 849
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引用:
齒輪箱軸承,個人是比較偏好,瑞典品牌 SKF http://www.skf.com/portal/skf/home/products?lang=en SKF 應該就是軸承 NO.1 無蓋一顆大蓋都在 80 上下,雖然日系的也不錯 但還是聽過壞掉的,台制品大概 4 ~5 萬公里就會開始有問題 使用 SKF 的好處在於 1. 間隙較日系小,雜音比較小,這個聽聽就好了 2. 有推出 ETN9 重負載系列 ,如 6204 ETN9 專用在齒輪箱,曲軸一類的 ,耐操有凍頭 滾珠用 SKF 滾針用 IKO |
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2009-06-12, 12:34 PM
#64
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Major Member
加入日期: Nov 2001 您的住址: 地獄天堂間
文章: 187
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引用:
請問大大...你上面這二組的衝擊起子 你用起來的感覺如何? 耐用嗎?值的入手嗎? |
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2009-07-07, 05:49 PM
#65
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Golden Member
加入日期: Apr 2002
文章: 3,375
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引用:
我使用到衝擊起子的機率不高，耐用度 可能要請教用量較大的人了 Koken 的衝擊起子，最近應該是漲到650元了。 VGL (露天拍賣)應該是台製的，包裝和做工都不錯，上次機車的煞車卡鉗的活動導銷生鏽卡死就是靠它內附的6mm內六角起子頭(接到四分滑桿使用)才搞定的，精度比我另一組94pcs套筒組的起子頭要佳。 |
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2009-07-07, 11:27 PM
#66
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Major Member
加入日期: Aug 2001 您的住址: Taiwan
文章: 131
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請問tnt4大,機車傳動系統,
穿普利盤的那根有出現滑牙的現象. 這個要用幾號丸駒下去修呢？ 車款：三陽舊悍將. |
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2009-07-19, 04:19 PM
#67
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Golden Member
加入日期: Apr 2002
文章: 3,375
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舊悍將125cc、150cc，前普利 和 後碗公 的固定螺帽應該都是M12x1.25，前一頁的那顆M12x1.25丸駒是25mm外徑的，另外有50m外徑的較大顆較貴。
如果滑牙很輕微，只想順順牙，用丸駒還有效。如果已經鎖不緊了，用丸駒順過牙也會鎖不緊。 |
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2009-07-20, 02:34 AM
#68
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Major Member
加入日期: Aug 2001 您的住址: Taiwan
文章: 131
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說來慚愧,近兩次拆傳動,
不知道是氣板打過頭,還是東西沒裝到定位, 造成飛盤去打到蓋子,不論我怎麼用就是用不好  最後是牽去車行處理才ok的. 我看車行的處理方式是用丸駒順牙, 處理過後騎到現在也沒什麼異樣產生, 這代表傷的還不嚴重吧？ 只是受到上述事件的影響,到現在都不敢拆傳動  |
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2009-07-22, 07:02 PM
#69
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Golden Member
加入日期: Apr 2002
文章: 3,375
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通常都是牙沒對正就硬鎖造成的，要養成習慣先用空手將螺帽鎖入到底(或套筒只接接桿，不上滑桿)，再用工具(或滑桿、扳桿、氣扳)鎖緊。覺得空手轉起來太緊就要停下檢視，看是牙有問題、還是牙沒對正造成的，不要硬鎖。
速克達前普利這個位置，在安裝時要注意"皮帶不能壓到"，螺帽鎖緊後...皮帶要能自由移動才是正確的。 你的螺牙受損情況應該還在控制內，可以考慮買一支便宜的扭力扳手來用。 |
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2009-07-23, 02:11 AM
#70
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