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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 1999 您的住址: Arlington, Texas
文章: 6,047
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引用:
說起來那也是應該的,su-27系列戰機設計目標就是必須要擁有F-15 1.5倍的戰力, 何況該場演習中美軍對於自己人限制頗多,派沒裝AESA的F-15也就算了, 竟然連aim-120的導引模式也限制成半主動?! ![]()
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My PC: AMD Athlon64 3500+ S939 2200mhz Corsair DDR500 512MB*2 Abit AV8 K8T800 Pro Hitachi HDS72251 6VLAT80 SCSI Disk Device 160GB/8MB Buffer Pioneer DVD-RW DVR-110D LITE-ON LTR-52327S USB2.0 CD-RW PNY Verto GeForce 6800 GT 256MB Linksys Wireless-G PCI Adapter Creative Sound Blaster Audigy 2 ZS ViewSonic A71f+ ViewSonic VX2025WM Creative Inspire P5800 ASUS A2428PDV Microsoft XBOX 360 |
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*停權中*
加入日期: Jan 2003
文章: 628
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引用:
小弟剛好有篇討論就是這新聞 ![]() http://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=481900 |
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*停權中*
加入日期: Jan 2003
文章: 628
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引用:
是這架嗎?當時競標南韓FX戰機編號711的Su-37 ![]() 此文章於 2005-07-31 04:21 PM 被 dighole 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Jan 2003
文章: 628
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引用:
機戰未來裡有些"行話"不知各位先進有沒有注意到?如指揮官介紹艾迪無人機時強調"陶瓷機身,可變形金屬表皮"這玩意,目前就用在Su-47上,所以Su-47的前掠翼在超音速時可以輕微變形,以利穿音速時的震盪,美國20年前的X-29材料科技沒有如此進步,穿音速時機翼可能會折斷,這也是美國放棄前掠翼的主要原因,不過前掠翼機種在次音速情形下機動性比後掠翼好,尤其是小轉彎性能! ![]() 此文章於 2005-07-31 04:51 PM 被 dighole 編輯. |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Jul 2005
文章: 81
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引用:
這就是他的遺照之一 他是主要的測試機,測試新型發動機和飛行/作戰系統的主要載台.....唯一的Su-37 |
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*停權中*
加入日期: Jan 2003
文章: 628
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引用:
是嗎?該演習F-15C還帶了最新型的AIM-9X響尾蛇照樣在纏鬥中落敗........ 此文章於 2005-07-31 05:36 PM 被 dighole 編輯. |
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Major Member
![]() 加入日期: Dec 2003
文章: 103
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插入一下~~
電影中出現的空中加油站... 真的有這東西嗎??? 看起來像是24小時都在那邊stand by的... 是嗎? |
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Master Member
加入日期: May 2002 您的住址: 台北新店
文章: 1,549
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引用:
是A片嗎?我記得今天看到的是說「音樂」啊 ![]() |
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Master Member
加入日期: May 2002 您的住址: 台北新店
文章: 1,549
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引用:
!真的可以做到這樣的飛行動作喔!太神奇了。 |
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Master Member
加入日期: May 2002 您的住址: 台北新店
文章: 1,549
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引用:
應該是假的!不太可能有這種東西吧!更令我好奇的是,為什麼那 些噴灑出來的油,要艾迪點燃後燃氣之後才被引燃,那個隊長飛入 加油的時候不會被點燃呢? |
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