我承認我不是一個好國民，但如果我自已違規又被抓到，只能怪自已眼睛不好，騎車不"專心"，承認並接受所必需受到的處罰。

如果您的發言只是發發牢騷那就算了，但如果只會怨警察怎樣怎樣，我對你的國民素養感到抱歉。

違法的人是沒有理和人家講人權的, 要其他守規舉的人該為了你一個人違規而來擔
心受怕嗎..? 違規者大都是參雜一大堆違規, 這些警察應該要嚴抓, 今早在高市鼓山
二路和三路間看到一部車逆向超車, 超車後下個紅綠燈口還"快速"闖紅燈, 像這種狀
況高市警察似乎都沒(不會)看到, 這種人若被罰, 國庫收入肯定暴增, 現在發覺這類
違規者比酒駕還危險, 這種幾乎不會被抓..
(可被被開逆向行駛, 闖紅燈, 超速)

對不起 , 您好像一直誤會我的意思了 , 我沒有認為說 偷拍不合法 我已經解釋的有點累了...您講的跟我講的看起來是不同的東西 我要質疑的並不是偷拍的合法性


拍了照以後呢? 紅線違停就是要拖走對吧...而不是只是拍照而已...我講的是 要"立即處理" 這件事阿~

我常常看到 包括我也遇到這種情形 , 遇到紅燈的時候,超越停止線 , 甚至不小心壓到行人斑馬線 , 我就被警察從車後面拍照存證, 過了好幾天才收到罰單.......這個時候他既然可以在我車後出現 , 為什麼不到我車前面把我叫走去開罰單 , 把路權還給行人.....

呃...就說執法公正性不討論了，那是人的問題，跟交通法規怎麼規定沒有關係。

不、不，紅線違停只要駕駛還在車上通常會採用驅離(但是保證無效，因為繞一圈又會回來停)，若駕駛不在且引擎熄火，打電話檢舉警察最多是來看一看，然後開張罰單而已...並不一定會來拖走。
根據報案臺說法，紅線違停得連續舉發，但是所謂的連續是以2小時為間隔，而且警員到場可以拖到10分鐘...
因此，若非交通路段很重要的區域，那張罰單就表示可以停2小時以上啦！

目前違規停車就算巡邏員警看到也不會主動上前關切，通常都是視若無睹，沒有人報案的話那臺車可以停到隔天...規定是規定，執行者本身都不太理規定了，所以怎麼可能會立即處理呢？理想跟現實總是有很大一段差距呀~~~

所以您要說的是員警執勤態度與整個台灣警務機關的風氣嗎？

請問一個紅路燈最長是幾分鐘？一次變換燈號可能會出現幾臺車輛違規？去旁邊確認證件、開出罰單要多久時間？
您若能在每一次變換燈號時間中，將所有違規車輛叫到旁邊開完罰單，小弟無話可說。
站在路口勸導跨越停止線的車輛，小弟認為遏止效果不彰，不如開罰實際一點。

但是這跟開頭所提到的情形類似，因為跨越分隔線逆向只有一瞬間，沒有照相如何證實違規？所以小弟以為照相存證合情合理。

昨天去京華城看電影，看到有台車紅燈右轉入市民大道(車)
剛好有警察要攔
駕駛馬上快速切入內側想上市民高架想光速逃
但我想他一定沒想到警察也光速跑到內側攔車並掏槍

我只能說~~違規的話有2條路選
一個是乖乖受罰不要抱怨
一個是成功逃跑

這個警察真是神勇，希望不要只是因為地段做樣子而已...

不好意思 我就是看過有這樣.....
好幾輛車全部叫到旁邊來開單
而且是警察開完單再騎走阿 為什麼說警察需要趕在一個紅燈的間隔開好這些罰單 沒有這個必要吧 光開一輛車都不見得來的及了

如果這位警察是臨時起意的，根本不管等一下會不會有人繼續違規，那就沒有差別。
不過這種執行方式是否真能遏止這項違規，小弟認為還有待商榷。

如果是定點執行勤務，就是在路口持續舉發違規，那大概幾次變換燈號之後，您應該會發現路旁有一堆違規者等著開單...會不會多到阻礙最外側車道？小弟不知道。

如果要執行公平公正，就代表警察還在路口執勤時，只要有人違規就必須持續將之引到路旁開罰單，每隔幾分鐘就叫好幾個違規者到旁邊等著開罰單，直到全部開完？
下次您找個線道多、車流量又大的路口的等個幾次變換燈號，算一算有多少人違規。