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*停權中*
加入日期: Mar 2022
文章: 0
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引用:
那太好了, 五萬臺電動車,租賃一個月一期。 每週要處理一萬兩千台到期續約, 車況檢查(不然有人說毀損什麼要賠錢),總是要檢查吧。 台灣租車服務,車子出租前應該也要檢查吧。 哇這比送還要貼心服務。 每個月這樣作,4s店要幾百家才夠? |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2017 您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,182
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引用:
我只是說出我的想法 你不認同 要跟我槓也沒有用 我不是能下決策的基隆市長 呵呵 ![]()
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Major Member
![]() 加入日期: May 2021
文章: 119
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老謝怎麼做都可以 但是選民想要的就是一台狗狗肉 可以不用錢的到手這樣
一切合法 謝謝指教是沒有問題的 可是選民心中怎麼想又是另外一回事而已 文字遊戲 自創規則都很正常 繞過去連任都沒問題 就是看選民能不能買單 |
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*停權中*
加入日期: Mar 2022
文章: 0
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引用:
圖書館租書,繳回總是會檢查書本外觀,收回後也要人員上架排列。 逾期未繳回,還要有人催收。 書本體積小,檢查外觀簡單 五萬臺電動機車,陳列,維修,檢查,辦理租賃手續。 每個月一期五萬臺。不好做。 因為租賃,財產所有權是政府的, 還有定期盤點遺失毀損程度的問題,也要有人處理。 事情會變得很複雜。 不如共享單車方式,提供定點通勤使用。 財產權歸屬廠商,政府每年提撥費用給廠商 (租車費與電力系統架設費用與系統維運費 一年幾個億人民幣應該夠) 與發放每月定期租賃使用點數卡給合格人民(一次性花幾個億建置卡片管理系統,每年幾千萬維運費給廠商) 這樣平常五萬臺可以給青年定點無償使用,又可以同時提供給一般市民有償租用讓廠商賺大錢,又可以降低政府每年維運補償費給廠商 多好。 此文章於 2022-12-02 11:05 PM 被 AirStorms 編輯. |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2013
文章: 760
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引用:
所以為什麼要定一個月一期呢? |
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Basic Member
加入日期: Sep 2011
文章: 21
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一個百里侯 連上任都還沒上任 就開始拿放大鏡 顯微鏡出來腦洞 先黑再說 這也是蠻妙的
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
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蔡適應博士學位GG了....
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2001 您的住址: 台中or桃園
文章: 1,128
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引用:
偽裝成大陸人的塔綠斑的眼中是不用賠的 他沒偷挖你家門前的路磚就不錯了 |
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*停權中*
加入日期: Mar 2022
文章: 0
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引用:
你要問他為何一個月的理由嗎? 如果問我,其實無所謂一個月兩個月,哪怕是五年一期, 到期後收回,還是要針對外觀,設備狀態做檢查,到時候如果有故障損壞,五萬臺算下來,要告上法院嗎? 此文章於 2022-12-05 05:31 PM 被 AirStorms 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Mar 2022
文章: 0
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免費送本來就是最低成本的解答,
一堆人非要弄免費租, 不但初次購置成本要有, 後續還要因為到期回收產生部分零件損害賠償的糾紛, 保不齊還有遺失賠償的訴訟。 你們台灣人最棒,素質好,不擔心裡面會不會有人不願意承擔賠償金額,控訴政府。 |
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