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*停權中*
加入日期: Jun 2018
文章: 73
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引用:
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2018-08-02, 01:29 PM
#61
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Junior Member
  
加入日期: Apr 2014
文章: 716
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引用:
馬力與油耗是正相關,也就是說同一顆引擎,你可以調得更省油更環保,只要稍稍降低一些馬力,也不會影響日常行車,低轉的扭力才是真正實用的. 還有就是以馬力課稅,電動車也能適用.你買大馬力,就是有錢或者用來賺錢,多繳稅是合理的.
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宜靜默 宜從容 宜謹嚴 宜儉約 居安慮危 處治思亂 |
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2018-08-02, 01:34 PM
#62
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
汽油貨物稅就是隨油徵收的，5.12元/L 有什麼問題嗎？ |
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2018-08-02, 01:39 PM
#63
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Senior Member
 加入日期: Dec 2004
文章: 1,001
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國外普遍不是都500cc一個級距課稅的？
請問現在還有使用馬力作為內燃機課稅標準的國家嗎？ 我看網路資料說過去原本使用馬力標準的，現在也都改制了。 那原本課稅不是應該看排氣量與排放污染為憑據嗎？ 在下覺得電動車機構本來就跟燃油車不一樣，怎麼能跟燃油車用一樣的稅法去課稅？ 此文章於 2018-08-02 01:51 PM 被 YAKUMI 編輯. |
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2018-08-02, 01:50 PM
#64
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Elite Member
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
就是因為中國2009年後每500cc一個級距，4.0L以上課40%貨物稅，所以一堆歐洲車搞出1.0跟1.5L渦輪。 |
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2018-08-02, 02:22 PM
#65
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Regular Member
 加入日期: Dec 2010
文章: 51
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這時候轉型正義又消失了，
追討死人很勤勞， 但是活人過得好不好反倒是不重要了， 這就是鬼島的特殊民情，
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http://cdn.stickeraction.com/sticker/no/no7-11_1.jpg |
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2018-08-02, 02:35 PM
#66
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Junior Member
加入日期: Apr 2014
文章: 716
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電動車用的電也是燒煤燒油燒天然氣來的,課稅也是應該的.如果是馬力作得小,續航力可以更長,少收一點稅當作是優惠.馬力作大,多收稅也是合理的.
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宜靜默 宜從容 宜謹嚴 宜儉約 居安慮危 處治思亂 |
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2018-08-02, 02:41 PM
#67
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Golden Member
加入日期: Mar 2000 您的住址: 流浪中.....
文章: 3,572
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隨油徵收 使用者付費 很合理
但是就是計程車那一狗票人會有意見 商務用途 跟 民用 我是覺得可以分別開來才是 現在高速公路都可以使用者付費了 沒道理不行 此文章於 2018-08-02 02:48 PM 被 Phenix 編輯. |
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2018-08-02, 02:43 PM
#68
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Golden Member
加入日期: May 2001
文章: 3,372
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 歪一下樓。超速者付費。最近交通警察 不是實施 部分路段。區間測速.. 如真的燃料使用隨油徵收，政府一定會補助 小黃。 但 無能無力的執政者 想都不會去推這個的啦 個人意見 
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無良行政機關 新北市衛生局  新海橋下那棟。交通不方便耶  Ghost island = 呆丸 Welcome to Taiwan! 
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2018-08-02, 04:56 PM
#69
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New Member
加入日期: Apr 2017
文章: 8
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"又有值得附議的提案了"????
然後呢...? 就算附議後, 也是沒有然後了.... 反正也是給個似是而非的答案, 唐塞一下大家就結束了 你在那個平台, 用 "燃料" 二個字尋找, 就可以看到不少了 |
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2018-08-02, 05:09 PM
#70
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