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judoyang
Regular Member
 

加入日期: Sep 2003
您的住址: 台中縣
文章: 63
這個跟2T摩托車那篇一起看就很好笑了
照那篇的標準
蒸汽火車不管怎麼排放都不可以處罰
因為蒸汽火車出廠的年代
根本沒有規定
     
      
舊 2018-06-30, 08:29 PM #61
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judoyang離線中  
Mozohung
Junior Member
 
Mozohung的大頭照
 

加入日期: Apr 2014
文章: 716
2行程機車,有人騎30年以上才換,很多都已經20年了,也差不多要自然淘汰了.我在1997年就把騎了近十年的二行程換掉了.有的人騎50CC不換,是因為不想重考重型機車駕照.其中有一部分就換騎電動自行車.
 
__________________
宜靜默 宜從容 宜謹嚴 宜儉約 居安慮危 處治思亂
舊 2018-06-30, 09:02 PM #62
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Mozohung離線中  
小欣
Junior Member
 

加入日期: Dec 2005
文章: 846
引用:
作者77io
看圖也知道 真的在推動車廂的是柴油車頭.
就做道具噴煙就好了 有何不妥?

通常一定會掛柴油車頭...是用來發電的...
蒸汽火車沒發電功能車卡連燈都開不了啊...還有壓縮空氣...
__________________
500Mb/500Mb FTTH使用中....

舊 2018-06-30, 09:16 PM #63
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小欣離線中  
MAXX228
Golden Member
 
MAXX228的大頭照
 

加入日期: Aug 2004
文章: 2,892
引用:
作者小欣
通常一定會掛柴油車頭...是用來發電的...
蒸汽火車沒發電功能車卡連燈都開不了啊...還有壓縮空氣...


柴電發動只是動力用,沒有供電能力

所以你看台灣專列只要出冷平或莒光號通常一定會帶上電源車PBK
__________________
舊 2018-06-30, 10:49 PM #64
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MAXX228離線中  
LSI狼
Elite Member
 
LSI狼的大頭照
 

加入日期: Apr 2004
您的住址: 港都
文章: 6,019
引用:
作者小欣
通常一定會掛柴油車頭...是用來發電的...
蒸汽火車沒發電功能車卡連燈都開不了啊...還有壓縮空氣...


蒸汽機車頭有自己的空氣壓縮機(給軔機使用)

至於要供電給車廂的是要掛電源車,要電力機車頭才會有給後面車廂的三相電源轉換器
舊 2018-07-02, 12:33 PM #65
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LSI狼離線中  


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