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*停權中*
加入日期: Apr 2017
文章: 98
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Country Oil Production(bbl/day, 2016) 1 俄羅斯 10,551,497 2 沙烏地阿拉伯 (OPEC) 10,460,710 3 美國 8,875,817 4 伊拉克 (OPEC) 4,451,516 5 伊朗 (OPEC) 3,990,956 6 中國 3,980,650 7 加拿大 3,662,694 8 阿聯 (OPEC) 3,106,077 9 科威特 (OPEC) 2,923,825 10 巴西 2,515,459 11 委內瑞拉 (OPEC) 2,276,967 12 墨西哥 2,186,877 13 奈及利亞 (OPEC) 1,999,885 14 安哥拉 (OPEC) 1,769,615 15 挪威 1,647,975 |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Nov 2001 您的住址: 燕子的家
文章: 465
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我倒是很推PRIUS 4啦,雖然成交價也要100出萬就是。 目前和泰的電池保固政策是五年或12萬公里。現代的IONIQ是8年不限里程,國外似乎更大方。 電池耐用度,日本進口的都還好,國產CAMRY油電傳出負面的消息似乎就相對比較多一點(但還是少)。 |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2017
文章: 1,436
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真的要省錢, 機車. (省錢, 省時間)
我上份工作跟同事的對比, 幾乎一樣出發位置. 火車很簡單: 21*2*22=924 (其實經常超過, 加班後我都搭快車, 區間很慢...) 機車... 600還包括她自己繞路買飲料啥的, 基本一周NT150. 時間不需要我解釋吧? 開車約NT1,760. (時間比機車慢, 因為台南塞車, 機車能鑽) 一天停車費NT200以上. (機車與走路搭火車不用停車費) 在台南, 開車是最消費最高, 搭大眾是時間消耗最多, 機車樣樣最優. |
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Major Member
![]() 加入日期: Apr 2017
文章: 188
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引用:
+1 所以機車才會是多數民眾的選擇 即使是在大眾運輸便利的雙北 短距離的路程,我也選機車 在台北市,非必要我絕不開車 一定是坐捷運+公車... ![]()
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![]() ![]() 還是撐不過第十年 ![]() ![]() |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
難怪台灣一堆人怕核能怕得要死 但是卻覺得火力一直噴煙無所謂 |
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Major Member
![]() 加入日期: Aug 2006
文章: 174
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引用:
風力也是之一喔 歐洲風力發電一度電可以2.5元(國民黨說的) 但是台灣因該不可能有2.5元 如果有一度電收購價3.5元 也不會輸產油國家 雖然還在起步 會不會來個颱風就GG 大家看下去吧 |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2014
文章: 716
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最近開始要改短途騎腳踏車了.機車騎短途,還沒有達到機油的工作溫度就到目的地了.
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宜靜默 宜從容 宜謹嚴 宜儉約 居安慮危 處治思亂 |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Apr 2017
文章: 1,436
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引用:
要注意公司有沒有讓你能清理身上汗味的地方, 我自己以前走路上班, 需處理這種問題. |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Aug 2001 您的住址: 台中or桃園
文章: 1,125
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引用:
實際上看看油價的起漲點, 和伊朗強相關 還不就是老美, 以色列加上石油想上市的沙烏地阿拉伯, 三個加起來想搞掉伊朗 剩下的空缺就可以讓石油價格上漲, 阿美上市可以估值更高點 以色列則是想趁亂擴大土地 老美也有頁岩油公司的需求 三個加起來剛好目的一致 想看到石油價格跌, 先看看伊朗的狀況就知道了(就我的粗淺認知, 阿美石油上市以後才有機會, 但主要還是看伊朗的狀況) |
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Advance Member
![]() ![]() 加入日期: Oct 2005 您的住址: 台北天母
文章: 312
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其實看到說發展離岸風力發電廠的時候,我就在想台灣每年遇到的颱風幾乎都是中颱以上,颱風碰到陸地或是高山還會減弱一些,但是在離岸的海上??
就算把扇葉卸下來,柱體本身不會彎嗎? 如果扇葉不卸除光靠鎖定,基本上也只有爆掉的份而已,如果風機廠商每年都要修繕更換這些扇葉,這樣發電賣的錢夠成本嗎??? (以前蘇迪勒就幹掉了好幾座) 還有,台電有答應要拉饋線到海上了?? 如果沒有饋線,風力發電機也只是裝飾品而已啊 ![]() 此文章於 2018-05-24 03:36 PM 被 f50996 編輯. |
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