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Senior Member
 加入日期: Apr 2017
文章: 1,436
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... 有些時候是砸錢也沒效的, 就像把錢丟到池子裡, 只有撲通一下的漣漪.
我們的納稅錢啊. 其實, 那些納稅錢還是有效果的, 阻止普羅大眾可以比較合理的採購進口車. |
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2018-02-21, 09:51 PM
#61
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Basic Member
加入日期: Jul 2014
文章: 25
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光s3 引擎問題解決不了
一台入門車 妥善率那麼差 ---杯哀 |
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2018-02-22, 01:39 AM
#62
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Advance Member
  
加入日期: Aug 2013 您的住址: 台南or台北
文章: 398
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其實是說:五年超越兒戲，屁美保時捷
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2018-02-22, 05:47 AM
#63
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Basic Member
加入日期: Mar 2010
文章: 24
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引用:
這個比喻其實不太好 科技發達 樂器廠都導入雷射定位、多軸加工...等等技術 去提升音準與品質穩定性 而高階的樂器手工組裝打造 猶如勞斯萊斯細節工藝 用的是超高檔的材料加上資深的工匠 造出來的成品是藝術 而那志節造出來的是  此文章於 2018-02-22 06:35 AM 被 竹瑪 編輯. |
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2018-02-22, 06:33 AM
#64
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Advance Member
加入日期: May 2000
文章: 497
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有哪個產業跟汽車一樣就幾乎保護單一家車廠
台灣除了裕隆還有誰搞自我品牌? 如果搞了幾十年還只能搞這種東西台灣人多繳了最少幾千億的關稅是體現在哪一些鳥建設上面?
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suckers' rally |
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2018-02-22, 04:02 PM
#65
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*停權中*
加入日期: Apr 2015
文章: 1,577
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引用:
應該是下面這種等級的東西...... https://detail.tmall.com/item.htm?s...id=531928932158 |
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2018-02-22, 05:03 PM
#66
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New Member
加入日期: Dec 2010
文章: 9
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說真的這間車廠連對岸的自主品牌都快打不過了還超越德系咧............
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靈異有三寶:減肥茶、偽開箱文、學術網路 |
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2018-02-22, 06:24 PM
#67
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New Member
加入日期: Mar 2015
文章: 8
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引用:
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2018-02-22, 07:15 PM
#68
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Amateur Member
 加入日期: Sep 2001
文章: 36
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引用:
台灣人還是愛妥善率高的車子啦 VW之前版本的DSG 如果在高速公路故障動力消失大概就要用車體剛性來坦了 |
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2018-02-22, 07:47 PM
#69
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Regular Member
加入日期: Jun 2004
文章: 79
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不要把樂器想得太複雜
有一種樂器叫做喇叭.... |
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2018-02-22, 08:19 PM
#70
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