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感覺就是要誤導閱聽人視聽 ....

若北部空氣品質有改善的話，

大概是因為捷運系統通車、以及汽機車排汙標準大幅提高，

大型工廠本來就不在大台北地區啊!!!

54.05 增資為新台幣臺仟萬元，購置高雄港海埔新生地 44,525 平方公尺興建前鎮軋鋼工廠。
63.09 增資為新台幣伍仟萬元，購置高雄小港區臨海工業區工業用地 91,375 平方公尺興建辦公大樓及煉鋼工廠。
66.04 高雄廠設置20噸電弧爐。
66.09 高雄廠設置全台第一座連續鑄造機。
75.06 購置擁有二座50噸電弧爐之桃園八德廠
81.07 台中營業所暨台中發貨中心成立。
82.08 苗栗廠煉鋼熱試車成功。
91.07 苗栗廠二號連鑄機正式量產。
94.1 桃園八德廠開發生產D43鋼筋成功。
95.06 成立桃園廠擴建委員會，專責籌備桃園觀音新廠建廠事宜。
96.04 苗栗廠細碎鐵工場正式啟用。
96.11 台中營業所暨台中發貨中心遷址台中港，成立台中港物流中心。
97.11 桃園廠正式開工動土。
99.05 桃園廠煉鋼場電爐連鑄設備熱試車成功。
99.06 桃園廠擴建委員會解編，桃園廠建廠完成。
99.07 桃園廠軋鋼場直接熱進軋鋼系統熱試車成功並生產，成為全台第一家不設置加熱爐之熱鋼胚直接軋延製程之鋼廠。
100.06 桃園廠盤元鋼筋正式生產。

http://www.tunghosteel.com/about/history

這家公司怎回事 家族嘉義人 高雄發家 反而一直往北遷---台中---苗栗---桃園 還一直擴大苗栗廠跟桃園廠規模

痾

這家公司完全以內銷為主。北部和中部的工程建案量，一直都比南部多。所以重量特別重的鋼筋產品，生產地點靠近客戶，可以省很多運送成本。

東和鋼鐵所生產的鋼筋種類包括：光面鋼筋、竹節鋼筋、螺紋節鋼筋等類別。主要應用於大樓、廠房、公共工程、社會公益等建築項目上。

型鋼是一種有一定截面形狀和尺寸的條型鋼材，鋼胚加熱經軋延製成，是指應用於建築（鋼構）、構造物（橋樑、船舶、車輛用等）之主要鋼鐵材料。東和鋼鐵所生產的型鋼種類包括：H型鋼、I型鋼、槽鋼、U型鋼等類別。

中鋼的煉鋼材料，全都要靠進口，當然主力在高雄港。中油的原油，也要靠高雄港進口。

台中電廠燒的煤，靠台中港進口。台灣北部的用電量大，考慮電力傳輸，放在台中港旁邊，也合理。

高雄的重工業發展，是日治時代就開始發展。

例如高雄煉油廠，前身是日治時期「大日本帝國海軍第六燃料廠高雄廠區」，設於1941年。

2016年李壽全重新發行
8又二分之一重量級的專輯
其中的曲目:《未來的未來》試音的板本
https://www.youtube.com/watch?v=RTypc2zbgMs&t=5861s

被電影《超級市民》導演萬仁拿去當作片尾配樂(在1:33:00)

這個音質很差的錄音,連節拍器的聲音都沒有拿掉
其實演唱的情感還蠻真實的
就像鏡頭拍攝1985年的台北街頭一樣(1:38:05)

我們可以看到那時候台北的天空/空氣汙染的情況
原因可能是二行程機車、化油器汽油車、工廠較多

只是不知道1985年的台北跟當時的高雄
或者現在的高雄比較
那個空汙嚴重?

參考一下,謝謝!

不用回推那麼久, 就在約2年前, 能見度都比現在好上一倍有餘.

可能有數據派要出來, 但我必須說如果連自己眼睛與居住都不能相信, 那活著有五官何用?

鋼鐵業外銷3成，石化業外銷7成，這些其實都是沒必要
我們知道台灣不能沒重工業，要高雄人忍耐，這可以接受
但產能增加到外銷這麼多，不是供應國內廠商，而是自己賺錢，這就有點過份了

況且中鋼也太貪心了，要從高爐一貫作業煉鋼開始
鐵礦石從港口運輸過程就會開始粉塵亂飛污染，中鋼為了省成本又是露天堆原料
最近中鋼一個高爐歲修，從越鋼進口鋼胚開始煉，這樣也是可以啊
污染就少很多

還有同一集團在中部的中龍鋼鐵，願意花90億蓋室內原料堆置場
中鋼就是不肯花錢改成室內，當然這也和政治生態有關
台中市長沒辦法躺著選，所以會強力施壓中龍改善空污
高雄市長可以躺著選，對中鋼就是採取比較保護的態度

這是因為..空污來自對岸已經騙不到人.只好戰南北.推給天龍國.都是天龍人害的

鬼扯一堆 還扯到什麼政策 台積電 大學怎樣

明明就南部地主自己炒地自己玩垮產業 死不轉型 產業有點門檻就跨不進去 愛用外勞死壓薪資

留英女碩士只值24K？　老闆：我不能破壞南部人的行情
難不成這篇新聞裡面都是北部人派到南部當老闆 刻意打壓南部薪資