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Senior Member
 加入日期: Jun 2003
文章: 1,366
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引用:
所以以上跟自動車那一點扯的上關係? 沒自動車恐步份子就不會自殺炸彈或AK47掃射? 大嬸有夠幽默 照這邏輯所有人都應該回到原始人洞居生活最安全 |
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2017-01-21, 10:09 AM
#61
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*停權中*
加入日期: Mar 2015 您的住址: 熱火隊地盤
文章: 2,703
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引用:
Driver會悄悄刪除舊版功能跟負優化上代硬體嗎?  |
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2017-01-21, 10:31 AM
#62
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
1.我不是大嬸  2.我沒有反對自動駕駛，相反的我恨不得這早日出現，但我也同時認為這一定有出錯或被破壞的可能性  |
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2017-01-21, 10:39 AM
#63
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*停權中*
加入日期: Mar 2015 您的住址: 熱火隊地盤
文章: 2,703
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引用:
+1... 對於倒車及停車苦手（我）也是恨不得自動駕駛早日出現， 但我也同時認爲自動駕駛肯定有出錯或被故意破壞的可能性（比如駭客亂搞), CSI之類的影集已經演過了這種危險。(不然還有攻殼機動隊SAC） 所以我覺得車主還是該有駕照，而且車子一定要保留緊急手動控制模式(還是Hard Switch不能用軟體界面)  |
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2017-01-21, 10:46 AM
#64
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
我是因為不太喜歡開長途，尤其是長途的高速公路，如果有自動駕駛出現，我就不需要一直專心開車 而且我認為半封閉的高速公路本來就該考慮優先強制自動駕駛，將車流控制起來避免事故並且提高效率 只是我也覺得這種技術需要很長久的時間測試與導入，不太認為會是這十年內會出現的，而且安保程度只怕是以核電廠安全的標準去做的 |
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2017-01-21, 10:51 AM
#65
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*停權中*
加入日期: Mar 2015 您的住址: 熱火隊地盤
文章: 2,703
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引用:
我是希望通勤可以開自動駕駛... 現在上班地點跟居住地點開車通勤時間單向約一小時... 我寧願睡覺... |
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2017-01-21, 10:53 AM
#66
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Senior Member
加入日期: Jun 2003
文章: 1,366
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新技術剛起步會有些bug是正常,不代表以後不能解決,也不代表一定永遠不被人所接受
AI現在有問題,以後自然會解決(感謝爆肝coding工程師  )20世紀初汽車工業該起步還不是被冷嘲熱諷 那時原本的馬車工業還買廣告諷刺買汽車是買個死亡陷阱 (這一點是真的,內燃機系統剛發展時常故障,甚至起火然燒爆炸) 請問後來是誰贏了?  至於擔心法律問題更是多慮了 米國人愛亂告人搶錢是出了名,請問米國有放棄發展這個有潛力的未來工業? 日本人/德國人以謹慎出名,請問那一個不是全力發展無人車工業? toyota/benz/audi的無人車實驗早就不知累積多少里數啦 底特律big three更是大手筆重金從矽谷挖了一堆人走 前面就講了,問題根本就不在技術 現在各國執政者怕的是一旦全面實施,失業的人要怎麼讓其它產業吸收 現在要先想辦法稱過這個過渡期再講 這議題表面上是科技議題(所有跟電腦有關的不管三七二十一先列入科技議體再講) 實際上根本就是政治+社會+經濟問題 |
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2017-01-21, 10:56 AM
#67
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
因此我認為自動駕駛可能不會一下子到處都是，反而可能是關鍵路線會先出現，例如高速公路、市區流量極大的公路 |
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2017-01-21, 11:01 AM
#68
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Senior Member
加入日期: Jun 2003
文章: 1,366
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引用:
那是在其它國家 上班通勤假如是半小時的話,那就多半小時可以在車上補眠,真好 在某x島: 老闆:你現在多了半小時手空出來嘛,那就把報告再車上打好吧 或者多半小時那就多跑個客戶,業績quota順便提高哦!  |
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2017-01-21, 11:01 AM
#69
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*停權中*
加入日期: May 2014 您的住址: 某個不大不小的島
文章: 628
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NV黃董想太多了,
沒有實體車輛做路測 不會有市場的. 且太多法律問題沒辦法解決, 只能打嘴炮. |
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2017-01-21, 11:05 AM
#70
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