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Elite Member
  加入日期: Jan 2002
文章: 4,032
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引用:
台灣的道路,除非是在市區,走的全是平路(過橋除外) , 除非不停紅綠燈,連續行駛 或許有可能達到50km以上的油耗 , 但這是理論值 , 因為走走停停 , 所以理論油耗永遠達不到!! 環島走的路大部份就是山路 , 上上下下的 , 速克達的機車沒辦法自己控制離合器 因此原本下坡可以省點油耗的,結果變成有引擎煞車的狀態,能省油的下坡道路,變成無法省油 上坡原本就耗油爬坡,下坡無法省油,那....... 還有40km以上的油耗能力,可以了啦....  還是回歸零件的耐用程度吧!! 
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2016-08-30, 09:54 PM
#61
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*停權中*
加入日期: Apr 2002 您的住址: 高雄
文章: 1,988
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MSX隨便騎應該都破60幾...
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2016-08-30, 09:59 PM
#62
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Regular Member
 
加入日期: Oct 2008
文章: 50
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引用:
拿檔車來比速可達不太公平!  |
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2016-08-30, 10:24 PM
#63
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Power Member
 加入日期: Mar 2006
文章: 634
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引用:
1. 環島路線盡靠海 . 路直車稀紅綠燈少 . 是最好跑最省油的機車玩賞路線 2. S MAX 155 從竹東跑北橫全線到宜蘭泰雅大橋中油直營 . 跳停對跳停 . 一公升就是40公里 與花東濱海差沒多少 (差3~4公里) 善用扭力甜蜜點 . 確實能達到山路省油 ..... 這不奇怪 . S MAX 155 因變速設計 . 慣常使用轉速就是最高扭力帶 2行程的NSR150看似不以省油的設計 . RV騎不斷離合滑行 . 也差不多這成績 FZR150還比較耗油點 .......... 因為小雙缸又4衝程 = 沒力 3. 還是回歸零件的耐用程度吧!! ............. +1 (我想加個廢除機車產業保護) 不過 S MAX 155 騎2年多只換空濾傳動海綿機油齒輪油 . 啥問題都沒有 . 除了那該死的前避震器 很少去騎它倒是真的 |
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2016-08-30, 10:31 PM
#64
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,624
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這台有人講還要持續觀察
有人就質疑環島還太多天，走走停停......怕熱衰嗎xd 沒有真的顯示出這台耐不耐操 此文章於 2016-08-31 10:17 AM 被 cys070 編輯. |
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2016-08-31, 10:15 AM
#65
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Amateur Member
加入日期: Sep 2001
文章: 30
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引用:
環島不夠還要24耐才看的出來? 耐不耐用至少要上市一年吧, 初期很多小細節都會被爆出來. |
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2016-08-31, 10:19 AM
#66
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Advance Member
加入日期: May 2001 您的住址: 台灣台北
文章: 421
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引用:
買新車一定要衝一下陽明山是基本款!!!!  引用自: http://blog.xuite.net/ranbon3/twblo...%BB%A3%E5%91%8A
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當歲月的手輕輕撫過你豐腴的臉頰,當你感受到時,或許現在已成追憶,青春易老,分秒 難留,珍惜你美好的現在,不管如何,短短數十年的時光,也只是轉眼罷了................ --------------------------------------------------- *********80年代老車俱樂部********* --------------------------------------------------- 後宮佳麗: 1984 YAMAHA DT 125 一代改裝越野版(黃) 1985 YAMAHA DT 125 二代精裝收藏版(藍白) 1985 YAMAHA TY250 山葉經典慢車 1987 YAMAHA SEROW 225 首發羊 1988 YAMAHA DT 125 等待出售版(黑) 1988 YAMAHA DT200R 1986 YAMAHA RZR135新人類新技術,Pure Sport 超跑車 1995 SANYANG HUSKY 150 美式嘻皮風 1997 YAMAHA DT 230 LANZA 林道電腦車 1998 VESPA ET8 125 首批進口版 收藏級 1999 VESPA ET8 125 歐式復古工藝 通勤專用 --------------------------------------------------- |
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2016-08-31, 12:29 PM
#67
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Junior Member
加入日期: Feb 2001 您的住址: Taiwan
文章: 853
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引用:
VESPA 當年有三種 原裝進口 引擎進口 外觀自己做 進口印度 VESPA 打****時還會互嗆 值得一提的是 Vespa 70週年別特版接受預訂 裡面還有二行程的PX150 這台台灣已前有賣 有牌的人可以進口一台 然後掛以前的牌 不過如果被抓 會被扣車 |
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2016-08-31, 01:36 PM
#68
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Advance Member
加入日期: May 2001 您的住址: 台灣台北
文章: 421
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引用:
偉士牌是好車呀!!! 大大對老車挺有研究的喔!!!
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當歲月的手輕輕撫過你豐腴的臉頰,當你感受到時,或許現在已成追憶,青春易老,分秒 難留,珍惜你美好的現在,不管如何,短短數十年的時光,也只是轉眼罷了................ --------------------------------------------------- *********80年代老車俱樂部********* --------------------------------------------------- 後宮佳麗: 1984 YAMAHA DT 125 一代改裝越野版(黃) 1985 YAMAHA DT 125 二代精裝收藏版(藍白) 1985 YAMAHA TY250 山葉經典慢車 1987 YAMAHA SEROW 225 首發羊 1988 YAMAHA DT 125 等待出售版(黑) 1988 YAMAHA DT200R 1986 YAMAHA RZR135新人類新技術,Pure Sport 超跑車 1995 SANYANG HUSKY 150 美式嘻皮風 1997 YAMAHA DT 230 LANZA 林道電腦車 1998 VESPA ET8 125 首批進口版 收藏級 1999 VESPA ET8 125 歐式復古工藝 通勤專用 --------------------------------------------------- |
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2016-08-31, 01:45 PM
#69
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Power Member
加入日期: Apr 2015
文章: 505
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引用:
目前天龍國租住陽明山下,所以是真有需要做這測試,也順便,不然跟車行試車哪那麼容易就騎到這地方來試,又不是領工資寫手.  那4檔直上陽明山電視廣 告我倒還記的. 不過VESPA這種鳥車,真的很爛,當年流行過一段時間後,很快就沒落了. |
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2016-08-31, 06:24 PM
#70
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