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Amateur Member
 加入日期: Jan 2001 您的住址: 台北
文章: 36
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今年上半年在美國住了四個月
常開一台2015年的CAMRY 2.5 我第一次在山路上開不到速限上限 因為它實在太晃了 路感實在太模糊 不過市區它真的是一個好開安靜又省油的車子 所以頭又大的車在美國也是軟到不行 |
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2016-08-22, 11:10 PM
#61
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*停權中*
加入日期: Jun 2015
文章: 8
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引用:
最主要原因是他閃的是機車而不是汽車 別小看這少半個車道的差別 有機會開神T的人上高速公路找一條沒車的路段試試就知道 高速時立即切換半個車道跟切換一個車道，差別會很大 |
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2016-08-23, 12:02 AM
#62
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*停權中*
加入日期: Mar 2011 您的住址: 超級高雄賽亞人III
文章: 270
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引用:
也許這車的定位就是都會買菜送子上學車。 所以不應該在操控，高速穩定，失控修正上投注太多期待。 |
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2016-08-23, 10:38 PM
#63
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Major Member
 加入日期: Dec 2006 您的住址: 台中
文章: 137
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以小弟失控撞掉一台神阿來說，
是不可能再去買踢牌車就是了， 小弟運氣特棒，一人開車而已， 要是滿員乘坐的話， 存活的可能也只剩下小弟而已， 事後躺快一個月， 集集綠色隧道也可以這樣撞， 派出所主管說三十多年第一次遇到。 所以小弟事後對於操控安全性特別在意， 畢竟花錢事小，命只有一條。 結論是solio操控性還比較好啊 XD！！ 國三和美路段都不會漂。
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國營的目的在於，平抑物價，損益歸公！ 民營化個毛啊！？ --------------------------------- 不要把自己的好運氣，歸咎在別人的不努力！ 人生不是得到就是"學到" 你學到了什麼呢? --------------------------------- 這輩子鬆過最緊的螺絲 *1800kg/Nm* --------------------------------- 十年藍綠兩茫茫，挺勞工，嘴砲強，得罪財團，政客莫敢當， 關廠裁員無薪假，派遣工，寇斯盪(Cost Down)。 通膨怪獸又登場，柴米油，驚驚漲。荷包縮水，苦往肚裡藏。 爆肝血尿過勞死，法未修，草已長。 轉於 http://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=920693&page=2&pp=10 |
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2016-08-23, 11:02 PM
#64
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Junior Member
  
加入日期: Dec 2002 您的住址: 胡志強市
文章: 897
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引用:
T牌陸行船是到這幾年賽車手社長上任才減產 那幾台一樣晃 打響品牌形象的關鍵是妥善率跟油耗 現在A秀還是滿街跑 同期比較常見的應該只剩喜美雅歌 |
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2016-08-23, 11:38 PM
#65
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Basic Member
加入日期: Sep 2004
文章: 10
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請問各位對於T牌 Permio的評價如何??
最近接手長輩的車，平常就固定5000保養也沒什麼大問題，除了一些防水膠條預計要更換以外。 不知道還要注意哪些? |
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2016-08-24, 08:34 AM
#66
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
這台算是豐田的力作，只要注意2.0版本的，因為引擎放斜的，大概十萬左右就會開始引擎上座漏油，記得不要省這筆錢，換正時皮帶時一起把墊片都換了∼
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The war is crates by fear and gap. |
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2016-08-24, 09:25 AM
#67
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New Member
加入日期: Oct 2005 您的住址: 新北市/新竹縣
文章: 4
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TERCEL多年前開過一次, 那個方向盤輕到不像話
開山路一次就嚇到了 Altis第二代開過公司車, 有次土城上國三南下, 時速120要過進舊收費站前的大右彎 竟然拉不太回來, 只能減速到110以下才有辦法操控 這部車真的當買菜車開開就好 |
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2016-08-24, 11:06 AM
#68
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*停權中*
加入日期: Dec 2006
文章: 944
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引用:
那個, 不是我要吐槽, 但台灣高速公路速限110.. 為什麼有那麼多人拿"神車"標準去檢視國產T牌呢? |
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2016-08-24, 12:52 PM
#69
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*停權中*
加入日期: Jun 2015
文章: 8
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有看過一些車手的車評大概就知道
操駕性跟安全性是一體兩面的關係 6SRS+ESP當然是最基本的，新車少了這2個就不必去考慮了 而有了這2個後接下來就是去比潰縮區設計與車體區剛性 可是潰縮區設計的好不好，這個不去撞爛一次是不會知道的，所以就不討論了 但車體區剛性好不好卻是可以從操駕反應上面做一些判斷的 如果一台車沒有裝強化防傾桿或拉桿甚至是防滾籠的情況下，還能有一定的操駕性 那代表車體在激烈操駕時，車體變形量是很少的，那就可見車體剛性是不錯的 既然車體剛性不錯，又搭配了6SRS+ESP話，那當然安全性上就可以有一定保證的 這就是為什麼有些人選車時一定會去注意操駕性 買的人不一定是要開快車 但如果這台車在開快車時很穩定的話 那至少代表在車體剛性上可以稍微放心一點 |
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2016-08-24, 01:37 PM
#70
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