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Elite Member
  
加入日期: Mar 2004
文章: 4,207
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引用:
先處理掉二行程, 再來弄白牌四行程....欺負弱者咩 
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https://pcdvd.com.tw/showpost.php?p=1087489044&postcount=7 一生卜卦 缺財想錢 
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2016-08-12, 12:47 AM
#61
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*停權中*
加入日期: Feb 2015
文章: 1,456
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化油器產品也該禁一禁
包含所有的二.四行程引擎,除了汽機車外 割草機也包括在內 |
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2016-08-12, 03:38 AM
#62
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*停權中*
加入日期: Dec 2006
文章: 944
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引用:
真的被我翻出來一台符合規定, 認真考慮是不是去處理掉, 然後電動二輪車合理的賣給有需要的人 XD 不多賺, 運輸+時間算NT5000就好 XD |
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2016-08-12, 08:01 AM
#63
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Amateur Member
 
加入日期: Sep 2001
文章: 30
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引用:
汰換電自補助12000. 新購電自補助 5000. 算一算你賺了5000對方賺了2000. |
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2016-08-12, 09:10 AM
#64
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Elite Member
加入日期: Jul 2001 您的住址: Red Planet
文章: 4,277
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引用:
很多人跟你一樣不知道噴射引擎跟化油器，其實兩者廢氣差異並不大，控制上只差異在於煞車時，噴射引擎會依據引擎轉速停止供油，機械供油的化油器，無法在無須供油的狀況下關閉供油，真正最大的差異並不是引擎部分，而是觸媒轉化器的陶瓷孔密度與鉑鈀銠的量多寡，造就了整個引擎CO、HC跟NOX的排放量大幅降低，若化油器引擎裝上好的觸媒，噴出來的廢氣也會很乾淨的∼
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The war is crates by fear and gap. |
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2016-08-12, 11:15 PM
#65
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Basic Member
加入日期: Mar 2015
文章: 18
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台灣政府對企業容忍度都很高,
對百姓容忍度則很低 企業不給加班費, 只罰2萬? 日月光排放廢水, 罰金比該縣市政府每年補助日月光的金額還低! 二行程機車問題, 只要要求機車廠不再生產和禁止外銷進來 (零件還是可以生產,畢竟還是有人再騎), 讓二行程機車慢慢消失在市場即可, 趕著幾年內讓二行程全部消失有什麼意義? 二行程機車是導致台灣空汙問題的主因嗎? 此文章於 2016-08-12 11:32 PM 被 davidxyz 編輯. |
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2016-08-12, 11:28 PM
#66
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Golden Member
 
加入日期: Jul 2012
文章: 2,590
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引用:
真的處理大的下去的話 可能又要幾個人單人出遊游泳溺斃了
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公司用擋簽名檔帳號 |
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2016-08-12, 11:50 PM
#67
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Power Member
加入日期: Oct 2012
文章: 630
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引用:
機車單缸噴射引擎還是會噴油 不會噴油就會息火 不像多缸在巡航可關閉某些缸 只讓某些缸噴油點火產生動力達到省油 噴射說穿了就比較精準供油 (可根據各部位 溫度,含氧量,爆震...等感應器 數據回授做調整 ) |
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2016-08-13, 12:18 AM
#68
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New Member
加入日期: Jun 2015
文章: 1
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引用:
google 了一下, 2003 年新聞 引用:
2004 到 2019 不能說趕幾年吧, 小孩從剛出生到上高中了。 這麼多年下來讓他自然淘汰，結果還有180萬輛，真的可以預見30年過去還有100萬輛還在馬路上。 |
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2016-08-13, 12:49 AM
#69
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*停權中*
加入日期: May 2015
文章: 1,017
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臺灣政黨都太傾向資方
設了一堆條件去保護他們 中國花臺幣兩三萬頭就能買一台電動機車 臺灣拿國庫的錢去貼資方 花兩三萬還只能買到中國的低規電動機車 臺灣就是被這些政商勾結、劫貧濟富 搞的一年不如一年 |
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2016-08-13, 01:00 AM
#70
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