|
||
|
Junior Member
  
加入日期: Apr 2014
文章: 716
|
除了散熱之外,有些地區濕氣重,或是有沼氣,油煙,酸性氣體之類的,也是會讓銅管破爛,線路板腐蝕.
之前我洗衣機也是控制機板壞了,馬達還是好好的.
__________________
宜靜默 宜從容 宜謹嚴 宜儉約 居安慮危 處治思亂 |
|||||||
2016-07-17, 04:04 PM
#61
|
|
|
Amateur Member
 
加入日期: Jan 2003 您的住址: 台北市的下半部
文章: 45
|
引用:
看有沒有神人換日系電容 ?  還是固態電容 ?  |
|||
|
2016-07-17, 11:24 PM
#62
|
|
|
Regular Member
加入日期: May 2002 您的住址: tw
文章: 91
|
我自己是買大金"頂級旗艦"
買之前有問過同事(家裡開電器行) 他說"在台灣還是買維修據點多的牌子,萬一不幸掛掉又在夏天. 你真的會等到抓狂" 最後才選大金............. 本來想買三菱重工的說. 他還說"日本最先進機種都不會來台灣.有些機種還有加濕功能" |
|
2016-07-18, 12:31 AM
#63
|
|
|
Major Member
 
加入日期: Jan 2002 您的住址: 桃花島
文章: 242
|
家裡5台水貨 10年了 才壞一台的電路板 .....但是銅管披覆早就全部碎掉了.....
另外2台國際便宜的變頻 因為很久沒有開 有一台就故障了.....懶得找人修 台灣富士通我有兩台頂規 有一台電路板壞兩次....真的是散熱關係...後來公司拿沒有包矽膠的來就沒問題了.....
__________________
唉~~又殺了顆3TB的回來了 總容量變成32TB了 嗯~~檔案不交流ㄡ~~謝謝~~^^ 要來硬坳無理取鬧的~~也不要給我引言回文 |
|
2016-07-18, 01:35 PM
#64
|
|
|
Basic Member
加入日期: Feb 2003 您的住址: 台中市
文章: 25
|
引用:
這跟國民收入有關，個人在20幾年前開始從事空調這行業時，高雄大發廢五金區進口的日本分離式冷氣大多只用3∼5年就淘汰的，問當時大發的進口商怎麼會有這麼多這種機子，他們告訴我日本人的月薪足夠買2∼3台，且日本根本就沒保養這回事，用久了､不冷了､有新型或更省電就換，所以廠商有心力開發更複雜､更多功能（如換氣功能）的新機型，自然淘汰的就多。 就日本廠商的心態來說：越多功能､越複雜，越多人買幹嘛不賺呢？
__________________
C.B.L |
|
|
2016-07-18, 01:42 PM
#65
|
|
|
Regular Member
加入日期: Nov 2006
文章: 95
|
有沒有人可以順便解釋變頻冷氣常會預到吹臭風的問題，但定頻就不太會？
|
|
2016-07-18, 01:44 PM
#66
|
|
|
Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,169
|
引用:
日本人家電汰換的速度的確比亞洲其他國家還要快 汽車也是一樣，不過汽車還有政府政策的其他因素影響 我有兩位舅舅都是從事日本廢五金進口的 他們說現在比較收不到好貨了，經濟沒以前好的確影響了日本人汰舊的速度 而且現在又多了越南等新興國家進去搶貨 日本機械對於這些新興國家，可以用比台灣更好的價格賣出去，所以能用更高價搶貨 現在他們也很頭痛
__________________
「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代 
|
|
|
2016-07-18, 01:48 PM
#67
|
|
|
*停權中*
加入日期: Jun 2015
文章: 0
|
我以為大金是用
歐風 橫綱 大關來分等級的 引用:
|
|
|
2016-07-18, 02:06 PM
#68
|
|
|
Master Member
加入日期: Sep 2001 您的住址: 高雄
文章: 2,169
|
引用:
那是R32機種開賣後才這樣分 在R32開賣之前的確是用頂級旗艦這種傳統分法
__________________
「原本我以為從三島由紀夫以後，日本再也沒有天才，但這個叫YOSHIKI的男人和他的音樂打破了我原本所抱持的觀念。」 By XJAPAN YOSHIKI 時代
|
|
|
2016-07-18, 02:15 PM
#69
|
|
|
Advance Member
加入日期: Jan 2013
文章: 414
|
引用:
便宜的上網討不到拍就不靠了......生存者偏差？ |
|
|
2016-07-18, 02:26 PM
#70
|
|
