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nazi1
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加入日期: Jan 2001
您的住址: 動物棲息之地的另一個我
文章: 14
2008年下半年說市化油車要停賣 趕緊選了一台最便宜的GT125 辦到好5萬5

競戰好像是6萬5以上 最後考量買菜車還是選了GT125 剛看了一下目前里程 33XXX公里

我想這台應該還能再戰5年以上吧 (不過液晶表已經淡化到晚上幾乎看不到了)
     
      
舊 2016-02-24, 07:08 PM #61
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nazi1離線中  
kawaine
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kawaine的大頭照
 

加入日期: Aug 2005
文章: 1,497
引用:
作者nazi1
2008年下半年說市化油車要停賣 趕緊選了一台最便宜的GT125 辦到好5萬5

競戰好像是6萬5以上 最後考量買菜車還是選了GT125 剛看了一下目前里程 33XXX公里

我想這台應該還能再戰5年以上吧 (不過液晶表已經淡化到晚上幾乎看不到了)

競戰也有看到液晶淡化的案例,奇怪我的迅光換頂迅的液晶碼表也十年了,天天日曬雨淋也沒淡化啊!!
 
舊 2016-02-24, 07:20 PM #62
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kawaine離線中  
P&W
Elite Member
 
P&W的大頭照
 

加入日期: Jul 2001
您的住址: Red Planet
文章: 4,277
引用:
作者我要回來
台灣的引擎跟日本其實已經差不多水平了??????

Luxgen的渦輪引擎的馬力還是輸給日本的NA引擎,不小一截.


所以說外行就是外行,連文章都不看清楚就亂引⋯⋯

馬力要大還不簡單,渦輪壓力提高馬力扭力就上去了,問題在於油耗跟排污,這兩個政府是寫了指標的,沒達到你不能上市,還有一個更重要的問題是耐久性,你引擎能跑多少萬公里,40、50還是60萬公里~

L廠最為人詬病的是油耗跟電子系統,油耗目前已經與日本相當,電子產品則是仍有問題待強化,從來沒有聽說有人嫌它們家的車沒力的,不要再當鍵盤車手了⋯⋯
__________________
The war is crates by fear and gap.
舊 2016-02-24, 07:54 PM #63
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P&W離線中  


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