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*停權中*
加入日期: Nov 2013
文章: 17
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引用:
日本沒有做到呀 所以才有新幹線 跟再來線 然後部分路段加鋪第三軌 可是無封閉路權 所以有速度限制 另外就算是窄軌 日本也跑出了250以上的時速 只是因為不封閉 且轉彎曲度較大等等 有潛在安全顧慮 日本還有可變軌距的列車 鄭正採購的問題 是台灣的單太小了 除了之前買土虱殘那次外 後面的比數都沒太大 所以不如賣那些新興發展中國家 不過最近大陸開始賣後 日本就賣我們車啦XD 講白了就是供不應求 |
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2014-10-07, 10:15 AM
#61
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Golden Member
 
加入日期: Jun 2002 您的住址: 地獄18層
文章: 3,233
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現在好多路段改成水泥式
不知道是福還是禍... 引用:
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徵你不要的AM4 CPU 徵你不要的SATA接頭斷裂SSD 
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2014-10-07, 10:17 AM
#62
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
板軌那種反而比較穩定，只是貴，台鐵應該多半用在橋梁、隧道、高架這些路段，一般平面還是枕木加道碴 台灣應該是高鐵與捷運最常用這種板軌 不過我講得好像說板軌比較好，也不是，這還是要看情況，各有優缺點 此文章於 2014-10-07 10:24 AM 被 micall.lee 編輯. |
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2014-10-07, 10:20 AM
#63
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Elite Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
「水泥枕木」比較耐用吧!! 
__________________
[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
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2014-10-07, 10:23 AM
#64
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
別忘了南港還有台鐵車站 .... 未來還是三鐵共構!! 
__________________
[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE]
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2014-10-07, 10:30 AM
#65
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
意思是說買南港到台北的高鐵車票，把高鐵當捷運搭嗎？  |
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2014-10-07, 10:31 AM
#66
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Elite Member
加入日期: Jun 2001 您的住址: 地球
文章: 6,234
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引用:
不考慮班次間隔，台北到板橋的指定席高鐵票是45元 所以南港到台北也差不多? 原來南港才是起站...
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~愛由一個笑容開始，用一個吻來成長，用一滴眼淚來結束。 當你出生時你一個人在哭，而所有在旁的在笑，因此請活出你的生命， 當你死的時候，圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~ |
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2014-10-07, 10:36 AM
#67
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Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
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引用:
要這麼搭也無不可 .... 通勤族應該會選擇台鐵或板南捷運， 搭高鐵的多是長途客或商務旅客， 今年中信金新總部將落成進駐(保守估計有好幾千人)，南港展覽館二期也正施工， 未來南港園區的流動人口可望大幅度提升!!
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[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE]
此文章於 2014-10-07 10:42 AM 被 strong 編輯. |
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2014-10-07, 10:41 AM
#68
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*停權中*
加入日期: Jun 2014
文章: 0
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引用:
看來當初市府跟捷運局堅持文湖線只能蓋中運量,不然不蓋的堅持是對的 蓋不了,人沒那麼多,高運量肯定大虧本 |
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2014-10-07, 10:47 AM
#69
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*停權中*
加入日期: Jul 2013
文章: 331
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引用:
不曉得，但應該大多數人不會這樣吧，高鐵進站不能像台鐵或捷運那樣刷，我想大多數的人還是去搭板南線 |
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2014-10-07, 10:48 AM
#70
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