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Marui
Major Member
 
Marui的大頭照
 

加入日期: Sep 2004
文章: 140
本身是開FOCUS MK2..
但是如果朋友問我也是推薦TOYOTA
這樣可以避免掉很多朋友來找你抱怨的機會
當然我本身是不考慮TOYOTA的


我那台7年跑快12萬公里了
只有在頭1000公里回廠保養時有發現變速箱外有油漬
後來廠方檢查發現是變速箱上的速度感知器的油封沒裝好導致
換了一個感知器之後就再也沒漏過
這七年來除了一般的保養和消耗性的零件更換外..還真的沒有壞過一樣東西
而且我3年過保後就再也沒回過原廠了
這七年來最大條的就只有前陣子電瓶無預警掛掉..去換一顆2800元
算很好養了..
有一陣子好想換MONDEO...但是沒錢
     
      
舊 2014-06-03, 02:07 PM #61
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Marui離線中  
Quaker2013
Junior Member
 

加入日期: Jan 2013
文章: 809
引用:
作者FIREFALCON
LIVINA飄..., 我是覺得還好, 畢竟車比較高一些.
唯一一次感覺到要比較留意操控極限的狀況是滿載4大兩小外加出國五天後回國的三箱行李,
推測應該是輪胎抓不住.
底盤是用雷諾-日產共用底盤, 表現應該不至於那麼不濟...
如果後座乘坐比例較低, 有載貨需求, 新款的LIVINA配上CVT變速箱可以算是經濟考量下的選項.
相反如果後座乘坐比例較高, 載貨需求小, 那就BIG TIIDA吧.

至於SX4, fiesta..., 應該都爆60的預算了吧...
現在小車賣這個價錢真是什麼鬼...
那相比之下, 直接買ALTIS算了...


LIVINA我也不推薦,操控比福斯T4還差,車尾感覺慢半拍,拖泥帶水的感覺,懸吊Q
度還不錯,但是轉向性能很糟糕。
 
__________________
揮別2002年,2013年嶄新開始............
舊 2014-06-03, 02:53 PM #62
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Quaker2013離線中  
Quaker2013
Junior Member
 

加入日期: Jan 2013
文章: 809
引用:
作者chchourio
想請問各位前輩,就此討論串所推薦的車子中,不知道哪台的安全性會高一點 ?

小弟對於買車的考量是先把安全性放在第一,希望能在有限的預算中買到安全性

相對較高的車子.


那就FOCUS吧。

主被動安全較完整,操控性能也不錯,不過妥善率是個問題。

台製日本車安全的沒幾台,安全配備很少齊全的,有也超過預算,看怎麼取捨。
__________________
揮別2002年,2013年嶄新開始............
舊 2014-06-03, 02:58 PM #63
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Quaker2013離線中  
Quaker2013
Junior Member
 

加入日期: Jan 2013
文章: 809
引用:
作者szerelem
不過我還是譙一下那難用的要死的智障換檔鈕,那腦包的設計一定是死老美造的孽


+1

用按鈕換檔超沒feeling。
__________________
揮別2002年,2013年嶄新開始............
舊 2014-06-03, 03:02 PM #64
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Quaker2013離線中  
chchourio
Major Member
 

加入日期: Dec 2004
您的住址: 高雄市鳳山市交界
文章: 166
非常感謝各位前輩的推薦,小弟也是知道安全駕駛的重要性,其實只是

怕別人撞,又或是高速公路上的突發意外,確實預算不夠的話安全

性的選擇真的比較少吶.
舊 2014-06-03, 03:41 PM #65
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chchourio離線中  
zaqwsxdsa
*停權中*
 

加入日期: Mar 2009
文章: 93
引用:
作者FIREFALCON
確實...
不過相比之下, 64.6的Altis跟60的Fiesta比起來...
少了上坡輔助, SRS.
多了空間, 多了動力, 省了油耗, 省了二手折價...

對我而言, 兩者的安全性相差就只有SRS的差別...
看來Altis賣得好也不是光靠一顆牛頭牌的mark...


小肥也很省油...實際開過就知道根本相差無幾!!!

更不要說底盤跟懸吊的紮實姓...阿提斯連比的資格都沒有...

還有ESP等等...阿提斯多了空間(用車殼換出來的)以及漂亮的二手價格...還有大家讚不絕口的頭又大妥善率...

其餘皆輸...
舊 2014-06-03, 03:54 PM #66
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zaqwsxdsa離線中  
dahone
Master Member
 
dahone的大頭照
 

加入日期: Mar 2002
您的住址: 打狗城
文章: 2,459
引用:
作者capitalm
如果 focus mk3.5 會把 6 氣囊補齊,而且導入 ecoboost 的話
應該值得等待

補齊6顆汽球應該是必然的,看看fiesta的小改就知,
至於ecoboost 引擎很可能會有1.5 160P那一顆,
我也是在等這一台,尤其一定要換掉讓車主及車廠都跳腳的PS變速箱!
舊 2014-06-03, 04:38 PM #67
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dahone離線中  
accessdenied
Amateur Member
 

加入日期: Nov 2003
文章: 38
Altis 車長4620mm,軸距2700mm
Fiesta 車長3969mm,軸距2489mm

都快差兩個級距的尺碼,空間表現實在不是該比的對象
而且,Focus都不算小車了,4.6米的Altis當然也不是樓主要的「小車」

至於省油與否,右腳當然最重要,但我自己的經驗是,不同設定也會有很大影響
開歐系車就算偶爾衝極速,拉轉速,耗油數字也不會很離譜,它真正耗油是市區走走停停
而多數的日系車同樣開市區是最耗油的,但只要一衝動亂胚車,油耗數字通常就回不去了
舊 2014-06-03, 06:30 PM #68
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accessdenied離線中  
FIREFALCON
Power Member
 

加入日期: Apr 2002
您的住址: 台中
文章: 563
引用:
作者accessdenied
Altis 車長4620mm,軸距2700mm
Fiesta 車長3969mm,軸距2489mm

都快差兩個級距的尺碼,空間表現實在不是該比的對象
而且,Focus都不算小車了,4.6米的Altis當然也不是樓主要的「小車」

至於省油與否,右腳當然最重要,但我自己的經驗是,不同設定也會有很大影響
開歐系車就算偶爾衝極速,拉轉速,耗油數字也不會很離譜,它真正耗油是市區走走停停
而多數的日系車同樣開市區是最耗油的,但只要一衝動亂胚車,油耗數字通常就回不去了

是阿..., 這就是我所不解的...
Fiesta這種小車是憑什麼賣到60萬...
停車同樣是停一個停車格, 路邊真的差那一公尺塞不下的停車機會也不多...

不過真的, 不同取向, 沒甚麼好比的...

日系車省油真的不是喊假的, 家母開4AT的vios台北純市區油耗都12起跳了...
更別提現在想開換CVT的Toyota了...

此文章於 2014-06-03 10:07 PM 被 FIREFALCON 編輯.
舊 2014-06-03, 09:59 PM #69
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FIREFALCON離線中  
灰灰
Amateur Member
 

加入日期: Dec 2010
文章: 49
引用:
作者FIREFALCON
是阿..., 這就是我所不解的...
Fiesta這種小車是憑什麼賣到60萬...
停車同樣是停一個停車格, 路邊真的差那一公尺塞不下的停車機會也不多...

不過真的, 不同取向, 沒甚麼好比的...

日系車省油真的不是喊假的, 家母開4AT的vios台北純市區油耗都12起跳了...
更別提現在想開換CVT的Toyota了...


省油跟安全性 選一個?...

見仁見智



現在跟以前不太一樣吧..

想省油的自然會用油錢去比
想要安全性的自然會用安全性去比

60萬的小車貴?..可能吧..如果只看油耗的話
這不是10幾年很多人的買車思維嘛
舊 2014-06-03, 11:08 PM #70
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