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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
與其買高黏度爛油等它衰退，不如買低黏度不衰退的好油。
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2016-12-27, 09:25 AM
#61
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 53
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引用:
可惜多數國慘氣冷引擎消受不起10W30這種黏度(僅冬季可玩玩)，引擎聲及排氣聲比用高番的油更吵雜也有些惱人 |
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2016-12-27, 09:39 AM
#62
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Elite Member
加入日期: Mar 2004
文章: 4,203
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引用:
請問你都在哪邊保養? 台本原廠? 
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https://pcdvd.com.tw/showpost.php?p=1087489044&postcount=7 一生卜卦 缺財想錢 
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2017-02-18, 08:35 PM
#63
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*停權中*
加入日期: Jul 2015
文章: 48
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引用:
引用:
你這兩段話有矛盾歐 https://mobiloil.com/en/motor-oils/mobil-1/mobil-1-esp# MOBIL1 ESP 5W-30用在超五上 2500公理換一次用很好用 4000的話引擎聲音會開始變奇怪 |
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2017-02-18, 09:33 PM
#64
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 53
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引用:
忘記在那邊看到，有種說法，例如： 5W20的基礎油可調出5W30、5W40、5W50等產品 10W30的基礎油可調出10W40、10W50、10W60等產品 15W40的基礎油可調出15W50等產品... 因此，調出來的油若是在高溫下跑長途或是已接近換油週期時，其黏度的確有可能衰退甚至逼近至原始基礎油的黏度 不過，油質及添加劑的水準比帳面黏度更重要，例如某牌10W40的4T油就以黏度幾乎不會衰退而成為某些玩家心目中的神油。但越是耐操的神油，其手感往往也越不輕快，故也有很多通勤族喜歡用0W40或5W50這種被調出來能兼顧冷啟動保護及高溫保護的大範圍複級機油 |
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2017-02-18, 10:10 PM
#65
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*停權中*
加入日期: Apr 2002 您的住址: 高雄
文章: 1,988
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引用:
都自己換，現在固定用德國龍MA2油，打檔順暢度明顯就跟其他用過的油不同等級，還有個問題，這台車一趟騎了20幾公里，拿電子溫度計插入機油孔量油溫只有78度，油溫是不是偏低  ，測量時是下午2點室溫26度 |
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2017-02-18, 11:09 PM
#66
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*停權中*
加入日期: Aug 2015
文章: 53
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油底槽本來就是溫度最低的地方，要測缸頭溫度才準
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2017-02-18, 11:18 PM
#67
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*停權中*
加入日期: Apr 2002 您的住址: 高雄
文章: 1,988
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引用:
缸頭應該破百，水滴到表面就冒泡蒸發了 |
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2017-02-19, 01:24 AM
#68
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Junior Member
加入日期: Feb 2001 您的住址: Taiwan
文章: 852
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引用:
機油溫度建議在 90 ~ 110間 汽缸頭溫度通常 120 130 那裡 機油可試試 AMSOIL MCF 10W40 MA2 檔車用這罐應該很不錯 打檔應該很爽
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有賣雞絲麵(有分葷素)和鍋燒意麵，要買可來信詢問 |
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2017-02-19, 01:44 AM
#69
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New Member
加入日期: Jun 2008 您的住址: 上圖夾縫中
文章: 8
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引用:
德國龍+1 之前用賽克龍、比較起來雖然拉轉沒有賽克龍來的狂暴、但是那種拉轉時線性上昇跟優秀的抑震效果引擎所發出的共鳴聲騎起來真的很爽! |
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2017-02-19, 01:45 AM
#70
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