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New Member
加入日期: Dec 2003
文章: 6
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引用:
台灣不是戰區88裡的地方.要用數字量化比較,也請放在相同的單位值比較才有意義..大家都學立委那一套,那數學只要知道數字就好了管他NT$ or USD$,還是RMB,這樣能有交集嗎?? 台灣的F-16,合約內容的價格不單是單機及零組件的價格,還包括各種空地勤複雜的訓練,還是長時間的合約..真要用合約金額除以150架來算單價..哪個會計師會這麼做?又不是去展示間簽個合約就可以開走一台車...只有立委及搶時效沒大腦的媒體才會這樣亂搞..連更何況買機便宜,養機才是真燒錢.一架F-16只要開一次引擎試車,還沒飛上去,光油錢就燒了多少?地勤支援設備及各項耗材的也得算吧..真的去精算每一架飛機的飛離成本及周遭支援產生的實際費用,最後的結果是無法複製的經驗,累加在飛行員個人身上,這才是去計算飛行員價值量化的計算單位.用飛官薪水來跟飛機的賣價做比較..離的很遠.. 官校畢業後進入飛行線上線受訓,T-34要飛滿80小時,AT-3要飛80~120小時,在加上F-5也是80~120小時的部訓.光這些,一個飛行員的養成成本,就比一架F-15還貴了,更不用說F-16.. 飛機少一架就是少一架,現在想補飛機也不是容易的事情.人可以在補沒錯,但是得花多少時間在多花多少經費才能栽培一個300多小時的飛官?人平安,多了不可複製的寶貴經驗值,這樣才是最好的投資.
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![]() 此文章於 2013-05-16 02:10 AM 被 adamschang 編輯. |
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*停權中*
加入日期: Feb 2011
文章: 346
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引用:
敏感時刻出事似乎是慣例 ![]() |
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Major Member
![]() 加入日期: Apr 2002
文章: 105
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引用:
沒錯 千萬年薪不如去國泰或是阿酋這些航空公司當機師 不用執勤 不用忍受高g力 還可以穩當當的做到退休 我就不相信五十歲以上有幾個可以忍受長期高g力操作 再來空軍可以這樣外包嗎? 從小培養起的飛行員都有可能判逃 這些高薪請來的即戰力 很可能一開戰就把你的飛機開去投降了 |
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Basic Member
加入日期: Sep 2004
文章: 17
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引用:
飛機沒了可以再買!...這是其他國家作法 台灣恰好相反...飛機摔一架就少一架... 有錢還沒得買... 飛官的話....好像是有人就可以再訓練...沒有貶低的意思 只是就現況發言 |
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Elite Member
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Nov 1999 您的住址: Arlington, Texas
文章: 6,026
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犧牲了飛官還能保住飛機?有這種可能嗎?
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My PC: AMD Athlon64 3500+ S939 2200mhz Corsair DDR500 512MB*2 Abit AV8 K8T800 Pro Hitachi HDS72251 6VLAT80 SCSI Disk Device 160GB/8MB Buffer Pioneer DVD-RW DVR-110D LITE-ON LTR-52327S USB2.0 CD-RW PNY Verto GeForce 6800 GT 256MB Linksys Wireless-G PCI Adapter Creative Sound Blaster Audigy 2 ZS ViewSonic A71f+ ViewSonic VX2025WM Creative Inspire P5800 ASUS A2428PDV Microsoft XBOX 360 |
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Regular Member
![]() ![]() 加入日期: Aug 2006 您的住址: Alantic Ocean
文章: 81
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引用:
當兵時常聽到, 或許是螺絲鬆了, 其實螺絲久了一定會鬆的, 除非像美國人一樣四處征伐討戰, 否則承平時期難免會淪落成這樣... 也許這次真的對菲律賓動手下去, 能買的武器也會變多, 能徵到的兵也會變多吧... ![]() |
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Golden Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2000 您的住址: 北中南走透透
文章: 2,900
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引用:
要訓練到『有戰力』駕駛F-16的飛官要多久?要花多少成本? 而且也不可能犧牲了飛官,飛機卻能保持下來, 飛行員才是重點,飛機掉了就掉了,人沒事就好。 要飛機不墜機很簡單,停在地上都不開就不會掉了。
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人生幸福公式:H=f^4,食物、樂趣、朋友及家人 ![]() |
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Advance Member
加入日期: May 2005
文章: 451
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Silent Member
加入日期: Aug 2012
文章: 0
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陳納德的飛虎隊算不算傭兵?
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