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Elite Member
  
加入日期: Aug 2003
文章: 10,519
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引用:
氣冷速克達125cc 別家機油交換量都要800或1000cc sym 只要650cc不知道是技術領先還是 cost down不想讓人騎太多年  此文章於 2013-05-13 03:52 PM 被 cys070 編輯. |
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2013-05-13, 03:50 PM
#61
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*停權中*
加入日期: Sep 2004 您的住址: 懸崖邊
文章: 1,462
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目前代步車騎了7年
希望要換車時 還有化油車可以買…  |
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2013-05-13, 03:50 PM
#62
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Elite Member
加入日期: Aug 2003
文章: 10,519
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引用:
現在噴射比較成熟了 只是修車貴了點xd |
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2013-05-13, 03:54 PM
#63
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*停權中*
加入日期: Sep 2004 您的住址: 懸崖邊
文章: 1,462
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引用:
不只修車貴 連車價都貴  |
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2013-05-13, 03:58 PM
#64
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Junior Member
加入日期: Jul 2002 您的住址: 台中
文章: 943
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引用:
國內只剩 CPI捷穎機車 風評似乎不佳 而且銷量真的太少
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世事浮雲何足問，不如高臥且加餐。  Get busy living, Or get busy dying.  因為我是和人類不同的生物啊。雖然降低身份當了卑下的軍人，但其實我是閃亮星星中的高等生命，到了二十九歲就會自動倒退越來越年輕。然後等到了十八歲又會自動停止返老還童，逐漸增加歲數，等再到二十九歲為止。一直這樣重複著。 ——by奧利比·波布蘭《銀河英雄傳說》 偉大的人將火種傳給後人...大尾的人將他據為己有 (從M01偷來的簽名檔) 
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2013-05-13, 04:01 PM
#65
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*停權中*
加入日期: Jan 2013
文章: 296
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叫那些機車廠商降價成合理價格還比較實在，
機車沒事漲那麼貴誰會去換車!? 政府補助+機車廠商順便漲價 不就是拿納稅人的錢送給廠商! 引用:
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2013-05-13, 04:02 PM
#66
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*停權中*
加入日期: Oct 2011
文章: 10
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車太貴銷量太差
補助還是沒人買議價空間 看會不會更多 慢慢等 實在話 路上車太多了 應該新車漲更多 15 20年舊車 減20 30萬才合理 |
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2013-05-13, 04:08 PM
#67
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*停權中*
加入日期: Oct 2011
文章: 10
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引用:
記得那是減貨物稅的錢 不是納稅人的 至於政府有什麼好處' 看精美GDP的應該有關 |
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2013-05-13, 04:14 PM
#68
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*停權中*
加入日期: Jan 2013
文章: 2
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引用:
原廠會寧願整個退出台灣市場 基本上套用到台灣所有狀況 |
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2013-05-13, 05:13 PM
#69
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Amateur Member
 
加入日期: Jan 2013
文章: 30
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引用:
現在新機車都要符合5期環保,5期車,基本上都是噴射,化油好像過不了5期(以新車來說) |
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2013-05-13, 06:23 PM
#70
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