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Senior Member
 
加入日期: Oct 2008
文章: 1,280
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引用:
講到這個. 反正大園基地也不用.直接轉成維修租出去就好. 這樣最簡單. 而且現成軍用機跑道才剛修好.品質也比中正好太多了. 中正機場的跑道品質只比垃圾好一些. 
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2013-03-20, 04:09 PM
#61
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Major Member
加入日期: Jun 2002 您的住址: 地瓜島河北
文章: 243
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長榮反核萬一出走經長：我們還有華航！ 尊重張國煒反核四言論
但最終須由民意決定 長榮航空澄清不會撤資 2013-03-21 01:22 中國時報 【楊毅、黃如萍／台北報導】 長榮航空董事長張國煒公開表態反對核四續建，引發討論。經濟部長張家祝昨天在立法院經濟委員會答詢時表示，每個人都有表達意見的權利，他非常尊重張國煒的發言；但當立委追問萬一長榮因此撤資出走台灣，政府該如何處理？張家祝竟則脫口說出，「沒有長榮，我們還有華航！」 長榮航空昨日晚間澄清指出，張國煒董事長說立榮航空將全面評估國內航線，並不是為了要賺錢，只是要攤平成本，更不會因國內航線票價不調漲就從台灣出走，相反的，去年立榮航空還斥資台幣七十億元，購買ＡＴＲ新機，進行機隊汰換，即是要讓國內民眾獲得更優質、更好的服務。 至於航空城，長榮航空強調，張國煒董事長只是強調掌握時機、國家產業發展的重要性，因而希望優先取得中興航空北側土地，這與政府規畫業者進駐的Ａ３產業專用區土地沒有衝突，長榮更不會因為拿不到北側土地而退出航空城，還是會將空儲、地勤等單位移駐Ａ３。 =================== 感覺上經濟部長張家祝(華航前董座)對長榮不友善也是意料中的事 |
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2013-03-21, 09:50 AM
#63
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*停權中*
加入日期: Oct 2011
文章: 27
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引用:
不用聽說,這是肯定的 只是便宜到多離譜只有他們自己知道 以前有錢財團都是直接找鳥地方圈地買農地土地變更,搞社區的,很正常 沒人要的農地去鄉下看就知道多便宜了 |
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2013-03-21, 10:43 AM
#64
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Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
十幾年而已還好啦 淡江大橋從我國中到我已經出社會9年了， 桃園航空城平常時還也還會有人拿出來喊喊。 淡江大橋用了20年的時間還是只有選舉的時候會浮上來。 淡江大橋配合台64明明可以紓解台一線還是二線的車潮。 可是就是不想辦法蓋起來，硬要去破壞紅樹林生態蓋 淡北道路。還想辦法縮短長度規避環評。 |
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2013-03-21, 04:32 PM
#65
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*停權中*
加入日期: Aug 2012
文章: 314
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引用:
你放心 業主會用炒高的地價 先跟銀行借錢 借到爽 萬一失敗 錢就不用還了 這個問題讓銀行跟買金融股的投資人去煩惱吧  |
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2013-03-21, 04:59 PM
#66
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*停權中*
加入日期: Oct 2002
文章: 259
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引用:
台北港沒蓋好 淡江大橋當然是不會興建 台北港是哪個財團的就不說了 |
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2013-03-21, 06:02 PM
#67
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Golden Member
加入日期: May 2002
文章: 2,919
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引用:
台北港很有機會成為蚊子港...  |
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2013-03-21, 06:05 PM
#68
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Junior Member
  加入日期: Nov 2002 您的住址: 台北
文章: 978
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引用:
挺華航沒什麼不好，政府也不能讓財團完全牽著鼻子走 之前，有遠東ETC，現在，有遠雄大巨蛋........ |
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2013-03-21, 06:41 PM
#69
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*停權中*
加入日期: Feb 2011
文章: 255
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引用:
20年前的林口 是當時沒去過人無法想像的 當時那種環境 誰買都會便宜 ( 坦白講我個人認為，因為有長庚，才有林口市鎮的興起 ) |
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2013-03-21, 07:10 PM
#70
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