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weirock
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weirock的大頭照
 

加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
引用:
作者semmy
會拿德國出來說嘴,怎麼不拿奧運主辦地倫敦來說嘴呢?!

http://www.blogcdn.com/green.autobl...s_lanes_450.jpg

http://lcdcorg.files.wordpress.com/...in-bus-lane.jpg


公車、自行車、機車專用道

你們不是要全面無差別格鬥嗎~

簡單說~英國在一些地方也是把機車~還包含重車規劃在慢車裡耶~

你要不要去英國抗議一下~
     
      

此文章於 2012-07-26 07:23 PM 被 weirock 編輯.
舊 2012-07-26, 07:19 PM #681
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weirock離線中  
OFUE
Silent Member
 

加入日期: Jul 2012
文章: 0
引用:
作者漲 停
最右邊的慢車道(或者機車優先道) , 常常會有並排停車 , 或者臨時停車
的道路阻礙會出現 , 當你騎在機車優先道的時候 , 遇到這些阻礙 , 勢必
又得切到左邊的快車道 , 而快車道上的車輛行駛速度又比較快 , 在這變
換車道的時候 , 通常就是危險發生的時候 , 我們一直都可以在新聞上看
到類似的車禍不斷的重複...


其實在你所提供的圖中顯示實際上沒有快車道或慢車道之分,
在你所謂的慢車道上一樣可以加速至車道速限上限,
通常你所謂的慢車道被稱呼為路肩,
即使路肩被規畫再寬還是路肩,
最好的行車安全策略是行駛在一般車道(非路肩)上,
你所謂的快車道即為一般車道(非路肩)。
 
舊 2012-07-26, 08:19 PM #682
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OFUE離線中  
semmy
*停權中*
 

加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
引用:
作者OFUE
其實在你所提供的圖中顯示實際上沒有快車道或慢車道之分,
在你所謂的慢車道上一樣可以加速至車道速限上限,
通常你所謂的慢車道被稱呼為路肩,
即使路肩被規畫再寬還是路肩,
最好的行車安全策略是行駛在一般車道(非路肩)上,
你所謂的快車道即為一般車道(非路肩)。

是不是車道,從一個地方就可以判別:車道在路口的停止線
舊 2012-07-26, 08:31 PM #683
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semmy離線中  
漲 停
*停權中*
 
漲 停的大頭照
 

加入日期: Feb 2009
您的住址: 集中市場
文章: 63
引用:
作者OFUE
其實在你所提供的圖中顯示實際上沒有快車道或慢車道之分,
在你所謂的慢車道上一樣可以加速至車道速限上限,
通常你所謂的慢車道被稱呼為路肩,
即使路肩被規畫再寬還是路肩,
最好的行車安全策略是行駛在一般車道(非路肩)上,
你所謂的快車道即為一般車道(非路肩)。


我圖中右邊那條白實線為 10CM 的寬度 , 為快慢車道分隔線 .
所以有快慢車道之分 ..



而我知道你的意思 .
下面這張圖才是一般車道 , 圖中那條就是路面邊線 , 右邊則是路肩
從孤苟地圖可以發現 , 機車多數不走車道 , 而走路肩 , 這就是我們的機車交通政策
教育下的機車騎士 .


而我會走道路中間 , 換來的就是下面的影片 .
這台車原本在我後面 , 看到機車騎在前面就不爽了 , 從右側超車 .

而同段影片中 , 你也可以看到機車騎士怎麼騎車的 .
這些都是未來傷亡的候選人 .
[YOUTUBE]eMAy1Whu1nE[/YOUTUBE]

此文章於 2012-07-26 08:56 PM 被 漲 停 編輯.
舊 2012-07-26, 08:49 PM #684
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漲 停離線中  
太古
Basic Member
 

加入日期: Feb 2005
文章: 29
引用:
作者二手男
ㄟ.....沒看到連結.拍謝
還有下面章節的嗎?他還有講到同位階法的順序ㄝ.

法律跟推論還真是門有趣的東西

法律爭議點多如牛毛
光學界跟實務界就吵不完
在國考的時候
寫申論題時
若出題的是學界的,但你寫實務界的想法,那分數就悲劇了...
前面麥克有貼一篇(http://www.lawtw.com/article.php?te...rticle_id=21135)
就是一個例子
舊 2012-07-26, 09:58 PM #685
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太古離線中  
referee_c
*停權中*
 

加入日期: Aug 2005
文章: 279
引用:
作者semmy
會拿德國出來說嘴,怎麼不拿奧運主辦地倫敦來說嘴呢?!

http://www.blogcdn.com/green.autobl...s_lanes_450.jpg

http://lcdcorg.files.wordpress.com/...in-bus-lane.jpg

你也真好笑.

sutl網友說[全部的汽車種類都可以行駛在各車道上面,就是世界各國的做法。],weirock網友舉出反例,你竟然能指責weirock網友舉出反例,這是在說嘴?!

話總是說太滿,被指正後,又死不承認,然後轉移焦點,否則就是當鴕鳥假裝沒看見.

機車教的信徒,到底這些爛把戲還要玩多久?


引用:
作者weirock
引用:
作者sutl
全部的汽車種類都可以行駛在各車道上面,就是世界各國的做法。

台灣分這麼細才是奇怪,而且也沒因此比其他國家安全。

你確定

德國有些路段是有設公車專用道的

而且還是設在路中間上~印像中呆北之前好像也學這招~不過被罵翻了~
http://i.imgur.com/MaNcr.jpg

另外~你口中的世界各國是指哪些國家~

總不是又拿歐美那些機車很少的國家來比吧~這種比法已經比很多次了不是嗎~

東南亞國家跟我們一樣~機車一大堆~人家也是設機慢車道~要與汽車做一定程度的分流耶~

如泰國、馬來西亞~

而德國的高速公路好像是限制150cc以下的機車不能上
舊 2012-07-26, 10:03 PM #686
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referee_c離線中  
semmy
*停權中*
 

加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
引用:
作者weirock
公車、自行車、機車專用道

你們不是要全面無差別格鬥嗎~

簡單說~英國在一些地方也是把機車~還包含重車規劃在慢車裡耶~

你要不要去英國抗議一下~

既然有這樣的道路,給個街景與連結給大家看看吧!看看『先進國家』倒底是怎麼做的
引用:
作者referee_c
你也真好笑.

sutl網友說[全部的汽車種類都可以行駛在各車道上面,就是世界各國的做法。],weirock網友舉出反例,你竟然能指責weirock網友舉出反例,這是在說嘴?!

話總是說太滿,被指正後,又死不承認,然後轉移焦點,否則就是當鴕鳥假裝沒看見.

機車教的信徒,到底這些爛把戲還要玩多久?

混合車道辯輸了,現在改打大眾運輸的公車專道了?

先進國家給予大眾運輸專有道路,分流擁有自己的道路,給予大眾運輸更多的方便,是要鼓勵民眾使用大眾運輸,不代表對私有車輛車種分流,對汽機車車種分流
以倫敦來說,進城費收取的對象,不包括二輪、三輪車輛

還是你要說人家『先進國家』騎的都是台灣人口中所謂的『大型重機』,所以車種不同、國情不同?

此文章於 2012-07-26 10:30 PM 被 semmy 編輯.
舊 2012-07-26, 10:22 PM #687
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加入日期: Aug 2005
文章: 279
引用:
作者cjc6352011
所以我建議投票(大概不能成功.可能此站網友沒多少人有興趣進來觀戰跟了解戰鬥內容)
應該就會知道誰是你認為[智商有問題的人]了


PS:當然啦.也有人會說大眾是愚昧的.多數人認為對的事.不一定是對的
所以是無聊的人才會來這裡觀看或爭論吧(我就是無聊人)

你建議他在這裡投票,他絕對不敢.

因為你這根本是叫他自取其辱,打自己的臉.

不相信的話,你可以試著開投票串,看看有幾個智商有問題的人會認為2號車道不能騎機車?
(這兩張圖只是隨手用google街景服務找的而已)


舊 2012-07-26, 10:42 PM #688
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referee_c
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加入日期: Aug 2005
文章: 279
引用:
作者semmy
混合車道辯輸了,現在改打大眾運輸的公車專道了?

先進國家給予大眾運輸專有道路,分流擁有自己的道路,給予大眾運輸更多的方便,是要鼓勵民眾使用大眾運輸,不代表對私有車輛車種分流,對汽機車車種分流
以倫敦來說,進城費收取的對象,不包括二輪、三輪車輛

還是你要說人家『先進國家』騎的都是台灣人口中所謂的『大型重機』,所以車種不同、國情不同?

誰在跟你辯混合車道?
你辯到昏頭了嗎?
我可從來沒提[混合車道]這四個字,你可以從頭到尾看清楚.

另外,[混合車道]其他網友有沒有辯輸,我不敢確定.
不過,由我前面所提的[法源位階與適用順序],你們連碰都不改碰,似乎你也只是片面宣布自己勝利而已.

況且我說的,就只是sutl網友話說太滿被吐槽,而你不分青紅皂白(有可能是故意的?)指責weirock網友拿德國來說嘴而已,我甚麼時候提到公車專道?

搞清楚,先拿國外來講的是sutl網友,而且他還把雞乖吹破了耶!

辯到張三李四都搞不清楚了,還那麼愛辯?
如果沒能力跟人家辯,你就學那個r開頭或者s開頭的好方法就好了,別自取其辱了吧.
舊 2012-07-26, 10:58 PM #689
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weirock
*停權中*
 
weirock的大頭照
 

加入日期: Mar 2008
文章: 5,843
引用:
作者semmy
既然有這樣的道路,給個街景與連結給大家看看吧!看看『先進國家』倒底是怎麼做的

混合車道辯輸了,現在改打大眾運輸的公車專道了?

先進國家給予大眾運輸專有道路,分流擁有自己的道路,給予大眾運輸更多的方便,是要鼓勵民眾使用大眾運輸,不代表對私有車輛車種分流,對汽機車車種分流
以倫敦來說,進城費收取的對象,不包括二輪、三輪車輛

還是你要說人家『先進國家』騎的都是台灣人口中所謂的『大型重機』,所以車種不同、國情不同?


先進國家機車少的可憐~你的意思是要效法先進國家~把機車數量減少嗎~

然後再學英國~在某些地段把機車限制、歸類在慢車嗎~
(這是你PO英國那兩張圖的用意~對吧 )

----------
你怎麼腦補什麼混合車道辯輸什麼的?

你們家物競天擇先生那張~中間那條就是混合車道啊~

這邊除了你們物競天擇機車黨還是打死不認外~

好像沒什麼人對那條是混合車道有什麼異議的~
舊 2012-07-26, 11:12 PM #690
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weirock離線中  


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