|
||
|
Power Member
 
加入日期: Sep 2004
文章: 623
|
引用:
請解釋為什麼汽車機車走在同一條車道上叫爭道？ 這一點我一直很不了解。 我跟著前車走為什麼是爭道？ 那公車小轎車走在一起是不是也是爭道？ 難道機車在外側跟計程車公車走在一起就不叫爭道？ |
||||||||
2012-07-26, 10:14 AM
#661
|
|
|
Regular Member
 加入日期: Jun 2003 您的住址: 二手市場
文章: 89
|
引用:
那我問你為什麼開放多一點車道後交通不會變好.  沒有人做過得事.沒有人說得準吧. 所以我贊成提高公共運輸阿.向我去台北也喜歡坐捷運.到哪都方便. 要減少進城車輛可以多學學國外.收錢或者視線單雙號車牌進城等...可是上位的人會這樣做嗎. -------- 引用:
所以我是說可以多開放一些車道給機車行駛ok  此文章於 2012-07-26 10:18 AM 被 二手男 編輯. |
||||
|
2012-07-26, 10:15 AM
#662
|
|
|
Elite Member
  
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
|
引用:
認錯??? 冤有頭債有主，你自己去找內政部官員算帳吧!! 速速去 .... 回來稟報戰果!! 
__________________
[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE] 
|
|
|
2012-07-26, 10:19 AM
#663
|
|
|
*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
|
引用:
有啊 , 台北市忠孝東路四段 , 多開放一條 . 機車事故馬上降低 . |
|
|
2012-07-26, 10:21 AM
#664
|
|
|
Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
|
引用:
我不鼓勵耶!! 畢竟我是大眾運輸支持者，汽機車減量才是當務之急 ... 
__________________
[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE]
|
|
|
2012-07-26, 10:21 AM
#665
|
|
|
Regular Member
加入日期: Jun 2003 您的住址: 二手市場
文章: 89
|
引用:
那就要把公共運輸做得更好啊.當大家都出門都不想用私家車.汽機車就會減量. 當公共運輸沒做好.大家出門還是私家車.怎麼會減量. 而且又用趕一邊得政策 .所以還是有人會出來抗爭 |
|
|
2012-07-26, 10:25 AM
#666
|
|
|
Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
|
引用:
我一直覺得用國土面積來計算車輛密度是一件很莫名其妙的事情。 真正交通密集的都是高度都市化的地方，當然機車用的多的也是這些地方。 有些地方車輛密度低，是因為他國土超大，但是真正有很多車在跑的地方 可能只暫國土面積的1/10不到。 |
|
|
2012-07-26, 10:26 AM
#667
|
|
|
Elite Member
加入日期: May 2001 您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
|
引用:
那當然，所以鼓勵汽機車減量應該先從大台北地區開始， 尤其是捷運路網涵蓋區域內優先辦理!!
__________________
[YOUTUBE]8-EzAew1U98[/YOUTUBE]
|
|
|
2012-07-26, 10:30 AM
#668
|
|
|
*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
|
引用:
比起你們這些雞毛黨徒 , 拿了一個錯誤的東西在網路上嘴砲還不自覺 , 我早在兩天以前就發文給營建署了 ..  |
|
|
2012-07-26, 10:31 AM
#669
|
|
|
Power Member
加入日期: Sep 2004
文章: 623
|
引用:
請不要把違規使用跟合法使用混為一談。 鄉下地方警察管制比較鬆散連手推車都推到中央車道上， 難道你到了都市地方這樣推被取締了，還要跟警察說我 在老家鄉下都可以這樣推為什麼市區不行嘛？ 引用:
但能這樣持續數十分鐘的有幾個？ 難道你不知道有人跑步時速也可以超過25嘛？ |
||
|
2012-07-26, 10:43 AM
#670
|
|
