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加入日期: Aug 2005
文章: 279
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作者orea2004
那世界上95%的國家的知識等級都跟清朝人相去不遠。
只有台灣最先進。
只有台灣的政府跟鄉民知道機車的危險性。
只有台灣的政府跟鄉民最重視交通安全。
每家機車工廠應該都要賞他們一顆飛彈,
怎麼可以生產這麼危險的東西。

你確定又要重複前面[有關別的國家和我們之間的差異]了嗎?
我連找來貼給你看都懶了,你自己去找吧.

如果那些國家在我前面所提過的各方面,都和我國無差異性,那麼說他們認知等級和清朝人相去不遠,這也是沒有什麼好懷疑的.
問題是,這些國家和我國無差異性嗎?你應該也心裡有數.
也就是說,你顧此失彼,又下錯結論了.
     
      
舊 2012-05-27, 01:09 AM #641
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加入日期: Aug 2005
文章: 279
引用:
作者orea2004
有時候我覺得台灣的政府跟很多民眾,常常都喜歡走先進國家走過認為不可行的路。
建構式數學美國放棄後,台灣卻有人在推這種東西。
當先進國家發現不能拼命蓋馬路改建設軌道運輸的時候,我們拼命蓋馬路。
當先進國家發現必須管制小車客使用並給予機車優惠時,我們還在鼓勵大家開車。
把市容、交通、環境問題都歸罪給機車。

其他的都先不講,麻煩你也先想想看,你所謂的那些先進國家,汽機車的比例是不是和我們類同?

對自己有利的就要學,對自己不利的就假裝沒這回事,這就是想法偏頗的人常犯的毛病.
 
舊 2012-05-27, 01:15 AM #642
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orea2004
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加入日期: Sep 2004
文章: 623
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作者referee_c
因為總里程數少,只是分母小,機率的大小還要看分子.
而且這剛好跟你想的相反,若分子一樣,分母小,反而是機率大.
你如果數學有問題,可以去請教orea2004網友,他應該已經弄清楚了.


你數學真強,台大的數理方面的學系沒有聘請你去當教授真可惜。
交通部應該也要請你去用你超強的數學,來制定交通政策。
我相信等馬路塞滿汽車動彈不得的時候一定超安全。
舊 2012-05-27, 01:16 AM #643
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加入日期: Aug 2005
文章: 279
引用:
作者orea2004

你數學真強,台大的數理方面的學系沒有聘請你去當教授真可惜。
交通部應該也要請你去用你超強的數學,來制定交通政策。
我相信等馬路塞滿汽車動彈不得的時候一定超安全。

你又錯了,這只是基本的數學概念.
老實說我很驚訝,怎麼你和比利海靈頓網友會有這種錯誤認知?

所以不是我強,借句地海巫師網友的話----是你太弱好嗎

http://www.pcdvd.com.tw/showpost.ph...08&postcount=10
舊 2012-05-27, 01:26 AM #644
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orea2004
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加入日期: Sep 2004
文章: 623
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作者referee_c
你確定又要重複前面[有關別的國家和我們之間的差異]了嗎?
我連找來貼給你看都懶了,你自己去找吧..

這些都不用你講。
也不用以為所有這些國家都真的很守規矩。
像義大利人騎機車的比例雖然沒有我們多,但其實也不少。
而且義大利人騎車的習慣並沒有贏我們很多。能鑽就鑽。
這一點法國人也不遑多讓。
這些先進國家的機車騎士真的在馬路上玩起來,台灣人也是望塵莫及的。
機車的危險性,這些會去做研究的國家比你還了解。
我們既然跟人家有差異,那為何要原地踏步呢?
你說即使這樣改善還是有危險性。你以為只有你知道嗎?
舊 2012-05-27, 02:14 AM #645
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加入日期: Aug 2005
文章: 279
引用:
作者orea2004
這些都不用你講。
也不用以為所有這些國家都真的很守規矩。
義大利人騎機車的比例雖然沒有我們多,但其實也不少。
而且義大利人騎車的習慣並沒有贏我們很多。能鑽就鑽。
這一點法國人也不遑多讓。
這些先進國家的機車騎士真的在馬路上玩起來,台灣人也是望塵莫及的。
機車的危險性,這些會去做研究的國家比你還了解。
我們既然跟人家有差異,那為何要原地踏步呢?
你說即使這樣改善還是有危險性。你以為只有你知道嗎?

看你講得這麼有自信,我趕快隨意google了一下.

http://www.google.com.tw/url?sa=t&r...AAV-wVOyQ9XbPnw

1999年
台灣----每千人497輛
義大利--每千人125輛

四倍?!
台灣平均每2個人就一輛機車,義大利平均每8個人才一輛機車.

你嘛幫幫忙,這比例根本天差地遠,你也太搞笑了吧.
舊 2012-05-27, 02:41 AM #646
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加入日期: Aug 2005
文章: 279
引用:
作者referee_c
看你講得這麼有自信,我趕快隨意google了一下.

http://www.google.com.tw/url?sa=t&r...AAV-wVOyQ9XbPnw

1999年
台灣----每千人497輛
義大利--每千人125輛

四倍?!
台灣平均每2個人就一輛機車,義大利平均每8個人才一輛機車.

你嘛幫幫忙,這比例根本天差地遠,你也太搞笑了吧.

自己補充一下.

目前機車黨不是一直強調台灣有1500萬輛機車?
而人口才2300萬,1.5個人就一輛機車了,義大利呢?
舊 2012-05-27, 02:50 AM #647
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漲 停
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漲 停的大頭照
 

加入日期: Feb 2009
您的住址: 集中市場
文章: 63
大哥 , 可以上國道的大重才不過兩萬輛
舊 2012-05-27, 12:50 PM #648
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加入日期: Feb 2009
您的住址: 集中市場
文章: 63
引用:
作者referee_c
我當然有認知,所以我不會想騎機車上高速公路.

但,就是一些沒有自知之明的人,不知道自己其實真的可能變成屎.

這不一定喔 , 現在很多開車的已經是屎了 , 你 .....

























說是吧 , 要不然怎麼會有螃蟹哥螃蟹姐 .

引用:
作者referee_c

我什麼時候認為汽車就是安全?

我說的一直是汽車是[相對]比較安全(相對於機車),你到底讀文能力出了什麼問題?

相對 ?
相對大型車 , 這些小車安全嗎 ?
別自我感覺良好了說
舊 2012-05-27, 12:54 PM #649
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漲 停離線中  
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加入日期: Aug 2005
文章: 279
引用:
作者漲 停
大哥 , 可以上國道的大重才不過兩萬輛

你都沒在看文?
是orea2004網友說義大利機車的人口比例也不低,我才會發文說明的,本來就不只是在講大型重機,你又亂入了.


引用:
作者漲 停
這不一定喔 , 現在很多開車的已經是屎了 , 你 .....

說是吧 , 要不然怎麼會有螃蟹哥螃蟹姐 .


相對 ?
相對大型車 , 這些小車安全嗎 ?
別自我感覺良好了說

我知道有些[開車的]也會是屎.
問題是,[開車的]成為屎的比例有多高,[騎重機]成為屎的比例有多高,像你.....








這種支持騎重機上國道的人,很多都不知道自己是令人想要極力迴避的屎.



另外,有關於[相對大型車 , 這些小車安全嗎 ?]前面就討論過了,並不是你想的那麼一回事.
你這是要玩鬼打牆,無限迴圈的遊戲嗎?
舊 2012-05-27, 01:13 PM #650
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