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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
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引用:
你確定又要重複前面[有關別的國家和我們之間的差異]了嗎? 我連找來貼給你看都懶了,你自己去找吧. 如果那些國家在我前面所提過的各方面,都和我國無差異性,那麼說他們認知等級和清朝人相去不遠,這也是沒有什麼好懷疑的. 問題是,這些國家和我國無差異性嗎?你應該也心裡有數. 也就是說,你顧此失彼,又下錯結論了. |
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
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引用:
其他的都先不講,麻煩你也先想想看,你所謂的那些先進國家,汽機車的比例是不是和我們類同? 對自己有利的就要學,對自己不利的就假裝沒這回事,這就是想法偏頗的人常犯的毛病. |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
嗯 你數學真強,台大的數理方面的學系沒有聘請你去當教授真可惜。 交通部應該也要請你去用你超強的數學,來制定交通政策。 我相信等馬路塞滿汽車動彈不得的時候一定超安全。 |
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
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引用:
你又錯了,這只是基本的數學概念. 老實說我很驚訝,怎麼你和比利海靈頓網友會有這種錯誤認知? 所以不是我強,借句地海巫師網友的話----是你太弱好嗎 ![]() http://www.pcdvd.com.tw/showpost.ph...08&postcount=10 |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
這些都不用你講。 也不用以為所有這些國家都真的很守規矩。 像義大利人騎機車的比例雖然沒有我們多,但其實也不少。 而且義大利人騎車的習慣並沒有贏我們很多。能鑽就鑽。 這一點法國人也不遑多讓。 這些先進國家的機車騎士真的在馬路上玩起來,台灣人也是望塵莫及的。 機車的危險性,這些會去做研究的國家比你還了解。 我們既然跟人家有差異,那為何要原地踏步呢? 你說即使這樣改善還是有危險性。你以為只有你知道嗎? |
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
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引用:
看你講得這麼有自信,我趕快隨意google了一下. http://www.google.com.tw/url?sa=t&r...AAV-wVOyQ9XbPnw 1999年 台灣----每千人497輛 義大利--每千人125輛 四倍?! 台灣平均每2個人就一輛機車,義大利平均每8個人才一輛機車. 你嘛幫幫忙,這比例根本天差地遠,你也太搞笑了吧. |
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
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引用:
自己補充一下. 目前機車黨不是一直強調台灣有1500萬輛機車? 而人口才2300萬,1.5個人就一輛機車了,義大利呢? |
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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大哥 , 可以上國道的大重才不過兩萬輛
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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引用:
這不一定喔 , 現在很多開車的已經是屎了 , 你 ..... 說是吧 , 要不然怎麼會有螃蟹哥螃蟹姐 . 引用:
相對 ? 相對大型車 , 這些小車安全嗎 ? 別自我感覺良好了說 ![]() |
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*停權中*
加入日期: Aug 2005
文章: 279
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引用:
你都沒在看文? 是orea2004網友說義大利機車的人口比例也不低,我才會發文說明的,本來就不只是在講大型重機,你又亂入了. 引用:
我知道有些[開車的]也會是屎. 問題是,[開車的]成為屎的比例有多高,[騎重機]成為屎的比例有多高,像你..... 這種支持騎重機上國道的人,很多都不知道自己是令人想要極力迴避的屎. 另外,有關於[相對大型車 , 這些小車安全嗎 ?]前面就討論過了,並不是你想的那麼一回事. 你這是要玩鬼打牆,無限迴圈的遊戲嗎? |
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