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arnan
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加入日期: Dec 2001
您的住址: 桃園VS台北
文章: 421
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作者blair
哈德遜河奇蹟的薩利機長就是一個例子
沒事的時候就沒事
有事的時候一切吃經驗
普通的機長就掛了...


讓我想起前陣子復航那個關錯引擎結果摔機的...
看專題節目有說心理測驗就有顯示該機師的可能有危機處理的問題
這算是很吃人格特質的工作吧
     
      
舊 2019-02-14, 08:12 PM #621
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BLUESKYVFX-
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加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
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作者healthfirst.
濃霧攪局金門交通受影響 空軍C-130運輸機疏運民眾
2018-04-03 19:42:17
https://www.nownews.com/news/20180403/2729722/

國軍開運輸機送華航乘客出國吧


話說130 上面的儀表也沒比737 和ERJ 先進說..

真佩服130這樣在大霧就KNH(尚義機場代碼)就壓機頭下去.. OH..對了...130是空軍的飛行員,這些人幾年後到了法定可以退休,幾乎近9成9都轉去民航.

有人不擔心嗎?? 這些在金門KNH大霧或是馬公大雨關場時,幾乎還是壓下去進場的說.
 
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舊 2019-02-14, 09:19 PM #622
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cdx
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加入日期: Jul 2001
您的住址: 台中
文章: 3,574
https://money.udn.com/money/story/5...-NqYRs_AhRvzYFI
華航協商達共識 陳其邁、林佳龍、鄭文燦將到場
2019-02-14 20:42經濟日報 記者楊文琪╱即時報導

華航勞資第四次座談會經過七個多小時的密室協商,似乎已達成共識,行政院副院長陳其邁、交通部長林佳龍、桃園市長鄭文燦、勞動部長許銘春、華航董事長何煖軒等人都將到場,見證這「歷史性的一刻」。
華航勞資協商牛步化,下午1時20分華航資方對於工會提出的不可秋後算帳不同意,主持座談會的交通部政務次長王國材宣布休息20分鐘,結果雙方一談再談,甚至在勞動部次長劉士豪居間奔走下,將雙方拉到其他會議室,從公開討論變成密室協商,而且協商時間長達七個小時又十分鐘,才達成共識。

================================
收割啦
舊 2019-02-14, 09:21 PM #623
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BLUESKYVFX-
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加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
引用:
作者cdx
https://money.udn.com/money/story/5621/3644689?fbclid=IwAR1-JeItk1oq22vG8GRjeSEnXJ-b7ZsjoZdP7aYNgAlK-NqYRs_AhRvzYFI
華航協商達共識 陳其邁、林佳龍、鄭文燦將到場
2019-02-14 20:42經濟日報 記者楊文琪╱即時報導

華航勞資第四次座談會經過七個多小時的密室協商,似乎已達成共識,行政院副院長陳其邁、交通部長林佳龍、桃園市長鄭文燦、勞動部長許銘春、華航董事長何煖軒等人都將到場,見證這「歷史性的一刻」。
華航勞資協商牛步化,下午1時20分華航資方對於工會提出的不可秋後算帳不同意,主持座談會的交通部政務次長王國材宣布休息20分鐘,結果雙方一談再談,甚至在勞動部次長劉士豪居間奔走下,將雙方拉到其他會議室,從公開討論變成密室協商,而且協商時間長達七個小時又十分鐘,才達成共識。

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收割啦


上次華航空服霸工完, 那幾個帶頭分別被搞到現在. 我想看看華航還敢不敢拿那一套再出來搞正副機師.
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舊 2019-02-14, 09:24 PM #624
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imggy
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加入日期: Mar 2004
文章: 3,627
罷工終於落幕了...不過華航形象也垮了
竟然沒辦法處理這樣的事件讓罷工延續多日
我這輩子應該不會再搭華航了...

希望挺華航工會的...可以多搭華航不要讓他失去競爭力
也希望正如這些機師所說的...減少疲勞航班...讓非安更安全(不要打臉自己阿)
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舊 2019-02-14, 10:52 PM #625
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小肥羊
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加入日期: Feb 2013
您的住址: Republic of Chunghwa (ROC)
文章: 85
引用:
作者BLUESKYVFX-
話說130 上面的儀表也沒比737 和ERJ 先進說..

真佩服130這樣在大霧就KNH(尚義機場代碼)就壓機頭下去.. OH..對了...130是空軍的飛行員,這些人幾年後到了法定可以退休,幾乎近9成9都轉去民航.

有人不擔心嗎?? 這些在金門KNH大霧或是馬公大雨關場時,幾乎還是壓下去進場的說.

???
130 可是軍用機,對地雷達、夜視系統、短場起降、軍用雷射陀螺儀..,只要事先標定好位置,這些都是大霧下,比民航機強的地方
大霧中降到野戰機場本來就是原始的設計規格,老美也是這樣用,前線戰場上你要130在晴空萬里幫野戰部隊降落野戰機場補給,還是夜黑濃霧中補給?
當然拉!大霧中飛行最強的AH-64E,如果駕駛員不信任儀表,出現空間謎航,一樣是會掛的
__________________
小肥羊是提醒自己在台灣不要被無良商人當肥羊宰。
騙創投的訣竅不在你的企劃多漂亮,在你能不能騙進第一個大咖投你,只要有一個頂峰大咖投你,其他創投就會無腦搶了。而頂峰大咖真的那麼聰明睿智眼光準確嗎?才怪,他是靠一個成功的投資抵掉二十個看走眼的失敗而已。
舊 2019-02-14, 10:57 PM #626
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shadow2013
Major Member
 

加入日期: Jan 2013
文章: 140
果然如預期,雞絲工會草草結束了~

儘管有人再睜眼說瞎話其實也無所謂啦~
最爽的是這次的事件,讓社會看清楚華航機師用飛安包裝他們貪婪的嘴臉。

還沒罷工前
薪資、休假、福利,就都已經優於國內、甚至某些國際航空平均標準~
高層不出來講還不知道,弄到高層出來打臉代表,大家不就都知道雞絲們之前有多爽了?
何必呢?

對,為了爽還要更爽而罷工是權利,不過評斷合不合理嘛,也是廣大民眾的權利~
__________________
請問:
有沒有老帳號開分身討論政治被打臉~~~
然後心有不甘在普通討論串挾怨報復的八卦!?
舊 2019-02-14, 11:40 PM #627
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BLUESKYVFX-
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加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
引用:
作者小肥羊
???
130 可是軍用機,對地雷達、夜視系統、短場起降、軍用雷射陀螺儀..,只要事先標定好位置,這些都是大霧下,比民航機強的地方
大霧中降到野戰機場本來就是原始的設計規格,老美也是這樣用,前線戰場上你要130在晴空萬里幫野戰部隊降落野戰機場補給,還是夜黑濃霧中補給?
當然拉!大霧中飛行最強的AH-64E,如果駕駛員不信任儀表,出現空間謎航,一樣是會掛的


你都說惹~



話說130H 有一樣是蠻強的. 短場起降"空載"大概不用200公尺就可以停下來,還可以倒車入庫進大坪3分鐘內完成~

航空公司下次該買的機種應該是130不是350這種好看的廢物.
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台達 260W
舊 2019-02-14, 11:43 PM #628
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Jo Jo Chin
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Jo Jo Chin的大頭照
 

加入日期: Apr 2017
文章: 98
引用:
作者shadow2013
果然如預期,雞絲工會草草結束了~

儘管有人再睜眼說瞎話其實也無所謂啦~
最爽的是這次的事件,讓社會看清楚華航機師用飛安包裝他們貪婪的嘴臉。

還沒罷工前
薪資、休假、福利,就都已經優於國內、甚至某些國際航空平均標準~
高層不出來講還不知道,弄到高層出來打臉代表,大家不就都知道雞絲們之前有多爽了?
何必呢?

對,為了爽還要更爽而罷工是權利,不過評斷合不合理嘛,也是廣大民眾的權利~


你評斷是你的自由,他們得到他們想要的才是真實人生

此文章於 2019-02-15 12:51 AM 被 Jo Jo Chin 編輯.
舊 2019-02-15, 12:49 AM #629
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finalhope2010
Advance Member
 

加入日期: Sep 2010
文章: 401
閣下是飛安專家?

還是閣下是機師?

引用:
作者shadow2013
果然如預期,雞絲工會草草結束了~

儘管有人再睜眼說瞎話其實也無所謂啦~
最爽的是這次的事件,讓社會看清楚華航機師用飛安包裝他們貪婪的嘴臉。

還沒罷工前
薪資、休假、福利,就都已經優於國內、甚至某些國際航空平均標準~
高層不出來講還不知道,弄到高層出來打臉代表,大家不就都知道雞絲們之前有多爽了?
何必呢?

對,為了爽還要更爽而罷工是權利,不過評斷合不合理嘛,也是廣大民眾的權利~
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舊 2019-02-15, 12:55 AM #630
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