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GCVincent
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加入日期: Nov 2018
文章: 1,088
引用:
作者abcpanadol
他說你就相信?

那個199 perdium在外站停留的時數, 是津貼的時數,
那個 97 working hours 才是工時
飛時是 55 小時

人家要比懶叫, 你不用拿雞腿出來比

平均就是拿來呼攏人的,就像你跟你女朋友平均一人一顆。
台灣平均薪資有近5萬,那勞工幹嘛不滿?!
引用:
106年全年受僱員工人數平均為756萬人,全年每人每月總薪資平均為49,989元
     
      
舊 2019-02-14, 03:47 PM #611
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leaderag
Amateur Member
 

加入日期: Oct 2008
文章: 44
引用:
作者abcpanadol
其實你有在關心這事, 要不然不會PO文

上PCDVD看到後才開始看新聞查詢
發現台灣勞工很多奴性超重
而且道德標準滿高(假掰)
 
舊 2019-02-14, 04:59 PM #612
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leaderag離線中  
orea2004
Power Member
 
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加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者Melia1830
到餐廳發現廚師罷工。當然就換家餐廳或不吃啊,罵老闆有用嗎

廚師罷工就是想搞老闆而已⋯⋯

你如果有訂位呢?
如果是婚禮宴席呢?
如果是公司尾牙春酒呢?
國際航線沒有這麼大的自由度可到你走到櫃檯買張機票就上飛機了。
舊 2019-02-14, 05:16 PM #613
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orea2004離線中  
GCVincent
*停權中*
 

加入日期: Nov 2018
文章: 1,088
引用:
作者orea2004
你如果有訂位呢?
如果是婚禮宴席呢?
如果是公司尾牙春酒呢?
國際航線沒有這麼大的自由度可到你走到櫃檯買張機票就上飛機了。

聽說黑卡經理只要有飛機就能幫你黑卡卡友喬出位子,
沒有飛機就幫你包一台專機。
不知道是真的,還是真的,唬爛?!

反觀阿宅,只能鍵盤嘴砲打飛機(誤)!
鍵盤嘴砲是說我。
理論上任何人只要每個月打飛機不超過100個小時都不會累!

此文章於 2019-02-14 05:33 PM 被 GCVincent 編輯.
舊 2019-02-14, 05:27 PM #614
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orea2004
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加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者cheapen 02
一般公司不也是照業界資歷升遷的嗎?你有待過一般民間企業嗎?
有人能力差,做了15年,還是一般一般,連組長都不一定能當。
有的人能力強,在業界也混了一陣子了,一進來就當主任,當部長。

醫療界也是這樣。能力好,歷練久的,就當主任。
在醫院裡做很久就自動升級?哪有這種事。

又不是在當兵。

一般企業可能很好看出一個人能力在哪
但開飛機這件事情有點難,一架飛機起飛巡航降落一路安穩順暢把客人送到目的地
你看不出是機師厲害還是飛機厲害
飛機只要沒事天氣沒有問題,有基本素養的機師都可以把飛機安穩飛到目的地
通常有什麼優異表現就是飛行途****了什麼問題
但你會希望你搭的飛機出事情然後機師們表現優異救了大家一命嗎?
你不希望,機師們也不希望有這種表現機會。
所以機師們升遷的唯一依據就是飛行時數+加上各種升訓

雖然我不是業界人士,但這種事情其實思考一下就能了解
如果有錯誤也歡迎打臉
舊 2019-02-14, 05:53 PM #615
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orea2004離線中  
BLUESKYVFX-
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加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
引用:
作者orea2004
一般企業可能很好看出一個人能力在哪
但開飛機這件事情有點難,一架飛機起飛巡航降落一路安穩順暢把客人送到目的地
你看不出是機師厲害還是飛機厲害
飛機只要沒事天氣沒有問題,有基本素養的機師都可以把飛機安穩飛到目的地
通常有什麼優異表現就是飛行途****了什麼問題
但你會希望你搭的飛機出事情然後機師們表現優異救了大家一命嗎?
你不希望,機師們也不希望有這種表現機會。
所以機師們升遷的唯一依據就是飛行時數+加上各種升訓

雖然我不是業界人士,但這種事情其實思考一下就能了解
如果有錯誤也歡迎打臉


還有:不要出包.尤其是"重落地".
__________________
Q9550
Intel X38
4GB ram
Quadro M2000
2TB HDD X 2 + 512 SSD

台達 260W
舊 2019-02-14, 06:09 PM #616
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BLUESKYVFX-離線中  
blair
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加入日期: Jun 2001
您的住址: 地球
文章: 6,234
引用:
作者orea2004
一般企業可能很好看出一個人能力在哪
但開飛機這件事情有點難,一架飛機起飛巡航降落一路安穩順暢把客人送到目的地
你看不出是機師厲害還是飛機厲害
飛機只要沒事天氣沒有問題,有基本素養的機師都可以把飛機安穩飛到目的地
通常有什麼優異表現就是飛行途****了什麼問題
但你會希望你搭的飛機出事情然後機師們表現優異救了大家一命嗎?
你不希望,機師們也不希望有這種表現機會。
所以機師們升遷的唯一依據就是飛行時數+加上各種升訓

雖然我不是業界人士,但這種事情其實思考一下就能了解
如果有錯誤也歡迎打臉

哈德遜河奇蹟的薩利機長就是一個例子
沒事的時候就沒事
有事的時候一切吃經驗
普通的機長就掛了...
__________________
~愛由一個笑容開始,用一個吻來成長,用一滴眼淚來結束。
當你出生時你一個人在哭,而所有在旁的在笑,因此請活出你的生命,
當你死的時候,圍繞你的人在哭而你便是唯一在笑。~
舊 2019-02-14, 06:32 PM #617
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blair離線中  
healthfirst.
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加入日期: Apr 2017
您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,182
濃霧攪局金門交通受影響 空軍C-130運輸機疏運民眾
2018-04-03 19:42:17
https://www.nownews.com/news/20180403/2729722/

國軍開運輸機送華航乘客出國吧
__________________
舊 2019-02-14, 07:10 PM #618
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GCVincent
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加入日期: Nov 2018
文章: 1,088
引用:
作者healthfirst.
濃霧攪局金門交通受影響 空軍C-130運輸機疏運民眾
2018-04-03 19:42:17
https://www.nownews.com/news/20180403/2729722/

國軍開運輸機送華航乘客出國吧

C-130
引用:
艙內油味、螺旋槳聲音大大大大...

保證被客訴到死...
舊 2019-02-14, 07:17 PM #619
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healthfirst.
Golden Member
 
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加入日期: Apr 2017
您的住址: 陣亡者的靈堂
文章: 3,182
引用:
作者GCVincent
C-130

保證被客訴到死...

有人的行程都安排好的
不去的預約也不能退
運輸機本來就沒在比舒適的
忍一下吧
__________________
舊 2019-02-14, 08:11 PM #620
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