|
||
|
*停權中*
加入日期: Nov 2005
文章: 559
|
引用:
C-5 對台灣太大 ...起飛沒多久 就要降落 之前不是聽說 C-27J 台灣有興趣 ? http://zh.wikipedia.org/wiki/G.222%...%BC%B8%E6%A9%9F 航程 到南沙太平島 ..來回 沒問題... |
||||||||
2013-04-27, 03:30 AM
#591
|
|
|
New Member
加入日期: Oct 2012
文章: 4
|
引用:
如果依照這張圖表來看 至少要買到F-15E等級的才能有效壓制了 空軍應該提議買沉默應看看的  |
|||
|
2013-04-28, 12:10 AM
#592
|
|
|
New Member
加入日期: Oct 2012
文章: 4
|
引用:
以下轉載維基 : C-5的特點包括： 貨艙長121英尺、高13.5英尺、寬19英尺 上層艙可載運75名乘客 在滿載的情況下可以在8300英尺（2300米）的距離內起飛並在4900英尺（1493米）的距離內降落 高浮動起落裝置的28個輪胎共擔重量 前鼻和後艙門可以完全打開，使裝載快速和便捷 可以「跪下」的起落裝置使得停著的機身降低，使得貨艙的地板與汽車高度相當以方便車輛的裝卸 每端全寬度供行駛的坡道可同時裝載兩排車輛 系統可通過超過800個的測試點記錄分析信息和發現故障 C-5在外觀上與其姐妹機C-141非常相似，但C-5要大得多。兩種飛機都有與眾不同的T形尾翼（T-tail）、25度機翼掠角以及安裝在機翼吊架下的四台渦扇引擎（turbofan）。 銀河號運輸機幾乎可以裝載美軍的全部戰鬥裝備，包括巨大的重達74噸的移動棧橋，從美國到達全球任何一個戰場。 C-5有四台TF39渦扇引擎，每台推力為191KN。他們各重7900磅（3555公斤），進氣口直徑超過8.5英尺（2.6米）。每個引擎都有近27英尺（8.2米）長。 銀河號有12個機翼內置油箱，共可攜帶51150加侖（194370升）的燃油，可以裝滿6.5個常規的美國鐵路油槽車。滿載油料重量為330,500磅（150,820公斤）。無需空中加油，一架裝載270,000磅（122,000公斤）的C-5可以飛行2150海里（4000公里），卸載後，還能飛往離第一個目的地500海里（900公里）的基地。如果有空中加油，那該機的航程就僅僅取決於機組人員的耐力了。 可以輕鬆來回太平島免加油了吧  |
|
|
2013-04-28, 12:30 AM
#593
|
|
|
Senior Member
 加入日期: Sep 2010
文章: 1,338
|
這圖甚麼意思....
F22打不贏SU27改嗎???? 引用:
|
|
|
2013-04-28, 12:32 AM
#594
|
|
|
*停權中*
加入日期: Nov 2005
文章: 559
|
太平島的跑道 根本就不夠長 ...
C-130 就很勉強了............ 引用:
|
|
|
2013-04-28, 02:25 AM
#595
|
|
|
Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
|
引用:
看來第8大隊復活真的有望. 而且是無人攻擊uav~  (此為開玩笑的)
__________________
Q9550 Intel X38 4GB ram Quadro M2000 2TB HDD X 2 + 512 SSD 台達 260W 
|
|
|
2013-04-28, 02:59 AM
#596
|
|
|
*停權中*
加入日期: Nov 2005
文章: 559
|
引用:
雷達功率吧 .... |
|
|
2013-04-28, 03:11 AM
#597
|
|
|
*停權中*
加入日期: Nov 2005
文章: 559
|
引用:
X-47 OR X-45 ?? |
|
|
2013-04-28, 03:43 AM
#598
|
|
|
*停權中*
加入日期: Feb 2011
文章: 255
|
引用:
是面對su-27視距外的勝率 F22是91% 當然這種數據是參考(飛行員變數，戰場變數，支援變數) 但F16C 勝率只有21%， 可想而知為什麼連韓國都先買F15K頂著用 |
|
|
2013-04-28, 04:02 AM
#599
|
|
|
Senior Member
加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
|
引用:
我是開玩笑的. 現在這種國防狀況,沒裁編就要偷笑了. 
__________________
Q9550 Intel X38 4GB ram Quadro M2000 2TB HDD X 2 + 512 SSD 台達 260W
|
|
|
2013-04-28, 04:26 AM
#600
|
|
