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chowtom
Master Member
 

加入日期: Sep 2001
文章: 2,462
引用:
作者0926867860
不好意思,我指的是捷運站內規劃,與車廂外觀與內裝規劃上,我應該是站上少數從剛開始觀察到現在的人,失望應該也最大

機捷選用的車型 路線的長度 站與站的距離 都是都會運輸系統的規格
車廂外觀跟內裝上就別要求他要像城際運輸了
各國的都會運輸用車型好像也沒幾個內裝很華麗的
不過那個行李架倒是真覺得會不夠用 希望到時候大部分人先提前CHECKIN 掛好大件行李...

我只希望他能做到準點 各車站的提前CHECKIN不要出包 行李不要沒趕上就好
至於車站的水準 有到北捷的一般水準就好
不要求要蓋的像對岸磁浮那樣華麗壯觀.....
     
      

此文章於 2013-01-07 02:41 PM 被 chowtom 編輯.
舊 2013-01-07, 02:39 PM #51
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chowtom離線中  
BLUESKYVFX-
Senior Member
 
BLUESKYVFX-的大頭照
 

加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
引用:
作者chowtom
機捷選用的車型 路線的長度 站與站的距離 都是都會運輸系統的規格
車廂外觀跟內裝上就別要求他要像城際運輸了
各國的都會運輸用車型好像也沒幾個內裝很華麗的
不過那個行李架倒是真覺得會不夠用 希望到時候大部分人先提前CHECKIN 掛好大件行李...

我只希望他能做到準點 各車站的提前CHECKIN不要出包 行李不要沒趕上就好
至於車站的水準 有到北捷的一般水準就好
不要求要蓋的像對岸磁浮那樣華麗壯觀.....


成田空港線和京城特快,關西空港快速. 就跟台鐵的電聯一不多.
 
__________________
Q9550
Intel X38
4GB ram
Quadro M2000
2TB HDD X 2 + 512 SSD

台達 260W
舊 2013-01-07, 02:53 PM #52
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BLUESKYVFX-離線中  
chowtom
Master Member
 

加入日期: Sep 2001
文章: 2,462
引用:
作者BLUESKYVFX-
成田空港線和京城特快,關西空港快速. 就跟台鐵的電聯一不多.

這兩種車次根本是拿LOACL的電車換塗裝來跑的吧
舊 2013-01-07, 03:15 PM #53
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chowtom離線中  
3210
Junior Member
 
3210的大頭照
 

加入日期: Jul 2001
文章: 828
引用:
作者chowtom
這兩種車次根本是拿LOACL的電車換塗裝來跑的吧

塗裝根本沒換....換個LED行先就可以跑了
JR成田AIRPORT這班車我每年如果有到千葉出差都會搭

引用:
作者chowtom
機捷選用的車型 路線的長度 站與站的距離 都是都會運輸系統的規格
車廂外觀跟內裝上就別要求他要像城際運輸了
各國的都會運輸用車型好像也沒幾個內裝很華麗的
不過那個行李架倒是真覺得會不夠用 希望到時候大部分人先提前CHECKIN 掛好大件行李...

我只希望他能做到準點 各車站的提前CHECKIN不要出包 行李不要沒趕上就好
至於車站的水準 有到北捷的一般水準就好
不要求要蓋的像對岸磁浮那樣華麗壯觀.....


同感 +1 準點就好....
__________________
*貧窮業餘吉他手的相簿

此文章於 2013-01-08 11:08 AM 被 3210 編輯.
舊 2013-01-08, 11:06 AM #54
回應時引用此文章
3210離線中  
orea2004
Power Member
 
orea2004的大頭照
 

加入日期: Sep 2004
文章: 623
引用:
作者strong
捷運和傳統鐵路還是有所區別 ....

捷運大都由行控中心遙控自動駕駛,

傳統鐵路則由司機員駕駛!!

城際列車也是可以這麼做,但是路線長,車種較多,大家對自動駕駛沒信心。
舊 2013-01-08, 11:29 AM #55
回應時引用此文章
orea2004離線中  
archarch
*停權中*
 

加入日期: Nov 2005
文章: 559
主要是 林口地形
要再提速 那就危險了... 看看 Google 那段青山路..


另外
不是標準軌 ? 怎車箱那麼小 ?

引用:
作者Zephyr
基本上路線架高 ,兩側再用圍牆隔開就很有那種感覺了
Narita sky access成田スカイアクセス 新型スカイライナー新AE形車窓 160km/h
sblz1TBgJoI

次快的是 JR 特急列車はくたか行駛於北越急行ほくほく線 ,速度上限規制也是 160km/h
【GPS速度計測】 在来線日本一160km/h運転 ほくほく線 特急はくたか
6HJcQNOlKcQ
可以從 2:40 開始看 ,列車從大約 120km/h 開始加速

此文章於 2013-01-08 11:49 AM 被 archarch 編輯.
舊 2013-01-08, 11:41 AM #56
回應時引用此文章
archarch離線中  
Zephyr
Master Member
 

加入日期: Feb 2001
您的住址: 碎石堆緩衝區
文章: 1,807
引用:
作者chowtom
這兩種車次根本是拿LOACL的電車換塗裝來跑的吧


對個人來說這些才叫做 local 線車輛






都會區的通勤型電車基本不算 ...
__________________
「優雅ズ舞よ」∼ロ③ДワКиャみ∼
舊 2013-01-08, 11:42 AM #57
回應時引用此文章
Zephyr離線中  
TEMU1000
*停權中*
 

加入日期: Jan 2013
文章: 48
引用:
作者Zephyr

那台灣這種算是跟你照片一樣的,那都你拍的嗎,不錯耶


DR1000 柴油車
舊 2013-01-08, 11:44 AM #58
回應時引用此文章
TEMU1000離線中  
chowtom
Master Member
 

加入日期: Sep 2001
文章: 2,462
引用:
作者Zephyr

成田線和京城線的普通車車頭的車次牌就是LOCAL阿
舊 2013-01-08, 11:48 AM #59
回應時引用此文章
chowtom離線中  
Zephyr
Master Member
 

加入日期: Feb 2001
您的住址: 碎石堆緩衝區
文章: 1,807
引用:
作者TEMU1000
那台灣這種算是跟你照片一樣的,那都你拍的嗎,不錯耶



WIKI 來的啦
__________________
「優雅ズ舞よ」∼ロ③ДワКиャみ∼
舊 2013-01-08, 11:52 AM #60
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Zephyr離線中  


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