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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2001
文章: 2,462
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引用:
機捷選用的車型 路線的長度 站與站的距離 都是都會運輸系統的規格 車廂外觀跟內裝上就別要求他要像城際運輸了 各國的都會運輸用車型好像也沒幾個內裝很華麗的 不過那個行李架倒是真覺得會不夠用 希望到時候大部分人先提前CHECKIN 掛好大件行李... 我只希望他能做到準點 各車站的提前CHECKIN不要出包 行李不要沒趕上就好 至於車站的水準 有到北捷的一般水準就好 不要求要蓋的像對岸磁浮那樣華麗壯觀..... 此文章於 2013-01-07 02:41 PM 被 chowtom 編輯. |
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Senior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
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引用:
成田空港線和京城特快,關西空港快速. 就跟台鐵的電聯一不多.
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Q9550 Intel X38 4GB ram Quadro M2000 2TB HDD X 2 + 512 SSD 台達 260W ![]() |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2001
文章: 2,462
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引用:
這兩種車次根本是拿LOACL的電車換塗裝來跑的吧 ![]() ![]() |
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Junior Member
![]() ![]() ![]() 加入日期: Jul 2001
文章: 828
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引用:
塗裝根本沒換....換個LED行先就可以跑了 ![]() ![]() ![]() JR成田AIRPORT這班車我每年如果有到千葉出差都會搭 引用:
同感 +1 準點就好....
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*貧窮業餘吉他手的相簿 此文章於 2013-01-08 11:08 AM 被 3210 編輯. |
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Power Member
![]() ![]() 加入日期: Sep 2004
文章: 623
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引用:
城際列車也是可以這麼做,但是路線長,車種較多,大家對自動駕駛沒信心。 |
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*停權中*
加入日期: Nov 2005
文章: 559
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主要是 林口地形
要再提速 那就危險了... 看看 Google 那段青山路.. 另外 不是標準軌 ? 怎車箱那麼小 ? 引用:
此文章於 2013-01-08 11:49 AM 被 archarch 編輯. |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2001 您的住址: 碎石堆緩衝區
文章: 1,807
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引用:
對個人來說這些才叫做 local 線車輛 ![]() ![]() ![]() 都會區的通勤型電車基本不算 ...
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「優雅ズ舞よ」∼ロ③ДワКиャみ∼ |
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*停權中*
加入日期: Jan 2013
文章: 48
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引用:
那台灣這種算是跟你照片一樣的,那都你拍的嗎,不錯耶 ![]() DR1000 柴油車 |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Sep 2001
文章: 2,462
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引用:
成田線和京城線的普通車車頭的車次牌就是LOCAL阿 ![]() ![]() ![]() |
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Master Member
![]() ![]() ![]() ![]() 加入日期: Feb 2001 您的住址: 碎石堆緩衝區
文章: 1,807
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引用:
WIKI 來的啦 ![]()
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「優雅ズ舞よ」∼ロ③ДワКиャみ∼ |
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