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*停權中*
加入日期: Mar 2012
文章: 38
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真高興看到這邊反應跟 01 大不同
公務壬猿& 吁吁東去吃屎吧！！  |
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2012-11-02, 07:52 AM
#51
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*停權中*
加入日期: Jul 2012
文章: 6
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這個新聞我不站在消費者這邊
因為這個消費者根本就是天兵 |
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2012-11-02, 07:53 AM
#52
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*停權中*
加入日期: Mar 2012
文章: 38
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引用:
問題不在使用者 問題在罰款比率原則  |
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2012-11-02, 08:18 AM
#53
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*停權中*
加入日期: Nov 2010
文章: 324
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引用:
這是說, 衝站超過10站打95折,超過20站打9折, 超過30站,遠東應發給獎牌'惠我良多'的意思嗎? |
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2012-11-02, 08:38 AM
#54
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*停權中*
加入日期: May 2004
文章: 2,140
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引用:
說得也是 不過闖了95個站 一定是加95的(前面為亂說的) 所以一定是無心的 |
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2012-11-02, 10:07 AM
#55
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*停權中*
加入日期: Feb 2005
文章: 358
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引用:
若是個人的交易情況，的確是消費者個人的問題，消費者本身必須負起責任， 但ETC為公共政策，這就不能以個人商業行為去探討消費者是否正確，除非把ETC和高工局變成遠通旗下的單位（但現況ETC和高工局的確像是遠通集團的一個部門），否則ETC仍屬國家主導的政策。 理想的情況下，我覺得公共政策必須考慮到每一種狀況，才可以推出。目前遠通主導的ETC的確是只考慮到全部用車人都使用ETC的狀況，完全不考慮不使用ETC的可能， |
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2012-11-02, 10:21 AM
#56
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*停權中*
加入日期: Feb 2009 您的住址: 集中市場
文章: 63
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引用:
日本也是有這樣的裝置 . |
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2012-11-02, 10:25 AM
#57
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*停權中*
加入日期: Jan 2001
文章: 291
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引用:
怎麼會沒有... 昨天才經過泰山收費站, 明明有幾個現金道 很粗略看的話, 泰山這邊用ETC應該超過六成, 用的人不少 交通部的想法, 很明顯就是要鼓吹使用ETC... 談不上全然是遠通的詭計 我個人使用過的BOT案, 大概就是高鐵跟ETC... 撇開虧損之類的問題, 高鐵我很滿意, 可以給90分; ETC差一些, 比較不方便, 但也堪用, 大概70~75分吧 此文章於 2012-11-02 11:06 AM 被 B76202023 編輯. |
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2012-11-02, 11:05 AM
#58
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*停權中*
加入日期: Mar 2012
文章: 95
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結論就是用ETC要繳更多
 死好~ |
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2012-11-02, 11:11 AM
#59
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Elite Member
  
加入日期: Jan 2002 您的住址: 閃亮亮的永和*~
文章: 6,096
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引用:
考慮到ETC罰單的風險成本，的確是不用ETC比較便宜，至少不會突然費用(罰金)暴增。
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2012-11-03, 01:12 AM
#60
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