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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
這是剛開始的時候用的，穩定度慢慢練，抓到感覺就會比較平順了。 |
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2012-10-17, 09:49 AM
#51
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Senior Member
 加入日期: Sep 2004
文章: 1,208
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今天是學車的第四堂課
油門與離合器仍掌握不到要訣 奇怪的是教練一直叫我半踩離合器前進/後退 (跟各位所指導的部分不同) 或許是教練車特別調整過的關係吧,也只能照著教練的方式做了 今天一直卡在3檔穩定度測試與上坡起步(怠速/油門)控制不佳 上坡起步之步驟(上坡停止後,並拉起手煞車) 1.油門踩入至引擎轉速達2000轉後,油門固定住(右腳)不放 2.離合器慢慢放,至引擎轉速掉至1000轉後,離合器固定住(左腳)不放 3.放手煞車,離合器先慢慢放,油門再慢慢補(左右腳非同時操作~ 先左腳再右腳) 4.順利起步.... 我左右腳就是控制不好,不是油門補過頭,就是放太多,離合器也一樣 教練臉越臭,壓力就越大,也越做不好 3檔穩定度測試與上坡起步一樣,油門與離合器一直控制不好 應該是我天太太差吧... 大家學手排車都上了幾堂課就上手了? (看別人在學都很快,教練都放著讓學生自己開)  |
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2012-10-18, 09:16 AM
#52
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
因為駕訓班的車怠速調比較高，半離合車子就會動了。 我大概第二堂課就熟悉離合器/油門控制了。 離合器跟油門應該同時動作才對，這樣比較不會熄火，開起來也比較順暢，還有不要看 轉速表，聽聲音憑感覺，雙腳自然動起來。 此文章於 2012-10-18 09:53 AM 被 Quaker2002 編輯. |
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2012-10-18, 09:45 AM
#53
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
這邊我說的有錯誤，剛開始練上坡起步，先踩油門再放離合器比較不會熄火，熟練之後兩者 同時動作比較快。 |
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2012-10-18, 09:59 AM
#54
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Senior Member
加入日期: Sep 2004
文章: 1,208
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引用:
教練是叫我先慢慢放開離合器,放開離合器後動力就會銜接上,之後再補油門 從頭到尾才練沒幾次,教練就要我們很上手 好像把大家當天才一樣~ 或許我資質比較差,一直抓不到要訣 3檔穩定度測試也一樣 教練只示範一次,之後就坐在旁邊看我操作 我做錯了也不說明與解釋,只在一旁啐唸  什麼時候補油門,什麼時候放離合器也沒教 = =|| 此文章於 2012-10-18 10:14 AM 被 qwer456 編輯. |
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2012-10-18, 10:13 AM
#55
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Senior Member
加入日期: Mar 2001 您的住址: 造鐵鳥的都市
文章: 1,025
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引用:
這是什麼測試？直線加速測試嗎？ 
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比卡,比卡歐...的飛機    好站...推推... 我們不求大富大貴，只求平靜安穩的過日子，真的有那麼難嗎？ "妹妹(婷)，最愛跟我分享學校的趣事。"...(沉默) "以後她要說給誰聽。"...(心痛) 從來沒有人能教您如何做個稱職的好父親。父親是ㄧ件'很寂寞'的工作。  '有些路啊，只能'孤獨'的一個人走。' - 目送（龍應台)  '沒有過不去的黑夜，沒有下不完的大雨。'- 神的病歷簿 (夏川草介) '聰明人懂得隱藏內心的感覺，更懂得尊重別人'。(黃河) '所有靠物質支撐的幸福感，都不能持久，都會隨著物質的離去而離去。 只有心靈的淡定寧靜，繼而產生的身心愉悅，那才是幸福的真正泉源。' (霍華德•金森) '2017/01/13 心痛的一天，我沒有流淚。' '世上有趣的人本就不多，所以不妨大膽一些， 愛情本來就不容易，剛剛好的那個人不會在原地等你。' (2019/12/22) |
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2012-10-18, 10:48 AM
#56
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*停權中*
加入日期: Jan 2001
文章: 291
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在台灣不管男男女女, 老老少少, 到駕訓班學開車經驗都差不多吧 (辣妹除外)
感覺版主生活困擾很多 |
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2012-10-18, 10:52 AM
#57
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*停權中*
加入日期: Feb 2002
文章: 1,176
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引用:
應該是直線加速沒錯。 |
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2012-10-18, 10:57 AM
#58
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Major Member
加入日期: Jul 2005 您的住址: 油壓缸
文章: 206
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八年前我學手排車時，教練很豬哥，我同組的都是正妹，
（可惜我們都只有交換車會遇到 ）媽的他每次都很一臉大便的坐上我這部車，做一次給我看， 也不讓我有時間問，就急著下車，機8的是起身走向妹妹， 臉上總是堆滿笑容 我真不知道我當初怎麼考過的  |
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2012-10-18, 11:02 AM
#59
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