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FD3STYPER
Master Member
 
FD3STYPER的大頭照
 

加入日期: Aug 2003
您的住址: 無苦庵
文章: 1,943
引用:
作者tobylin
他小手臂上有帶(綁)一個手機大小的高度顯示器
可以提供他資訊


前提是他的意識要很清醒.

墜落過程很多人都有看到, 那種旋轉正常地球人一定暈死, 太恐怖了!

他撐過來後, 還開始滑翔!
     
      
__________________


10年
舊 2012-10-15, 02:03 PM #51
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FD3STYPER離線中  
CTX
Major Member
 

加入日期: Oct 2001
文章: 234
引用:
作者tobylin
他小手臂上有帶(綁)一個手機大小的高度顯示器
可以提供他資訊


小時候騎無牌NSR250, 不怕死的飆到時速200多公里,
當時我的視線已經小到只有一點點而以, 時速錶也是用眼睛餘光大約看了一下,

時速破1000公里時, 你知道那是多恐怖的事嗎? 還有意識已經算很強了
我猜傘應該是儀器幫他開的, 他人其實已經昏過去了
 

此文章於 2012-10-15 04:18 PM 被 CTX 編輯.
舊 2012-10-15, 04:16 PM #52
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CTX離線中  
箱神
Basic Member
 

加入日期: Nov 2008
文章: 24
引用:
作者CTX
小時候騎無牌NSR250, 不怕死的飆到時速200多公里,
當時我的視線已經小到只有一點點而以, 時速錶也是用眼睛餘光大約看了一下,

時速破1000公里時, 你知道那是多恐怖的事嗎? 還有意識已經算很強了
我猜傘應該是儀器幫他開的, 他人其實已經昏過去了

騎車100覺得很恐怖,開車100覺得好慢.
舊 2012-10-15, 04:37 PM #53
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箱神離線中  
alexchao
Advance Member
 
alexchao的大頭照
 

加入日期: Sep 2003
您的住址: 高雄
文章: 447
引用:
作者慕凡
這邊順便提提他經歷的一些驚人的數字..
2. 他跳下來的高度是離地面37公里. 高度12,200至16,800公尺的溫度是約-46°C至-57° C.
3. 超越19,200公尺高度之後, 人類的血液會產生所謂沸騰的反應. 所以需要穿防護服一直提供足夠的壓力. 如果這個衣服有任何的破裂.. 結果就是死亡. 1962與1966有兩位先烈就是因為這個因素導致死亡.
5. 在他用肉體突破音速前沒什麼人確認知道到底他會不會在突破音速後受傷. 當然, 如果他活著回來他將為科學界帶來許多新的突破.

這次的行動不但對人類本身來講是很驚人的一個突破, 對科學也同樣是. 我光想到他...

2.其實實際溫度沒有這麼低,昨晚的實況,當時艙外的溫度約-10度C左右,沒有到-40度以下我原本的估算也差不多-40~-60,
但看來陽光在空氣稀薄的地方有加溫效果艙外溫度確實是有降到-60度以下,不過突破某個高度之後,就很快速的回升了

3.這是所謂的阿姆斯壯極限(或稱阿姆斯壯線),用簡單的說法說一下好了
高度越高,氣壓越低,當大氣壓力越低的時候,水的沸點會降低(所以你爬高山煮水泡麵,水溫會不夠)
當高到19200公尺之後,大氣壓力太低,水的沸點會低於37度C,人體內有70%的水份
你可以想想這70%的水份開始沸騰化為水蒸氣的時候,你人會發生什麼事就知道了

5.其實我一直很怕他突破音障的時候會被音爆炸成碎片,但是據他所說他在突破音障時
根本沒感覺到音爆的問題,可能是因為質量太小,加上高空中空氣稀薄,所以根本沒有聲音產生
或是產生的音波太微弱,所以音障也很小,讓他輕鬆突破音障,達到超音速

PS:他身上那件"太空衣"是NASA的實驗品,據說價錢接近600萬台幣
這次實驗他打破了相當多的記錄,確實很偉大,看他跳的瞬間還蠻緊張刺激的
但是基本上他不跳是十死無生,跳了是九死一生,真的是英雄

此文章於 2012-10-15 04:44 PM 被 alexchao 編輯.
舊 2012-10-15, 04:42 PM #54
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alexchao離線中  
X19-TypeIII
Silent Member
 
X19-TypeIII的大頭照
 

加入日期: Mar 2012
文章: 0
引用:
作者CTX
小時候騎無牌NSR250, 不怕死的飆到時速200多公里,
當時我的視線已經小到只有一點點而以, 時速錶也是用眼睛餘光大約看了一下,

時速破1000公里時, 你知道那是多恐怖的事嗎? 還有意識已經算很強了
我猜傘應該是儀器幫他開的, 他人其實已經昏過去了


前陣子騎600的重車到160KM/h,都怕快抓不住了...
心臟無力~@@"

佩服2T車!
舊 2012-10-15, 04:43 PM #55
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X19-TypeIII離線中  
+新同學+
*停權中*
 

加入日期: Aug 2011
文章: 701
這樣就要瞬間承受快5G了 駕駛有上戰鬥機體驗訓練
[YOUTUBE]HUv1kW0ktN4[/YOUTUBE]
舊 2012-10-15, 04:54 PM #56
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+新同學+離線中  
Doubla A
*停權中*
 
Doubla A的大頭照
 

加入日期: Mar 2010
文章: 11
引用:
作者alexchao
2.其實實際溫度沒有這麼低,昨晚的實況,當時艙外的溫度約-10度C左右,沒有到-40度以下我原本的估算也差不多-40~-60,
但看來陽光在空氣稀薄的地方有加溫效果艙外溫度確實是有降到-60度以下,不過突破某個高度之後,就很快速的回升了

3.這是所謂的阿姆斯壯極限(或稱阿姆斯壯線),用簡單的說法說一下好了
高度越高,氣壓越低,當大氣壓力越低的時候,水的沸點會降低(所以你爬高山煮水泡麵,水溫會不夠)
當高到19200公尺之後,大氣壓力太低,水的沸點會低於37度C,人體內有70%的水份
你可以想想這70%的水份開始沸騰化為水蒸氣的時候,你人會發生什麼事就知道了

5.其實我一直很怕他突破音障的時候會被音爆炸成碎片,但是據他所說他在突破音障時
根本沒感覺到音爆的問題,可能是因為質量太小,加上高空中空氣稀薄,所以根本沒有聲音產生
或是產生的音波太微弱,所以音障也很小,讓他輕鬆突破音障,達到超音速

PS:他身上...


氣球提前爆掉的話不就穩死
舊 2012-10-15, 05:08 PM #57
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Doubla A離線中  
limaike.
*停權中*
 

加入日期: Jun 2012
文章: 28
亂猜的

會不會老美就開始研究大氣圈外空降師啊?
舊 2012-10-15, 05:12 PM #58
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limaike.離線中  
u3350829
Master Member
 

加入日期: Jun 2002
文章: 2,332
Red face

引用:
作者X19-TypeIII
前陣子騎600的重車到160KM/h,都怕快抓不住了...
心臟無力~@@"

佩服2T車!


台灣的路還是不要亂拼命...Orz
不然就算是公升級以上的重機只要路上一個小小意外很可能就晚七天到家了lll
之前在下騎舊R1以8xKM/h在路上遇到前面一台貨車掉出一堆箱子,驚嚇指數
破錶...從那次驚險閃躲之後在下現在在路上更小心也騎更慢了T_T
__________________
Es muss sein!
舊 2012-10-15, 05:44 PM #59
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u3350829離線中  
limaike.
*停權中*
 

加入日期: Jun 2012
文章: 28
ㄟ對了

熱氣球之後就讓他這樣飄在上面嗎?
舊 2012-10-15, 06:32 PM #60
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limaike.離線中  


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