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瀏覽投票結果: 您是否贊成乘客在不適當地點攔車,需要開罰?
贊成對乘客開罰;但僅限違規部分行政罰則 11 15.94%
贊成對乘客開罰;包含違規行政罰則及造成意外的連帶民/刑事責任 32 46.38%
反對對乘客開罰 24 34.78%
其他 (請補充意見) 2 2.90%
投票者: 69. 您不可以參加此投票

 

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Earstorm-2
*停權中*
 

加入日期: Dec 2006
文章: 944
你只是在利用壓制乘客的方式去看能不能連帶壓制計程車這個團體, 為什麼你不敢直接對計程車處理?
     
      
舊 2012-06-19, 06:46 PM #51
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Earstorm-2離線中  
mmx1688
Major Member
 

加入日期: Oct 2008
文章: 134
哪天猴子也會叫計程車時............
 
舊 2012-06-19, 07:06 PM #52
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mmx1688離線中  
semmy
*停權中*
 

加入日期: Sep 2001
文章: 1,933
引用:
作者super01
要我說 完全是政府交通官員的責任
當公車切進切出 這種容易造成危險 成為常態的情況下
就應該要再檢討現行的制度 並謀求改善之道
而不是裝死放任公車繼續切進切出 然後鄉民們在這邊爭論撞到了是誰的責任

很早我就在站上丟出仿效國外先進國家城市的做法,限制公車只能行駛最外側車道的觀念,結果第一個反對的是誰?不是以往反機車黨的那群人,而是小建....

要幫官員解決問題,不是順著官員的自我感覺良好胡思亂想。該做的是逼他們依法行政,或是拿外國人讓他們丟臉!

道路交通管理處罰條例第 55 條
汽車駕駛人,臨時停車有下列情形之一者,處新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰:
一、在橋樑、隧道、圓環、障礙物對面、人行道、行人穿越道、快車道臨時停車。
二、在交岔路口、公共汽車招呼站十公尺內或消防車出、入口五公尺內臨時停車
三、在設有禁止臨時停車標誌、標線處所臨時停車
四、不依順行之方向,或不緊靠道路右側,或單行道不緊靠路邊,或併排臨時停車。
五、在道路交通標誌前臨時停車,遮蔽標誌。

接送行動不便之人上、下車者,臨時停車不受三分鐘之限制。

此文章於 2012-06-19 07:16 PM 被 semmy 編輯.
舊 2012-06-19, 07:13 PM #53
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semmy離線中  
strong
Elite Member
 
strong的大頭照
 

加入日期: May 2001
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
引用:
作者super01
如果努力的方向專注於
監督道路建設品質 路權合理化分配規劃 機車分級制度合理化
在這面大旗之下 即使失敗100萬次 我們一樣會全力支持

本堂之前有別的討論串提到過 政治的最高奧義 就是反改革推拖拉的藝術
很多改革者 與政治人物打交道久了 被同化吸收了而不自覺
官員:不想開放 此路不通 先定調 然後給你一條路讓你繞道去走
如果該者目的不在實質改革 只是想要坐穩改革領導角頭地位 那就很容易吃這招

你走那條繞道的過程中 感覺改革大業還有在繼續走
腳步沒有停下 持續有改革政積 自我感覺良好
等你走完一圈 最後才發現 浪廢很多時間之後 還是得乖乖回到原點
這些浪廢的時間 就又被 推拖拉過去了 甚至改成要求的力道還會被減損
有意義嗎?

從前幾天的考駕照從嚴話題 到這串的路邊攔車
你有沒有發現 反機車黨就算了 就算是支持機車路權的朋友們也不一定讚同
你難道沒有自覺 開一大堆新...


你這番落落長的「覺悟」還算懇切 ...

可惜繞了一大圈才醒過來!!

我在看到黨主席連最容易處理的路邊停車佔用機車優先道都不優先處理,完全鎖定鐵定會觸礁的禁行機車道與二段式左轉等議題,就看出他的「個人意圖」 ...

說難聽這種策略只會製造問題,不太可能解決問題!!
舊 2012-06-19, 07:19 PM #54
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